青藏铁路全长1956千米,她北起青海省西宁市,南至西藏拉萨市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。她的开通运行,推动西藏进入铁路时代,密切了西藏与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。
青藏铁路是重要的进藏路线,沿线路段海拔高、地理环境复杂、生态环境脆弱,被誉为天路,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一,2013年9月入选“全球百年工程”,是世界铁路建设史上的一座丰碑。
在青藏铁路1956千米的线路中,海拔在4000米以上的路段近1000公里,海拔最高点为5072米,是世界上海拔最高的铁路。位于西藏自治区那曲地区的安多站,海拔高度为4702米,是青藏铁路沿线海拔最高的火车站之一(最高的是唐古拉站)。
安多县
安多县地处西藏北部,著名的唐古拉山脉南北两侧,东与青海省治多县、杂多县、西藏聂荣县为邻,南与那曲县接壤,西与班戈县、双湖县搭界,北靠青海省格尔木市,隶属于西藏自治区那曲地区管辖,是西藏地区的北大门。
安多县下辖4镇、9乡、79个行政村,总面积约10万平方公里(与江苏省面积相当),境内自然矿产资源丰富,是一个天然的野生动物王国。
安多站
安多站建于2006年,位于中国西藏自治区那曲地区安多县县城南部,是青藏铁路沿线海拔最高的火车站,同时也是青藏铁路进入西藏的第一大客货两用车站。
安多站隶属青藏铁路公司管辖,站点全长1601米,占地14万平方米(分分钟秒杀东部地区高级别的站点),现为货运三等站,客运乘降所(四级)。