第一名 深圳航空有限责任公司
深圳航空有限责任公司(简称“深航”)成立于1992年10月,是由由广东广控(集团)公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司。主运营基地为深圳宝安国际机场,分公司基地为广州白云国际机场、北京首都国际机场、南宁吴圩国际机场、西安咸阳国际机场等,运行国内、国际航线220余条。截止到2018年8月1日,深航拥有波音和空客飞机共203架。
深圳航空空客A330-300 第二名 厦门航空有限公司
厦门航空有限公司(简称“厦航”)成立于1984年7月25日,厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司。厦航是中国唯一使用全波音系列飞机的航空公司,截止到2018年5月22日,拥有全波音系列的200架飞机,构建了以厦门、福州、杭州为核心,覆盖全国、辐射东南亚、连接港澳台的航线网络,设有福州、杭州、天津、南昌、北京、长沙、泉州7家分公司,是中国民航唯一连续保持31年盈利的航空公司。
厦门航空波音B787-9
第三名 上海航空股份有限公司
上海航空股份有限公司(简称“上航”)的前身是上海航空公司,成立于1985年12月,是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业。截止到2018年5月4日,上航拥有以波音和空客为主的先进机队100架,开辟国内航线百余条,还通达了日本、韩国、泰国、澳大利亚、新加坡、吉隆坡、莫斯科、香港、澳门和台北等17条中远程国际及地区航线。
上海航空波音B767-300ER 第四名 北京首都航空有限公司
首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司,2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场,经营国内(含港澳台)和国际航空客货运输业务、公务机出租飞行、医疗救护飞行(不含诊疗活动)、航空器代管和直升机引航作业业务。截止到2018年6月30日,北京首都航空机队总规模已达79架,拥有A319飞机20架、A320飞机34架、A321飞机17架和A330飞机8架。
首都航空空客A330-200 第五名 成都航空有限公司
成都航空有限公司(简称“成都航空”)主营运地在成都双流国际机场,前身为鹰联航空有限公司,是中国第一家获得国家民航局批准成立的民营航空运输企业。2010年1月22日,中国商用飞机有限公司、四川航空集团公司、成都交通投资集团公司重组成立“成都航空有限公司”。截止到2018年8月24日,成都航空机队规模达38架,其中6架ARJ21飞机,32架空客A320系列飞机。
成都航空空客A319-100
第六名 昆明航空有限公司
昆明航空有限公司(简称“昆航于2007年2月25日获得中国民航局批准筹建,以昆明长水国际机场作为自己的基地机场,主要经营范围是国内支线航空客货运输业务。截止到2018年1月24日,昆明航空机队规模达到23架,均为波音飞机,其中B737-700机型10架,B737-800机型13架,构成双机型机队结构。
昆明航空波音B737-700 第七名 重庆航空有限责任公司
重庆航空有限责任公司(简称“重航”)于2007年6月16日在重庆成立,由中国南方航空股份有限公司和重庆市开发投资公司出资组建,其主基地机场为重庆江北国际机场。重航开通了重庆往返全国各地的40余条航线,其中既包括国内主要公、商务航线和国内著名景点的黄金旅游航线,其中重庆至大理、腾冲、香格里拉等地更属独飞航线。截止到2018年8月22日,重庆航空机队规模增至21架。
重庆航空空客A320-200 第八名 青岛航空股份有限公司
青岛航空股份有限公司(简称“青岛航空”)2013年6月6日获得中国民航局批准筹建,以青岛流亭国际机场为基地机场,由南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司、山东航空股份有限公司共同投资组建,从事航空运输相关产业经营。青岛航空现执行航线20余条,暂未开通国际航线,通航城市27个。截止到2018年3月20日,青岛航空机队规模达到14架,均为空客A320-200机型。
青岛航空空客A320-200
第九名 乌鲁木齐航空有限责任公司
乌鲁木齐航空有限责任公司(简称“乌鲁木齐航空”)是2013年11月18日经中国民航总局批准筹建的航空公司,由乌鲁木齐市政府与海航集团有限公司合作设立。开航初期以疆内航线为主,机队规模扩充后再辐射全国主要干线城市。现已基本形成了以乌鲁木齐国际机场为中心、辐射国内主要城市的航线网络架构,国际航线也正在积极的筹备之中。截止到2018年8月28日,乌鲁木齐航空机队规模达14架,拥有B737-800、E190两种机型。
乌鲁木齐航空波音B737-800