河南日报客户端记者 范坤鹏 通讯员 梅巍
11月5日,记者从中国船舶河柴重工获悉,日前,中国渔政46017船和46018船两艘渔政船在海南省海口市秀英港码头正式交付入列,由该企业自主生产的CHD622V16CR柴油机提供主动力。
作为国内渔政系统同等吨位最为先进的船型,两船均属于500吨级执法船,由中船广西公司建造。两船采用三机三桨配置,共装备6台河柴重工生产的CHD622V16CR高速大功率柴油机,船舶总长69.6米,型宽9米,设计航速24.5节。
“我们针对船舶特殊应用环境要求,开展了柴油机适应性专项研究,攻克了船用柴油机紧凑型结构设计、严苛环境适应性设计、智能监控技术,以及复杂工况强化设计等多项关键核心技术,最终凭借产品体积小、重量轻、起动性能好、持续功率运行稳定可靠等特点成功入选。”河柴重工有关负责人说。
据介绍,两艘渔政船正式入列后,将承担海洋专属经济区巡航、渔港监督管理、打击海上违法行为,以及海难救助等职责,提升海洋渔业部门巡航执法、紧急救助,以及打击海上非法活动的能力,为维护海上渔业生产秩序提供有力保障。
(河柴重工供图)
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