大力弘扬劳模精神、劳动精神,他们用劳动创造幸福,以环卫力量练就“全市工人先锋号”——这支队伍就是六枝特区龙马环卫工程有限公司城区清运车队。
凌晨四点钟,龙马环卫城区清运车队便开启人工和机械“超强模式”,清运车队分赴大街小巷投入到紧张有序的垃圾清运工作当中。这个清运车队是一个团结的集体,每个成员吃苦耐劳,以岗为家。
清运车队,垃圾在哪,他们的“装甲车”就开向哪。这支队伍,2018年1月组建,目前,有驾驶员35人,辅助工12人,车队长2人,负责着55台生活垃圾清运车辆,作业范围含中心城区(三个街道办及新窑镇)823个垃圾箱的日常垃圾清运工作。
在公司的正确领导下和清运车队全体职工的努力下,不断完善车队精细化长效管理机制,全面提高垃圾清运水平,团结协作,切实做好城乡面貌大改善,城市形象大提升。
清运车队从公司入驻六枝特区至今,各项工作有序推进,确保了垃圾清运及时,无暴满箱现象的发生,给六枝特区一个青山绿水的生态环境提供了强有力的保障。
“别人还在睡觉时,我们就开始上班了,可以说从天黑干到天黑。装运垃圾又脏又臭,还辛苦,很多人不愿意干这个工作,可我觉得,既然选择了这个职业,就要把活干好。”2023年1月21日,当大家还沉浸在跨年假期的欢乐时,正在清运垃圾的清运车队车队长周荣笑着说,脏了他一人,换来万家净。
周荣从六枝龙马入驻六枝就开展在清运车队工作,因为平时工作认真、踏实、组织能力强,今年初刚刚提拔为清运车队车队长,“现在清运车队负责中心城区三个街道办和新窑镇的垃圾清运工作,从早干到晚一刻都不得闲,一年365天,天天如此。每天早上7时,天刚蒙蒙亮,清运车队的驾驶员们就开始了一天的工作。”
因中心城区和新窑镇点多、线长、面广,住户多、商户多,工作量大,这对仅有40余人的清运队来说,着实不容易。但大家没有怨言,大家不怕脏不怕累,吃苦耐劳,讲奉献精神,遇到困难,想办法,一门心思把环卫工作干好。尽管垃圾清运很辛苦,但在周荣的带领下,清运车队面对复杂的工作环境,立足实际,默默奉献,不断提升辖区垃圾清运监管工作的质量和服务水平。
每当遇到节假日期间,特别是中心城区返乡人流量增大,垃圾量暴涨,这个时候,清运车队所有人员就要做好时刻准备战斗的状态。
针对节假日,清运车队及时调整力量,增加清运、转运频次,确保垃圾日产日清,做到垃圾不积存,节日期间垃圾量暴增,在原有每天150吨的情况下暴增到最高峰时每天300吨,增幅高达50%;清运车队的驾驶员们坚守在工作岗位第一线,以保证商铺、无主管楼院、大型物业小区、机关事业单位、大型商超及医院随满随拉。
在春节期间,市民燃放烟花爆竹,红色鞭炮纸屑随风飘散,清运车队驾驶员24小时转运,同环卫工人一起保证各自路段干净整洁的同时,无条件配合清理垃圾,做到车走桶净、地面净。
“从除夕到正月初六,每天凌晨2时30分,清运车队就开始清运、转运垃圾,往返于石门坎垃圾转运站、塔山垃圾转运站和六枝特区生活垃圾焚烧发电厂之间,车辆满载垃圾开往发电厂倾倒,由电厂进行无害化处理。”周荣说,垃圾车辆不间断对每个垃圾点的垃圾进行及时清运,切实为市民朋友营造一个干净、整洁的环境氛围。
2019年,疫情发生后,生活垃圾的收运和处置是非常重要的环节,六枝龙马立即启动了启动“三定两直一台账”工作机制,即:“三定”是指“定人、定车、定线路”,“两直”是指直收直运至焚烧厂、不经中转站,“一台账”是建立收运“溯源”台账,确保确诊病例轨迹区域垃圾去向可追溯。
此外,对生活垃圾收运实行“双消杀,双套袋”,即收运前消杀一次,收运后再消杀一次,双套袋则为内扎袋、外扎袋各一次,同时,还明确了收运作业等人员的防护标准,包括佩戴N95口罩、橡胶或乳胶手套、防护服、护目镜及长筒靴,裤管内扎进行作业等,并且每24小时进行一次核酸检测。
疫情期间,确保隔离点周边的生活垃圾清运及时,垃圾清运车辆驾驶员、疫情隔离点周边环卫工人在工作期间要佩戴口罩和手套作业,及时洗手消毒,做好个人防护工作。
2021年7月,清运车队驾驶员陈富涛在进行清运时,随着阳光渐渐强烈,气温越来越高,防护服密不透气,加上不停地消耗体力,汗水不断从陈富涛的额头滴落下来……作为六枝特区一名生活垃圾收运应急保障车辆驾驶员,疫情发生以来,陈师傅和他的同事们已经10多天没有回过家了。
每一天,他将管辖范围内的生活垃圾收集完后,直接运送至六枝特区生活垃圾焚烧发电厂进行无害化焚烧处理。一忙起来,陈师傅连着10个小时没有脱下防护服,他却说“虽然每天面临着气味恶劣的工作环境和疫情传播的风险,但我们必须坚守岗位,做好生活垃圾的安全无害处置。”
如今,清运车队已练就了不怕脏不怕累,吃苦耐劳,勇往直前的奋斗精神,今后,清运车队团队将继续发扬“一人脏换万家洁净”的环卫精神,为六枝特区环境卫生质量作出更大贡献。
贵州日报天眼新闻记者 谢勇勇
编辑 鲁媛
二审 刘定珲
三审 孙勤
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