别人家的雅马哈飞致150，又酷又帅只是幻觉吗，我们真不一样
键盘车神老凯2018-08-23 12:45
提到雅马哈飞致这个车系，在国内摩托车圈中也是数一数二的车型啦，除了飞致250和GW250稳稳的占据250级别的标杆地位，飞致系列向下延伸的150cc，125cc也是很多车友选择代步练手的第一台车，雅马哈的摩托车以漂亮、省油、动力、操控著称，前不久的国内的飞致250和飞致150也相继迎来了等待许久的国四换代版本，虽然改变不大，但还是有进步的，但是重点来了，没有对比就没有伤害，老凯还是请出今天的主角。东南亚兄弟版本的Yamaha FZ-S150 Fi V2.0，对应的就是我们国内的国四飞致YS150。
呵呵，有没有被惊艳到？反正老凯是又一次内伤了，为什么别人的雅马哈都是又酷又帅，FZ家族脸谱、Armada Blue无敌舰队蓝消光蓝，最赏心悦目的就是车身线条，非常舒服，再看看我们刚刚上市的国四飞致150，虽然号称有MT的元素，但还真的没看出来。完全没有东南亚版的气势啊，国内的“”大头宝宝”既视感啊，不多说了，车友们先自行对比一下外观吧，老凯去缓一会儿，这都是幻觉。
国四飞致150看完是不是觉得雅马哈又一次忽悠了我们，还是先看看这台东南亚版本的2018 FZ-S150 Fi V2.0特仕版和国内飞致150有什么区别吧，它是由印度雅马哈哈生产制造，采用全新的149cc风冷四行程单缸发动机，搭载Blue Core蓝芯技术，提高了动力性能，同时燃油效率比上一代提升了14%；最大马力为13.2PS约9.7kw/8,000rpm，最大扭力为1.32kg-m约12.9Nm/6,000rpm，五挡变速箱（国四飞致150创核技术，最大功率9.1KW/7500r/min，最大扭矩为12.4Nm/6000r/min，不出所料的有一些差距）
说完动力还是回来看外观，车头、油箱线条不用说了，老凯个人觉得设计感差太多，全液晶仪表也、分体式座椅（国内指针+液晶组合仪表和一体座椅，我们不一样）
配置方面FZ150 v2.0改用前后17寸十幅铝合金轮毂，前减震为41mm正置前叉，后减震使用了Monocross中置单避震系统（预载可调），前刹车为267mm单碟配双活塞卡钳，后刹车升级为220mm单碟配上单活塞卡钳。前110后140轮胎（国内飞致150后减震为侧置双筒伸缩套筒+摇臂式，后100/80的细轮胎都不好意思说，好在双方都有前后碟刹和前碟后鼓的配置，不过别人的碟刹片直径更大，我们真不一样）
每次看到雅马哈厚此薄彼，老凯都要忍不住要吐槽几下，其实老凯也知道这不能完全怪雅马哈不重视国内市场，大环境各种因素都有，要不然印尼总统骑雅马哈FZ1N去亚运会开幕式呢，你说好车不给他们给谁？难道给我们这个处处禁摩的地方吗。好了不说了，还是用欣赏的眼光去看待吧，最后还是要赞叹一声，真是漂亮啊。车友们你觉得东南亚版的 FZ-S150和我们的飞致YS150区别这么大的主要原因是什么呢？关注老凯留言一起聊摩托吧！
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