爱上这座城！这三年他用快门发现南宁25座桥的美！

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邕

桥

纪

事

"青山隐隐水迢迢，秋尽江南草未凋。

二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫"。

诗人杜牧的《寄扬州韩绰判官》里

扬州二十四桥的美

跃然纸上

而如今在南宁邕江

也有二十五桥

"青山"和"江南"作为南宁的常用地名

这首名诗竟在一千多年后的今日

与多彩多姿的邕江二十五座桥

意境不谋而合

有位“老南宁”，沉淀了三年的时光，驻足江畔、眺望远方，从邕江上游一路往下，提起相机，记录下了邕江25座跨江大桥（含现已停用的“旧邕江铁路大桥”）的各色各美。

他叫潘晓斌，现年40多岁，是一家投资公司的董事长。平日里的工作跟摄影并不沾边，但对摄影很感兴趣的他因工作领域与西江现代水运物流有关，因此总对江河湖海和桥梁有着多一分的兴趣。

2015年偶然拍摄了南宁大桥组图后，他忽然意识到桥梁是南宁作为临江城市的一个"符号美”。自此他便一发不可收拾，扎进资料堆里，认真研究起南宁的桥梁史。同时还利用空余时间实地观察、醉心拍摄，用镜头逐一描绘出了这幅记录南宁桥梁史的“美丽画卷”。

潘晓斌总结的25座邕江大桥信息表

目前，邕江上的跨江大桥一共25座，在用24座。其中公路大桥21座、铁路大桥4座（旧邕江铁路大桥停用）；所有大桥均集中在南宁外环高速之内的邕江河段。

潘晓斌还在2018版百度地图上进行了标注

邕州之水，穿城过山

人心之诚，岁月以鉴

接下来，

让我们一同走入潘先生精心打造的这幅画卷，

从上游到下游，由西向东

共赏二十五邕桥之美

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托洲大桥

2003年建成通车，全长530米，是邕江的第一座大桥。

西明大桥

曾名"罗文大桥"，2015年建成通车，全长1408.52米，海鸥式拱桥形式。

清川大桥

又称“邕江四桥”，1997年建成通车，全长 920.5 米，桥面宽度当时在同类型桥梁中为全国最宽。

中兴大桥

又称"邕江二桥"，1988年建成，全桥长945米。

邕江铁路大桥（铁路桥）

1957年由苏联援助建成，是邕江上第一座跨江大桥，"古董级"桥梁。这座桥承载着几代南宁人的回忆；也见证了中国和越南的爱恨情仇。通过这座桥的，有源源不断的60年代援助物资、80年代初战备物资。

2015年9月1日起，随着四线特大桥的正式通车，有58年历史的邕江铁路大桥正式"退休"。

邕江四线特大桥（铁路桥）

邕江四线，即云桂铁路双线和南（宁）凭（祥）双线，4列火车可并肩通行。2015年建成通车，全长1723米。

有趣的是，这座邕江铁路大桥与还与上一座提到的新建四线特大桥相邻不过50米。

两代铁桥喁喁私语，感叹时代变迁沧海桑田。

永和大桥

2004年建成通车，全长1402.152米。该项目贷款投资方案是潘晓斌起草的，承载着他深刻的工作回忆。

北大桥

2007年建成通车，主桥长460米，宽40米，城市主干道I级。

邕江大桥

1964年建成通车，是邕江上的第二座桥梁。全桥全长394.6米，桥面全宽为24米，人行道宽3米。作为南宁的城市道路大桥，与老百姓息息相关，是南宁市民心目中的桥梁"元老"。

这里还有段故事——邕江大桥是苏联援建项目，1960年1月开工不久，中苏关系交恶。友谊的小船说翻就翻，友谊的桥梁说断就断，苏联撤走专家并中止援助，大桥不得已停建。搁置一年后，于1963年复工，广西人民以薄弱的技术力量、原始的工程机械，只用了一年多时间，实现竣工通车，结束了千百年来南宁邕江两岸舟楫摆渡的历史，功莫大焉！

半个多世纪以来，它作为南宁的“老名片”，抵抗住了一次又一次的洪水冲击和常年的风雨侵蚀，如今仍身板子硬朗地继续为人民服务。