青藏铁路全长1956千米，她北起青海省西宁市，南至西藏拉萨市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。她的开通运行，推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与祖国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福路。

青藏铁路是重要的进藏路线，沿线路段海拔高、地理环境复杂、生态环境脆弱，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。

在青藏铁路1956千米的线路中，海拔在4000米以上的路段近1000公里，海拔最高点为5072米，是世界上海拔最高的铁路。位于西藏自治区那曲地区的安多站，海拔高度为4702米，是青藏铁路沿线海拔最高的火车站之一（最高的是唐古拉站）。

安多县

安多县地处西藏北部，著名的唐古拉山脉南北两侧，东与青海省治多县、杂多县、西藏聂荣县为邻，南与那曲县接壤，西与班戈县、双湖县搭界，北靠青海省格尔木市，隶属于西藏自治区那曲地区管辖，是西藏地区的北大门。

安多县下辖4镇、9乡、79个行政村，总面积约10万平方公里（与江苏省面积相当），境内自然矿产资源丰富，是一个天然的野生动物王国。

安多站

安多站建于2006年，位于中国西藏自治区那曲地区安多县县城南部，是青藏铁路沿线海拔最高的火车站，同时也是青藏铁路进入西藏的第一大客货两用车站。

安多站隶属青藏铁路公司管辖，站点全长1601米，占地14万平方米（分分钟秒杀东部地区高级别的站点），现为货运三等站，客运乘降所（四级）。