近日来，ofo小黄车被大央视“盯上”了。

7月30日，CCTV-2访谈节目《对话》以“新四大发明”为话题，邀请ofo小黄车创始人兼CEO戴威现场讲述共享单车的创造之路。

8月4日，CCTV-13晚间新闻《东方时空》把镜头对准ofo小黄车的城市管理模式，为其创见性的共赢管理机制点赞。

8月6日，CCTV-1评论栏目《焦点访谈》再次把ofo小黄车送到全国观众面前，对共享单车的创新精神和便民价值给予肯定。

短短一周之内，央视三大栏目对ofo小黄车三次点赞，这份认可和鼓励毋庸多言。其实早在两个多月前，“一带一路”国际高峰论坛结束后不久，ofo小黄车所代表的共享单车就和高铁、移动支付、网购一起被外国人评为中国“新四大发明”，作为共享单车领骑者，ofo小黄车在“新四大发明”里虽然最年轻，却凭借其轻便快捷和神速投放迅速火遍大江南北。

在国人眼中，小黄车已经成为每天出行必不可少的“国民单车”;而对很多居住在中国的歪果仁而言，满街萌萌哒小黄车更是他们爱不释手的出行利器，甚至回国的时候都“想打包一辆带走!”

“新四大发明”火了，歪果仁戏称“一入中国深似海，衣食住行全变快。”ofo小黄车红了，小黄粉们笑称“路见堵车一声吼，一辆小黄全带走。”从2015年第一辆无桩共享单车在北大诞生，作为无桩共享单车的原创者，ofo小黄车现已在全球连接了超过800万辆共享单车，日订单超2500万，为全球7个国家超170座城市上亿用户提供了超30亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。ofo也已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台。

从国民单车到世界网红，从共享出行到“新四大发明”，不过短短两年，ofo究竟是如何以一辆小黄车征服四海八荒的?

对此，央视三大栏目从不同角度对“ofo经验”进行了揭秘。

中国智造改变出行

“我在北大读研究生的时候开始创业做ofo小黄车，那个时候我已经丢了5辆自行车了，非常痛苦。”做客《对话》栏目时，ofo小黄车创始人戴威回忆了自己的创业初衷：他想通过“无桩共享”的方式提升单车使用效率，解决人们的短途出行痛点，也腾出更多空间给这座城市。

作为世界上最大的自行车、汽车保有国，易堵难疏、出行效率低是中国城市的痼疾。背负业内质疑之声，戴威初生牛犊不怕虎，以北大为据点开始探索无桩共享单车模式，从此由校园到校外、由国内到国外、由模式初创到技术加持、由物联网到智能锁等一发不可收拾，市场、产品、团队建设步步为营，逐步培育起城市居民的共享单车骑行习惯，也一步步建立起地跨7国170城的共享单车群落。

从目前成果看，ofo是中国智造对改善人类出行的一次有益尝试。如清华大学公共管理学院副教授高宇宁所说，像火药和司南对人类的扩展一样，“高铁像交通的主动脉，ofo像交通的毛细血管，它带来的是我们整个交通能力的扩展，这是一种能力的扩展。”

高效运营提升体验

如果模式创新是一个品牌的骨架，那运营管理就是决定品牌能否鲜活生猛、稳步向前的筋肉血脉。

在《对话》节目中，戴威介绍ofo小黄车跟自行车老品牌上海凤凰、天津飞鸽、吉安特等越来越多品牌合作，“他们能够保证生产出来的小黄车，比市面上卖的单车质量还要好两三倍左右。”

实际上，ofo在供应链端拥有共享单车行业70%的产能，凭借供应链支持，ofo在单车性价比和投放速度上相较竞品具有绝对优势，在小黄车以旋风般的速度席卷国内外之时，ofo紧锣密鼓地建立起15000多人的运维配套团队，专门负责各城市的维修回收、调度投放工作，“保证大家随时随地有好车骑。”

作为城市交通的参与者和管理者，ofo小黄车还率先协助政府构建三方共赢机制，积极配合政府搭建“单车管理群”、打造智能管理后台、实行网格化管理，既保持自己的运维团队准确调度车阵，又能协助街道办、交警共同维护停车秩序。

在央视《东方时空》和新华社特稿中，ofo的这种立体运营管理作为共享单车城市管理的有效思路被关注和推介，是对单车围城之难的积极面对和预防，也是对用户骑行体验的有效保障。

品牌理念击中人心

一个品牌的生命力建立在模式创新、高效运营上，也建立在产品理念的坚守和传达上。从“随时随地有车骑”到“骑时可以更轻松”，ofo小黄车“用户体验至上”的产品理念没变过，戴威“改善城市短途出行”的初心也没变过。

今年6月，ofo联合《神偷奶爸》电影方推出小黄人大眼车系列，这是继ofo Curve、公主车、肌肉车之后，ofo推出的又一款定制车——一双扑灵扑灵的大眼睛，满身小黄人标识，萌、软、甜，成功把人们对小黄人的喜爱从线上转移到线下，在公主车的女性贴心设计、肌肉车的男性炫酷骑感之后，这款大眼车再次把ofo小黄车“有趣”“轻松”的品牌理念传达给用户。

从诞生至今，ofo一面立足轻巧、便捷、好骑的产品设计，一面坚持时尚、健康、快乐的用户体验，以人财物的不断投入持续升级炫酷外形与科技元素，在提升骑行舒适度的基础上，力求为每位用户带来一点惊喜、一点感动、一点快乐。

当代科技领域有一个著名的李约瑟难题，英国学者李约瑟发问：中国古代有四大发明这么辉煌的科技成就，为什么现代、近代科技产业革命没有在中国发生?

借用《战狼2》中吴京的一句话：那是以前。中国“新四大发明”能否破解这个问题尚待检验，至少在共享单车领域，ofo 小黄车正在从中国出发，稳步走向世界。