作者 | 大宝

原创首发 | 创业最前线

创业路上，往往一将功成万骨枯，与资本博弈、与竞对争锋…血雨腥风的背后，成功后纵然万丈光芒，但失败的经历更值得去反思叩问。

2016年初，沐浴在“大众创业、万众创新”的春风里，共享经济雨后春笋般野蛮生长：共享单车、共享雨伞、共享充电宝…层出不穷的共享用品不断涌入吃瓜群众的日常生活。

人们茶余饭后的谈资从明星八卦、职场琐事变成了挖空心思想还有什么能够拿来共享。

风口一波接一波，捧起无数昙花一现的行业黑马，甚至演化到16年下半年区块链ICO概念兴起， 有人靠一份白皮书就募集到几亿美元，财富自由从没这么容易过。

然而，短短几个月时间这些人都消停了。跟风做共享经济的接连倒闭，炒作ICO的被打入冷宫，一夜之间很多人创业的梦胎死腹中。

很显然，在功利主义熏心的时代，这些人只为追逐功成名就的光鲜，却没有看到九死一生的残酷。

还记得那个90后CEO余佳文吗？想当初，这位意气风发的90后，站在央视《青年中国说》的舞台上公开承诺“明年拿出一亿元给员工分红”，并提到“自己公司员工工资自己开”、“上下班时间自己掌控”、“鼓励员工用打架解决问题”等。一时引发热议，余佳文在聚光灯面前出尽了风头。

然而仅一年后，余佳文参加央视《开讲啦》，承认未实现“一个亿分红”承诺，并表示要开一场“余佳文认怂会”。而担任节目嘉宾的周鸿祎并不买账，怒斥他“虚伪”、“不诚信”。

一句“明年，我会拿出１亿元给员工分红”不仅让余佳文自己的信用遭受损失，也让公司的发展蒙上了阴影。早之前，俞敏洪在一次演讲中就点名提到了此事，正是因为那次节目中的信口开河，令俞敏洪放弃了对超级课程表的投资。彼时，余佳文上一轮拿到钱还是在2014年。

创业者要明白：面对投资人、面对媒体，说话是门艺术，适当的个性展现是品牌估值的加分项，但不分场合的信口雌黄，后面路只会越走越窄。

2014年以前，易到还是专车领域的老大。

那一年，红杉资本的周逵找到周航（易到用车CEO）两人在楼下的咖啡厅里足足谈了3小时，周航最终拒绝了红杉的投资。要知道上半年还有六家投资机构曾找到周航，希望参与新一轮融资，但他都强硬回绝了。

周航当时的态度是："易到没必要拿股权去换那么多钱，我们现在的资金很充足。”

可市场的变化却打了他个措手不及。

2014年下半年开始，滴滴、快的补贴战硝烟四起，各家融的钱越来越多，补贴不断加码，最疯狂的时候一天要烧掉几百万美元，滴滴CEO程唯曾坦言：“批钱给司机时候，签字的手都在发抖”。

2015年2月，滴滴与快的合并，滴滴的日订单量已是易到的350倍。

此时的易到错过了红杉资本，错过了2014年，把一手好牌打的稀烂，再想进场已被竞争对手远远甩在身后，最后只好拿70%的股权换来乐视的投资。短短两年从一个行业先驱者被挤出前三的阵营，难免让人替周航惋惜。

投资人本质上都是商人，他们是逐利的，做事只会锦上添花，不会雪中送炭。对易到的周航是这样，对俏江南的张兰更是如此。

2010年，俏江南从鼎晖融资之后，由于后续发展陷入不利形势，投资协议条款被多米诺骨牌一样触发：上市夭折触发了股份回购条款，无钱回购导致鼎晖启动领售权条款，公司的出售成为清算事件又触发了清算优先权条款。日益陷入被动的张兰最终走到“净身出户”的绝境。

那两年，张兰的生活狼狈不堪，进军A股，证监会考虑到餐饮行业无法提供准确的财务报表，暂停了相关企业的IPO。张兰被迫曲线救国，移民加勒比一个小岛国家，将企业从私营改为外资以寻求在港股有所出路，还是以失败告终。

如果没有和资本联姻，张兰或许没有机会去实践其宏大的抱负，或许至今仅仅维持着小富即安的状态，但至少还能保全她对企业的控制。

2011年，就在张兰为俏江南上市疲于奔命的时候，拉手网的CEO吴波已经订好了北京飞往纽约的机票。这一年，拉手网已经完成三轮融资，金额共计达到1.66亿美元。在2011年市场高峰期拉手网的估值高达11亿美元——无论是管理团队，还是投资者，IPO成为了彼时唯一目标。

