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我国新一代重型武装直升机已经首飞,吨位可能接近或达到10吨,属于10吨级武装直升机。该机解决了我国陆航部队在武装直升机方面的有无问题,完成了2010年代的任务过渡。新一代重型武直的研发周期与我国第五代涡轴发动机的研发周期非常吻合,预计2028年左右才会定型并开始批量交付。
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前几天,出现了一个非常轰动的消息,我国新一代重型武装直升机已经首飞。当然,新一代重型武直的外形、照片、参数都属于绝对机密,我们不得而知。今天,我们聊聊新一代重型武装直升机的定位。不得不说,武直10直升机属于6吨级直升机,仍然存在各方面能力不足的问题。那么,发展新一代重型武装直升机,对于我国解放军部队,到底有多么重要呢?

美国AH64武装直升机

首先,我们聊聊世界各国武装直升机的具体情况。目前,在世界各国中,俄罗斯的米28N武装直升机,属于11吨级直升机。美国的AH64阿帕奇武装直升机、俄罗斯的卡52,属于10吨级直升机。美国的AH1Z、南非的石茶隼武装直升机,属于8吨级直升机。德国与法国联合生产的虎式武装直升机、中国的武直10武装直升机,都属于6吨级直升机。

意大利的A129武装直升机,属于5吨级直升机。从各国武装直升机的定位来说,10吨级武装直升机最完善,在机体装甲防护、挂载能力、设备配置、航程等各个方面相对平衡。尤其是美国的AH64武装直升机,全重10.4吨,一直是世界武装直升机的标杆。

俄罗斯卡52武装直升机

以美国最新的AH64E为例,2013年服役以来,至今都是绝对的王牌精锐。与10吨级武装直升机相比,6吨、5吨级直升机,在挂载能力、机体防护、设备安装等方面,与10吨级直升机,仍有一定的差距。从直升机的整体吨位、布局等方面来说,其中的差距,很难追赶。

接下来,我们聊聊我国武装直升机的发展脉络。在八九十年代,世界主要军事强国已经陆续装备了不同样式的武装直升机,例如AH1、米35等等。由于自身的技术有限,再加上长期的国外封锁,我国在武装直升机领域的技术水平严重不足。同时,为了解决陆航部队的燃眉之急,我国在直9直升机的基础上,推出了直9W型,也就是直9武装型。

德国虎式武装直升机

但是,直9W仅仅是最初步的尝试,并不属于专业的武装直升机。2003年,我国武直10武装直升机首飞。但是,由于受进口发动机的制约等因素,武直10直升机长期无法定型。直到2012年,武直10终于进入了批量生产阶段,开始陆续装备解放军陆航部队。

请注意,在这一时期,由于发动机功率不足,武直10直升机的前期型号,不得不进一步降低自身的装甲防护能力,从而满足燃油、挂载作战的需要。一旦武装直升机的装甲防护能力过低,面对地面防空火力非常危险。直到2020年之后,随着涡轴9G发动机的技术全面成熟,武直10直升机,终于摆脱了发动机功率不足的问题。

美国AN1Z攻击直升机

按照新闻报道:武直10换装某新型发动机以后,“与此预想基本一致,直升机爬升率能提高20%左右,加速度能够提升10%左右。在国外航展中,我国还进一步推出了武直10的出口型号,并且加装了一系列的新设备、新技术。不过,客观地说,武直10属于6吨级中型武装直升机,在挂载能力和防护性能,与10吨级重型武装直升机,存在明显的差距。

以武直10ME出口型号为例,在机身和座舱重要部位安装了加强装甲,机身和尾梁下配备了全套的红外/紫外告警器和激光对抗器。短翼装有多功能武器挂架,可挂载火箭巢、空地导弹/反坦克导弹、空空导弹、航炮吊舱、电子战吊舱和副油箱。

解放军直9W直升机

武直10武装直升机,解决了我国陆航部队在武装直升机方面的有无问题,并且解决了部队的燃眉之急,完成了2010年代的任务过渡。但是,武直10并不完美。与解放军陆军航空兵部队不同,解放军海军陆战队一直没有装备武直10。很多人认为,这是因为武直10偏轻,并不符合海军陆战队的需要。2023年以来,甚至出现了发展直20武装型的说法。

直20属于10吨级通用性直升机,由此可见,海军陆战队更加喜欢重型武装直升机。2022之后,传出了我国进口卡52武装直升机,装备于075型两栖攻击舰的传闻。后来证明,这是谣传。2024年春节期间,传出了我国新一代重型武装直升机已经首飞的消息。那么,新一代重型武直,到底会是什么样式呢?

解放军武直19直升机

关于新一代武装直升机的外形设计,目前属于绝对机密,肯定不会公开。在网络上,出现了科曼奇+卡52+突袭者X等一系列猜想。在这个问题上,公说公有理婆说婆有理,我们交给时间。相信几年之后,新一代重型武装直升机的视频和照片,肯定会陆续公布。

我们简单推测一下吨位,作者认为新一代重型武装直升机,最大起飞重量应该接近或者达到10吨,属于10吨级武装直升机。同时,也反映了另一个问题,我国已经拥有了适合新一代重型武直搭配的大功率发动机。

解放军武直10武装直升机

以美国最新的T901-GE-900涡轴发动机为例,最大功率达到了22374千瓦,并且已经交付,即将替换T700系列,成为美国陆军未来黑鹰、阿帕奇的通用动力装置。与之相比,我国直20使用涡轴10,武直10使用涡轴9G,武直19使用涡轴9C。既然我国新一代重型武直已经首飞,证明我国已经拥有了合适的发动机。当然,现阶段极有可能是涡轴10的改进版。

武直10EM型武装直升机

毕竟,我国第五代涡轴发动机的研发,正处于攻关、完善阶段,预计2028年左右才会定型,开始批量交付。从时间发展周期来说,与新一代重型武直的发展周期,非常吻合。

关于我国直升机领域发展建设的一系列故事,还有很多,作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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