安九高铁,是京港台高铁重要分支之一的京九高铁重要一段,线路起自安徽省安庆市怀宁县内合安高铁接头处,向南结果安庆境内的潜山市、太湖县和宿松县后进入湖北黄梅线,在鳊鱼洲跨越长江至江西省,然后上跨赛湖接入既有京九铁路九江庐山站(武九高铁引入此站)。该项目自2017年9月底开工以来,项目进展顺利,目前已经开展沿线各站点的概念设计了。
中国铁路规划研究院有限公司的招标信息 根据中国铁路规划研究院有限公司的信息,安九高铁全线车站均已经招标,从招标文件可知,安九高铁最大站点为九江庐山站,从最新的信息可知,庐山站站房设计面积为60000平方米,车站到发线和站台为8台25线。也就是平常我们所说的14台面25线(考虑2个基本站台为侧式站台)或者是15台面25线(一个基本站台为侧式站台另一个为岛式站台)。此信息来自2018年8月20日的招标公告文件。安徽省委书记要求,商合杭高铁2019年开通献礼建国70周年
从这里可知,庐山站未来建成后,其站房面积约60000平方米。放眼整个江西省,目前最大的为南昌西站,自然是省内第一大高铁枢纽站,而目前赣州西站仅仅是4万站房,按照规划最后大约为5万平方米。很容易得出一个简单的结论,目前江西省第二大高铁站应该是庐山站,也就是安九高铁九江庐山站。实拍:合安九高铁黄梅段建设实况
庐山站场站 庐山站概念图之一 而比较整个安九高铁车站,显然庐山站面积更大,车站到发线最多,从这些数字上可以得出,庐山站为安九高铁枢纽站。当然九江庐山站最后设计出什么样子,新安庆西站有没有扩大的可能,这个就不得而知了。再回望:前几年爆料的高铁站房场站规模,现在都是多大的呢
不过,看到这些,不知道其他人会咋想!