直到20世纪末，我军在装备现代技术和武器方面还落后于世界先进军队。现代军队的一个标志是其空军机队拥有远程雷达探测和控制飞机。在北约的术语中，这种飞机被称为AWACS，即空中预警和控制系统。近年来，我国工业在这种飞机的研制和生产方面取得了长足的进步。

　　我国正在测试新型战术飞机空警600。空警600受到美国E-2鹰眼飞机能力的启发，是实现我国海军能力的重要一步。空警600将使中国海军能够24小时进行空中监视和控制。

　　由西安飞机工业公司研发的KJ-600于2020年秋季开始试飞。这架飞机配备了涡轮螺旋桨发动机，结构坚固，机身宽敞，可容纳4-6名机组人员，这是控制飞机和长期空中监视和控制所需的。但空警600的主要特点是机身上方的大型整流罩，在这座大型整流罩中安装的可能是最先进的有源相控阵雷达（AESA），后文中会讲到详细参数。

　　在网络照片，空警600有一双高位直翼，配备“四龙骨”尾翼和三柱底盘。这型飞机是灰色的。这些特点再次凸显了我国在海上监视和空中控制领域的能力建设进度。值得注意的是，尽管在飞行试验方面取得了重大进展，但空警600从航母甲板上进行的起降训练尚未得到目视确认。

　　卫星图像分析显示，空警600的翼展为24.4米，机身长度为18.4米。这些尺寸证明了其具有相当紧凑的设计和从航母甲板上飞行的能力。

　　这种新型飞机的出现表明，我国有意提高海上空中监视和控制能力。空警600象征着我国在国防领域的技术进步及保持可靠和通用海上存在的需求。

　　空警600作为舰载机的具体详细技术参数仍不明确。目前还没有证据表明，这种新型飞机可以从我国现有的两艘航母，辽宁号和山东号上起飞。这两艘航母都有飞行甲板，但没有弹射器。分析人士认为，我国第三艘航母将配备与空警600兼容的电磁弹射器。

　　据推测，这架飞机配备了2台涡桨6C涡轮螺旋桨发动机，但未来可能会配备更先进的涡桨10发动机。空警600的机身非常紧凑，可以与歼15飞鲨舰载战斗机的机身长度相媲美，也可以与直18直升机的大小相媲美。

　　空警600的成熟应用标志着我国海军的发展速度已经超过所有其他国家，航母在不久的将来应该成为我军海军战斗力的基础之一。

　　我国在20世纪90年代初决定建造国产航母。由于我国没有这种舰艇的设计和建造经验，第一阶段，我国研究了俄罗斯现有航母，购买了已经退役的航母，即1143基辅号和1143.2明斯克号。

　　1998年4月，一艘未完工的航母P1143.6瓦良格号以2000万美元的价格从乌克兰来到我国。这艘船原本要被设计成一个浮动娱乐中心与赌场。然而，抵达我国海岸后，她被安置在大连一家造船厂的干船坞中。2011年初，有消息称，我国已经完成了该舰的建造和现代化改造，8月开始了航行试验。

　　2012年9月25日，我国海军第一艘航母在大连港举行入队仪式。该舰以我国东北省命名为“辽宁”，编号为16。

　　在获得必要的经验后，我国继续建造新型航母。2017年4月下水，第二艘我国航母“山东”号于2019年12月服役。目前，第三艘航母“福建”号已经下水并正在进行测试。第四艘航母正在建造中。

　　除了舰载战斗机、电子战飞机、运输、搜救和反潜直升机外，航母航空群还应包括直升机和雷达巡逻机。

　　显然，我海军使用的第一种专业甲板雷达巡逻机是俄罗斯的卡-31。建造9架直升机的合同是在辽宁号航母试验开始前几年签订的。第一架卡-31于2010年11月交付给客户，合同于2016年完成。

　　为了探测空中和水面目标，卡31配备了分米波段雷达。旋转天线长5.75米，安装在机身下方。在非工作位置和着陆过程中，天线是折叠起来的。

为了使底盘不妨碍天线的旋转，对其进行了改进：前支架收敛到整流罩中，后支架向上拉紧。与卡29运输直升机相比，卡31的特点是更大容量的油箱和强大的塔-8K辅助动力装置。

　　卡31的最大起飞重量12500公斤的直升机时速可达255公里，最大飞行距离为680公里，持续时间为2.5小时，巡逻高度可达3500公里。船员3人。

　　卡31装备的是由非政府组织“织女星”研制的E-801无线电技术综合体“OKO”，能够探测100-150公里范围内的空中目标和250公里范围内的“导弹艇”型水面目标，同时跟踪20个目标。俄罗斯交付我国的新卡-31直升机获得了新的BCS-252 RTK警戒雷达，但其性能没有透露。

