隆冬里,志愿者救援打不着火的车辆。
2月28日,大雪,下班时间人们都急着回家,可是却有20多人开车赶到各处坡陡路滑的地方“蹲点”,看见有车上不去坡就过去推,大车开不上去就用自己越野车后面的拖车带拽上去。次日一早,这些人又开车拉着茶水和现磨的豆浆,给清雪的环卫工人与疏导交通的交警送去……
他们都是志愿者。只用了一年半的时间,他们这支队伍从200多人发展到如今的1300人。他们中既有身家千万的老板,也有月薪几千元的上班族,他们的特征是热心公益活动。
学习技能 成立团队投身公益
38岁的王光辉是哈尔滨市红十字会应急救援大队队长,大家都喊他“大辉”。发起成立志愿者团队,大辉说是自己“不小心玩进去的”。
大辉有一辆北京吉普,平时喜欢玩越野,一次偶然的机会,加入了一个叫“越野e族”的车友会,几乎每个周末,车友们都一起“越个野”“聚个餐”,偶尔参与一下交通救援。“我们都是越野车,没事喜欢征服山路、沙漠,大家都是爱玩的人,越野完了直接就在户外野餐了。”大辉说。
2016年9月,大辉听一个朋友说市红十字会有一个急救培训班,他觉得车友会只会救援车,不会救人,应该学一下,就报名参加了,发现急救内容正好是车友会需要的,就问培训人员,还有不少人想学急救,能不能单独培训。于是,100多名“越野e族”的车友进行了四次急救培训,学习心肺复苏、创伤包扎、骨折固定等内容。
随后,在市红十字会志愿服务负责人邵国清的建议下,一个由200多人组成的应急救援大队成立了,大辉任队长。“以前我们是以玩为主,成立应急救援大队后,我们变成了以公益为主。”大辉说,队伍刚成立时,主要是以免费事故救援和拖车搭电为主,后来接触到公益活动,更多的时间就放在了敬老扶幼志愿服务上。
有成就感 救援3000多辆车
为了让救援有效率,200多人将车里的救援设备全部自费配齐,包括拖车带和搭车线。去年1月27日,哈尔滨下大雪,哈大、哈同多条高速公路发生连环车辆相撞事故,数百辆车受损,闻讯后,应急救援大队的10多台越野车赶到了现场,跟救援人员一起,将翻进沟里的车辆拽到路面上,还将多名受伤较轻的伤者送到医院。
哈尔滨的冬天比较长,为了更好地在雪天做好公益服务,应急救援大队的志愿者们分成了救援和公益两个组。每当天空飘起雪花,救援组负责人邵云哲就负责召集志愿者,两三人一个组,驾驶一辆越野车,赶赴路滑的坡路蹲点,帮助受困车辆。“征仪小学门前的征仪路段、安发桥的教化路段、三环路的三合路段和平房区的通宾街是车辆最容易打滑上不去坡的路段,也是每次下雪后我们推车拖车的重点路段。”邵云哲说。
雪后第二天,公益组的于立兵就带人自费购买大豆和红茶,磨好豆浆、泡好茶水,在主城区重要路段,将热豆浆和茶水送到路边清扫积雪的环卫工人和在路口疏导车辆的交警手中。
“我们已经连续两个冬天参与道路救援,除了推车拖车,还为天冷打不着火的车辆提供免费连电服务,只要受困者一个电话,我们就会立即派就近的队员赶到现场搭车连电,搭车线都是我们自备的。”大辉说,在过去的两个冬天里,他们拖拽救援的车辆超过1200台,搭车连电救援的车辆超过了2000台。
公益拓展 吸纳各行各业人才
应急救援大队刚成立时只有200多人,经过一年半的发展,现在已经有1300多名志愿者,而且还在不断有人加入,除了主城9个区,9个县(市)也成立了分队,可以参与救援的车辆就有600多台。大辉说,志愿者队伍中,既有身家千万的老板,也有月薪几千元的上班族,他们都有一颗做公益的心,于是人越聚越多。
前几天,出租车司机秦言的车差点栽进何家沟,前车轮已悬空,乘客一看出事了,就打了一个“顺风车”,碰巧顺风车主是应急救援大队志愿者,发现出租车需要救援,立即联系了大辉。十几分钟后,四辆越野车赶到现场,用拖车带将出租车救出困境。“你们太好了,我也想加入你们。”随后,秦言被拉进了应急救援大队的微信群。
说起市红十字会应急救援大队成立以来最大的变化,大辉很感慨,“以前我们开越野车以玩为主,现在我们以做公益为主。”在做公益时,很多志愿者会把子女带上,称他们“公益二代”,“现在的孩子不了解生活的艰辛,通过带着孩子做公益,可以让孩子有一颗善良的心,长大后能助人为乐。”现在每次做公益活动,大辉都会带上8岁的女儿王梦琪。
队伍壮大了,各行各业的人才都有,大辉有了新的想法,想组建应急救援大队水上分队和消防分队,“我们的志愿者有很多人从事帆板、水上摩托等运动,可以参与水上救援。还有退役的消防战士可以参与消防救援。”
像大辉这样的人,在哈尔滨还有很多。据市精神文明办统计,哈尔滨青年志愿者数量早就超过了一百万人。他们也都像大辉一样,结伴玩、结伴做公益,丰富着各自的生活和人生经历。
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