“浙地瑰宝 冠绝天下”专题策划,选取浙江地区五大类在全国乃至全世界有重要地位及意义的领域,组成【文明之光】【国之贵礼】【诗书入画】【东南佛国】【浙江之魂】五大板块。
今天要带你去的是【文明之光】板块的第二个目的地【跨湖桥遗址】。
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湘湖的秘密
提及“湘湖”,到过杭州的朋友想必都不会陌生,它既是地铁一号线的起止站,也是一个风景秀丽的度假区。也许名气不如西湖盛,但简明的湖光山景,好似一幅千年的水墨画,不论淫雨霏霏,还是白雪纷纷,都自有它的气质与情趣所在。
湘湖雪景
可能是这里真的太美了,碧波万顷,云影徘徊,美到让一艘船足足在此沉睡了八千年。今天要说的,便是这艘船与船的主人间的故事。
船是一艘独木舟,而船的主人,则是八千年前,生活在今天的湘湖之畔的跨湖桥先人。
跨湖桥独木舟
中华第一舟
这艘独木舟出土于跨湖桥遗址,因其为迄今发现的世界上年代最早的独木舟,而享有“中华第一舟”的美誉”。
这艘独木舟残长5.6米,宽0.5米,舟体平均厚度2.5厘米。采用火焦法制作而成。
那么当年的跨湖桥人为什么要造这样一艘船呢?是为了泛舟湖上,一览这山光水色;还是为了跨越这山山水水,去邂逅那片浩瀚而神秘的大海?
独木舟绘图
跨湖桥先人的“航海梦”
邂逅大海?听起来有些荒谬,其实不然。在后续遗址的清理过程中,出土了一件席状编织物。经过比较,发现这块编织物,无论是形状,结构还是材料上,都与夏威夷土著三角帆船上的船帆极为相似。如果夏威夷土著能够用三角帆船扬帆海上,那八千年外的跨湖桥先人,是否能用这艘独木舟,实现他们的航海梦?
通过对遗址发掘现场图的绘制,专家发现遗址周围的木料,从理论上是可以组装成一艘适用于海上航行的边架艇独木帆船。但是由于舟体两侧腐蚀残失,不能直接证明这曾是一艘边架艇,所以关于这艘“中华第一舟”的用途也就成了未解之谜。
跨湖桥独木舟残骸
历史的魅力
跨湖桥遗址最后毁于海侵。我们不知道,当汹涌的浪潮呼啸而来时,跨湖桥先人是往内陆更深迁徙,还是迎潮而上,驾着他们亲手制作的边架艇傲立潮头?
无论他们去到了多远的地方,他们八千年前所造的那艘船,都会停泊在湘湖畔的跨湖桥遗址博物馆,独自守护着造船者的故事。
跨湖桥遗址博物馆是一座综合反映跨湖桥遗址考古发掘和研究成果的专题性博物馆,其中收藏和展示出土的骨、木、石、陶等器物。博物馆建筑整体以船为造型,造型形态从发掘的世界上最早的“独木舟”中获得启发,仿佛沉湎历史的一叶小舟正欲划向远方。
跨湖桥遗址博物馆
当然,跨湖桥遗址留给我们的未解之谜还有很多,而这些未解之谜往往容易带来许多有趣的猜想。当这些得以考证和未得考证的拼在一起,才使得跨湖桥文化更为特别,这也许正是历史的魅力所在吧。
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