　　2009年，有消息称，我国的直-18Y直升机正在测试中，雷达天线位于可折叠的尾部货箱中，当飞机在空中时可以将其下降到工作位置，然后展开。根据参考数据，截至2022年，该型直升机可能有8-9架。

　　我国直升机的基础是直18海上运输直升机，带有折叠尾梁和旋翼桨叶。这种飞机是根据法国Aérospatiale SA 321超黄蜂直升机的许可证复制品直8设计的。

　 直18Y直升机的最大起飞重量为13800公斤。最高速度336km/h，飞行距离约900公里，乘员4人。据悉，我国的直18Y直升机在性能上优于俄罗斯的卡-31，当距离运载舰100公里时，在3000米高度的巡逻时间为2.5小时。直18Y的警戒雷达能够在270公里的高空和中等高度锁定目标，同时，可以从90公里的距离探测到低空飞行的目标。

　　在飞行距离和持续时间以及机载无线电技术综合体的特性方面，直18Y直升机肯定不如类似用途的固定翼飞机。但无论如何，在及时发现空中目标方面，它们的能力远远超过了舰载雷达的能力。这种直升机的一个重要优点是不仅可以部署在航空母舰上，而且可以部署在拥有直升机平台的相对较小的船只上。

　　最初，我国的前两艘航母“辽宁”号和“山东”号计划使用舰载警戒直升机。然而，第三艘更大的“福建”号则将部署为其专门设计的舰载预警机，大大增加了对空中和海上目标的探测范围。

　　众所周知，苏联在研制舰载预警机雅克-44方面没有取得进一步的进展，我国设计师不得不自己研制这种飞机，没有参考案例。

　　第一架我国预警舰载机的原型机被称为舰载预1号机（jzy-01），于2011年从西飞工厂机场起飞。这种飞机是在运-7（安-26的复制品）的基础上建造的，旨在完善设计方案，这些方案后来被计划用于建造舰载固定翼飞机。一些作者认为，这型飞机没有携带无线电设备，其雷达天线是假的。

　　与传闻相反，舰载预1号机不是为了在航母上测试而设计的。这架航母太大了，没有可折叠机翼，也没有制动着陆钩和加固底盘。此外，这种非常重的飞机没有高推力发动机，没有弹射器或固体燃料助推器，无法从航母甲板上起飞。

　　在第一次试飞中，雷达的笨重圆盘遮住了尾翼，这对飞机操纵性产生了负面影响。经过进一步的改进，原型发展出了一种分散的尾翼与边缘垫圈。

　　此外，为了提高起飞性能和燃油效率，第二架试飞飞机安装了JL-4六叶片复合材料螺旋桨和涡桨-6C发动机，类似于加长型运8Y-600运输机和空警200，以及中巴联合研制并运用的喀喇昆仑鹰ZDK-03预警机。

　　我国对舰载预1号机的积极测试一直持续到了2015年，之后这架原型飞机被存放了起来。

　　2017年初，有消息称，新型舰载机空警600正在测试。从网上的飞机的照片来看，它的几何尺寸与美国E-2鹰眼相似，拥有折叠机翼，允许其被紧凑地放置在机舱内，并通过电梯将飞机提升抬升至甲板上。

在网络上，网友们可以看到一些相对业余的说法，他们说，空警600是一种经过重新设计的运7。但对专家来说，很明显，空警600是完全重新设计的飞机，而不是从运7运输机上发展来的。在空警600中，广泛使用了新型复合材料。

　　在设计阶段，专家们提出了以下要求：飞机长度约18米，翼展折叠衙不超过22米（且折叠部分不少于机翼总长度的25%），雷达整流罩顶部高度为6米。雷达天线罩直径不超过7米。在这种尺寸下，该飞机的最大起飞重量不得超过35吨，最大燃油储备为6吨，乘员为5-6人，最高飞行速度高达700公里/小时。

　　大多数关注这架飞机的专家此前一致认为，空警600的雷达整流罩是不能旋转的，与较大的空警2000和空警500预警机一样，雷达整流罩内部安装了三个主动相位天线阵列，以提供圆形视野。

但最近有消息称，空警600的机载雷达“丝路眼”KLC-7带有两套相控阵天线阵列，使其能够在两个波段上运行，对空域进行不间断电子和机械扫描，这使得空警600能够一次发现100多个空中目标，包括巡航反舰导弹。

　　在11000米的高空飞行时，“丝路眼”KLC-7机载雷达可以探测550公里范围内的空中目标。如果高度减少到6000米，最大探测距离将减少到300公里，而在1000米高空进行侦察巡逻时，探测敌机的距离为40至50公里。

