让智能汽车研发用上国产科学计算软件！这项国家重点研发计划项目在渝启动
重庆日报2024-05-19 20:20
5月19日，国家重点研发计划“数学和应用研究”重点专项“面向智能汽车研发需求的科学计算与模拟仿真软件”项目在渝正式启动。据悉，该项目致力于研发具有自主知识产权的科学计算与模拟仿真软件，解决国内在该领域的“卡脖子”问题，满足智能汽车研发对科学计算与模拟仿真软件的国产化需求。
▲ 项目启动会现场。雷键 摄
据了解，2020年2月，国家发展改革委、科技部等11部委联合印发的《智能汽车创新发展战略》指出，伴随着人工智能与新一代信息通信技术为代表的新一轮科技革命进程，汽车已成为新技术集成应用的最佳载体之一。
“科学计算软件是智能汽车研发中的核心应用软件，在关键技术的设计优化和模拟仿真中发挥着不可或缺的作用，比如新能源汽车领域的电池参数估计和模型建立、电机参数优化等。”项目负责人、北京大学重庆大数据研究院副院长李若教授表示，当前，科学计算软件基本被国外厂商垄断，研发我国自主知识产权的科学计算软件已刻不容缓。
据悉，该项目由重庆长安汽车股份有限公司提出需求，通过揭榜挂帅方式，由北京大学重庆大数据研究院牵头，联合多家单位共同攻关。
李若介绍，项目拟开展智能汽车研发中科学计算软件内核技术的关键科学问题研究，实现一种科学计算解释型高级编程语言，研发数值计算、模拟仿真、算法开发等关键技术，提供交互式集成开发环境（IDE），开发一套面向智能汽车研发需求的科学计算与模拟仿真软件，实现自主可控、优质可靠、安全可持续的科学计算与模拟仿真软件操作运行环境。
作为用户单位，长安汽车前期为项目提出了具体的需求和问题，并与项目团队一起开展了大量工作。长安汽车工程研究总院副总经理禹慧丽表示，接下来，长安汽车将在软件开发过程中提供场景验证等配套资源，共同推进国产科学计算与模拟仿真软件在智能汽车研发中的应用。
项目启动会上，中国科学院院士、武汉大学校长张平文，上海交通大学数学科学学院副院长谢峰教授受聘为项目责任专家，来自高校、科研院所和企业的10名专家受聘为项目指导专家。
“智能汽车是汽车产业升级的新方向，数学在其中发挥着重要支撑作用。”张平文表示，本项目聚焦的通用型科学计算软件，将有助于缩短智能汽车的研发周期，促进产品创新迭代和提升质量水平。此次强强联合展开攻关，将助力长安汽车解决关键技术难题，以硬核科技推动产业发展，同时将推动科学计算软件的研发取得新进展，为数学研究服务国家战略作出新贡献。
国家自然科学基金委高技术研究发展中心项目主管刘龑龙表示，设立“数学和应用研究”重点专项，聚焦国家战略急需、应用导向鲜明、最终用户明确的攻关任务，设立揭榜挂帅项目，是国家科技计划管理改革的一个重大举措。她希望项目团队坚持目标导向、问题导向，对标国家需求，对标企业需求，对标专项的目标任务，实现原创性的突破和进展。
“重庆在智能网联汽车、大数据、人工智能等领域有一定研究基础，为智能汽车科学技术与模拟仿真软件的研发和产业化奠定了坚实基础。”市科技局二级巡视员、基础研究处处长冯光鑫表示，项目实施后，将在智能汽车研发的关键技术领域取得新的进展，加速智能汽车产业的创新步伐，也将为重庆发展新质生产力提供新动能。
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