北京南站是北京最大的火车站，也是北京的高铁站。目前的北京南站是2007年建成的，北京南站建筑面积32万平方米，24条股道、13座站台。北京南站目前是北京南城的交通要地，有4号线和14号线两条地铁。一个特殊的地方是北京南站分属丰台区和东城区。在北京南站内的地图也展示分属两区的情况。

从地图中可以看出，北京南站主体的圆盘建筑主体属于丰台区，东北角属于东城区，而北京南站站前派出所属于东城区距离南站建筑还有一段距离。北京南站不仅分属两区，而且两区的分界线是不规则的。这在现在看来是一个奇怪的现象，只有追溯北京南站的历史才能理解这个问题。

原来新北京南站和老北京南站的位置产生的偏移，老北京南站完全属于当时的崇文区，当时的北京地图有所表示。

从老的地图上可以看出，老北京南站在新北京南站东北部的位置上，站点位于当时的崇文区（后来并入东城区）。一幅2001年左右的卫星图更清楚地显示了老北京南站的情况。

老北京南站当时已经位于崇文区的边界，其西南的地方就是当时圆盘形状的土地，在修建南站之前，此地属于丰台区南苑乡右安门村，从当时卫星图上可以看出大部分土地就是为了新北京南站预留的，崇文区境内老北京南站的地方，已经不能建起现代化的新北京南站，只能向西南的丰台区找土地。

老的北京南站在2006年5月9日正式停用，新南站于2007年建成，2008年启用。2006年，老北京南站停用前的样子如图。

老北京站和高大上的新北京南站颜值相差太多，其实老北京南站是一座百年老站，1896年，清政府修建卢汉 （卢沟桥至汉口）铁路，1897年这条铁路由丰台接轨至马家堡，在距离永定门3公里的马家堡建造客货混运车站。在很长时间内，老北京南站又称为永定门火车站。

当时的老北京南站南站还不是大站，位于北京站和丰台站之间，当时的站牌是这个样子的。

北京南站跨区存在的历史就是由于新老站的迁建引起的，其实属于丰台区还是东城区并不重要。重要的是，北京南站是北京最大的火车站，也是主力高铁站，也曾经是亚洲最大的火车站。