　　空警600在11000米的高度巡逻时，能够执行6至8小时的巡逻任务。在中空巡逻中，空中停留时间不超过6小时，在低空和极限低空飞行时，飞行时间为4至5小时。有专家认为，将空警600舰载机的巡逻路线规划为长方形，长300公里，短200公里是最合理的。

　　空警600是在西飞公司组装的。

　　2022年底，两架空警600飞机在西飞工厂机场的不同地点被发现。考虑到我国海军计划拥有4艘航母，估计总共需要10-12架舰载预警机。

　　目前，我国海军正在接收岸基、海基和航空基远程反舰导弹系统。要想成功地使用射程达几百公里的重型反舰导弹和射程超过1500公里的弹道反舰导弹，就需要可靠的侦察和瞄准能力。为此，计划使用超视距雷达、侦察航天器、远程侦察机和无人机。

　　重型无人机的主要优点是能够在距离海岸相当远的地方进行长时间巡逻，并通过卫星通信渠道实时传输接收到的信息，不用顾虑机组人员伤亡的风险，而且成本比使用有人驾驶侦察机低得多。

　　2008年，成飞制造的无侦7战略远程侦察无人机开始在成都试飞。我国的“飞龙”配备了一种原始形状的机翼，结合了常规和反后掠机翼的闭合机翼。机翼由两个平面组成，通过弯曲的环翼相互连接。这种形状的机翼具有很高的升力系数，在巡航模式下可以显著降低燃油消耗，延长飞行时间。

　　根据美国提供的数据，起飞重量高达8000公斤的无侦7无人机，可以爬到18300米的高度，覆盖7000公里以上的作业距离，最高速度达750公里每小时，有效载荷总重量为650公斤。

　　为了搜索水面目标，无侦7配备了合成孔径雷达。在高空飞行时，对“驱逐舰”型目标的探测距离可以超过450公里。通过卫星和无线电频道，通过中继器飞机和其他中继无人机，探测到的目标数据可以实时传输到总部以及海岸和海上的反舰系统中。

　　根据美国海军情报部门的说法，无侦7无人机与侦察航天器一起，是东风21D岸基反舰弹道导弹瞄准系统的一部分。东风21D在自主飞行过程中，主要使用的是北斗卫星导航系统和辅助卫星通信设备。

　　无侦7的部署是在2018年进行的，据消息人士透露，有数个空军基地准备使用远程无人机，主要位于我国东海岸。

　　美军发现，部署在西部某空军基地的无侦7在2017年8月的危机中曾被使用。而位于海南岛和南海的某空军基地中，也发现了无侦7无人机。

无侦7无人机通常与基于运8、轰6或空警200和空警500的远程侦察机一起参加联合行动。

2019年6月底，岛媒报道称，无侦7曾被用来跟踪美国“提康德罗加”级导弹巡洋舰CG-54。

　　2015年，一架重型喷气式无人机“神鹰”的照片被曝光，该无人机将超越美国RQ-4“全球鹰”。这架我国无人机是在沈阳开始测试后才被美国发现的，它被观测地球表面的卫星摄像机拍摄到，之后又被工厂跑道上的观察员拍摄到。

　　神鹰重型无人机采用串联式机身，中间有一个涡轮喷气发动机和两条龙骨。据专家评估，“神鹰”配备了推力为3.5至5吨的涡扇发动机，足以提升起飞重量为12至18吨的无人机。

　　目前，网上还没有关于重型双鳍无人机“神鹰”的确切尺寸和飞行数据的可靠信息。但从沈飞工厂机场拍摄的卫星图像来看，其机身长度可能在15至18米之间，翼展估计为40至45米。

　　从“神鹰”无人机的尺寸和布局来看，可以推测，其实际飞行距离将不低于美国RQ-4“全球鹰”重型侦察无人机。神鹰的确切飞行数据尚不清楚，但据信巡逻高度可能超过20公里，巡航速度在750至800公里每小时之间。

　　我国媒体报道称，“神鹰”无人机的外部表面安装了7根阿法尔天线。侦察信息可以通过无线电中继和卫星通信渠道实现实时传输。一般认为，作为我国最大的无人机，“神鹰”的主要用途是跟踪美国航母打击群。

　　与无侦7无人机不同，“神鹰”型无人机的建造数量不多，目前正在试运行。

　　在西南某空军基地附近，贵州飞机工业公司的车间中，正在组装我国多种系列的重型无人机。

　　自2018年以来，我国南部和西南部一直在部署移动空间通信系统。外国观察员认为，这与远程重型无人机大规模进入部队有关。