然而，就在登陆美股临门一脚的关键时刻拉手最终功亏一篑：上市前夜突然有竞争对手抓住其财务问题举报，加上快速规模扩张造成的管理团队混乱，数据造假等问题让拉手的IPO前功尽弃，自此一蹶不振。

随后在O2O的赛道上BAT陆续入场，美团、大众点评、糯米这些后起之秀迅速崛起，拉手网优势不再，原CEO吴波也于2012年8月选择了离开。

创业者急着上市圈钱，投资人忙着套现离场。当膨胀的欲望扭曲了价值观，公司遭遭遇市场猛烈一击的时候，穿着Prada和Zegna在办公室里走来走去的陈年才意识到：凡客已身处险境！

2010年对于陈年来说可谓风光无限。这一年利用 “凡客体”的疯狂传播，陈年在市场上卖出3000多万件服装，总销售额突破20亿元。不仅成为垂直电商的老大，更以全行业排名第四的业绩，让所有人为之侧目。

2011年，陈年突然宣布：“提前一年进行IPO计划，拟融资10亿美元！”电商业界瞬间炸了锅，结果不久凡客由于资本环境低迷、估值等问题宣布延迟IPO计划，直接致使整个局面开始失控。

库存大量积压，高管陆续离职，偏离原先定位等一些积累的问题随之而来，之前开发的30多条产品线，如今成了拖死凡客的沼泽，尽管陈年后来也在学习雷军的小米试图打造爆款，但随着天猫、京东的崛起，凡客大势已去，惨遭江湖除名。

上市是一条出路，合并则是另一种归宿。创业除了毫无情面的争吵，也面临着无可奈何的妥协。

就在陈年把凡客从1.3万人的规模裁到不足300人的时候，另一边团购战场上大众点评的CEO张涛却来了一场闪婚。

这一年，大众点评和美团合并。张涛被选举为新美大董事长，以后不再参与公司的运营管理，权利也被彻底架空。不久后张涛卸任出走，道别会上的他哭得像个失去独生子女的老妈妈。

可能有人会问：一山容不得二虎，两家公司合并前，张涛难道不清楚将来会面对这样的结局吗？

其实，所有亏损企业的合并，都是资本包办的婚姻，结婚不单是两个人的结合，更是两个家庭的捆绑。而家庭的背后是资本的影子，只能说张涛的出局，更符合资本的意愿，更利于投资市场最终高价位的套现，仅此而已。

无独有偶，如果说张涛的离开是净身出户的话，赶集网CEO杨浩涌的结局还算给自己留了条后路。

同样是合并后任职联席CEO不久卸任，杨浩涌却选择将赶集网旗下的二手车直卖网——“瓜子二手车”进行独立分拆，以个人名义投资6000万美元，专门负责“瓜子二手车”业务。

在创业君看来如果没有这步棋，杨浩涌将会是和张涛一样的结局。

不管是融资、收购、合并还是上市 ，每个创业者从无到有创立一家公司都要时刻置身在突发情况的漩涡中，经历创业路上的九九八十一难，才有可能笑到最后。那种九死一生的惊险，迅速决策的逼仄、死而复生的恍惚，才是创业者最大的成长。

依稀还记得，16年“万科股权之争“ 中万科精神之父、董事长王石的出局点燃了整个创投圈的精神怒火：一个呕心沥血33年把企业做到世界范围内行业第一的创始人，自己的名字却出现在罢免管理层名单的首位。

王石是个理想主义者，1994年万科股改，王石放弃了40%个人股权。虽然后来确立了职业经理人高度自制的路子，但失去第一大股东的身份才是为今天结局埋下祸根的根源。

资本是残酷的，当宝能、华润之流撕掉最后一块遮羞布的时候，王石一人之力的拼死相争也只能是徒劳，阻挡不了万科的命运被功利主义掌管。

前阵子，Wephone创始人苏享茂被歹毒骗婚女逼死的事情至今仍有余温。

可以想见在离婚的当天，那个叫翟欣欣的女人一定开心得整夜整夜都睡不着觉吧？只陪了他三个月不到，就榨干了他毕生的积蓄。

苏享茂绝对想不到这份感情的背后，等待他的不是幸福，而是一个惊天陷阱，是死亡。苏享茂是一个耿直的程序员，事业有成但终究倒在感情的执念上。

创业过程中的一切机智和愚蠢的决策、高贵或无耻的吃相、极度快乐或痛苦的心理过程，乃至一切用心良苦或不择手段，就像一部看湿了眼眶的喜剧，笑着笑着就哭了。这里有太多的厮杀角逐，有数不清的迟暮和重生。