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我国从俄罗斯进口了4艘现代级驱逐舰,前两艘性能满意,后两艘存在腐蚀等问题。前两艘升级后现代化能力提高,后两艘仅升级部分电子设备。海军认为后两艘性价比不高,未来还将和大家聊我国海军发展建设的故事。
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在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国海军发展建设的故事,例如055型驱逐舰、052D型驱逐舰等等。今天,我们聊聊解放军海军的4艘现代级驱逐舰。90年代末期到21世纪初期,我国陆续从俄罗斯进口了4艘现代级驱逐舰。但是在使用过程中,出现了后两艘反而不如前两艘的情况。那么,为何会出现这样的情况呢?今天,我们就聊聊这个问题。

首先,我们聊聊我国进口现代级驱逐舰的初衷。在90年代中期,解放军海军的各种主力舰艇,仅仅具备近距离防空能力,同时反潜能力严重不足。而且缺乏大型主力舰艇,截止90年代中期,解放军海军的主力舰艇仅仅是两艘4000吨级的052型驱逐舰。

当时,我国从欧美各国进口舰艇或者配套装备,已经没有可能。在这样的大环境下,为了尽快提高解放军海军编队的防空能力,进一步提高现代化水平,我国在90年代后期向俄罗斯进口了两艘现代级驱逐舰。具体来说,属于苏联时代的956A型驱逐舰。

956型驱逐舰是苏联在80年代初期发展建设的一种8000吨级主力驱逐舰,欧美各国称之为现代级驱逐舰。现代级驱逐舰安装了顶板坐标雷达、SAN7中程防空导弹、SNN22反舰导弹等等一系列装备,性能比较全面。截至1991年,俄罗斯海军总计接收了17艘现代级驱逐舰。

1996年,我国与俄罗斯签订了合同,以8亿美元的价格,向俄罗斯订购了2艘现代级驱逐舰的基本型号。其实,我国从俄罗斯进口的前两艘现代级驱逐舰,属于当年苏联时期的自用版,标准的956A型。由于出口需要,改称为956E型,但仍然是原汁原味的自用版。

我国订购的2艘956A型,就是苏联在80年代末期建造的开建的“叶卡捷琳堡"号和亚历山大.涅夫斯基”号,属于现代级的第18号舰、第19号舰。早在80年代末期已经开工建造,进入90年代以后,由于俄罗斯经济低迷,俄罗斯海军长期没有支付费用。因此,两艘956A型驱逐舰没有移交俄罗斯海军,而是长期停泊在船厂。

请注意,由于前两艘956A型驱逐舰开工于80年代末期,而且是苏联海军自用版的标准。因此,舰艇的各种零部件、设备、仪器等并不缺乏,能够从苏联各地调配。同时,在苏联海军船厂代表的监督下,建造质量和具体要求、关键技术的衔接都是非常严格的。

经过建造、试航以后,1999年12月,俄罗斯为我国建造的第一艘现代级驱逐舰交付,舷号136,命名为杭州号。2000年11月,第二艘现代级交付,舷号137,命名为福州号。两艘现代级驱逐舰交付以后,经过一段时间的使用,我国海军对两艘现代级驱逐舰的性能,还是非常满意的。

2002年,我国以12亿美元的价格订购了两艘现代级驱逐舰的升级版,属于956EM型。具体来说,拆除了尾部的舰炮,安装了固定的直升机机库。同时,SAN7防空导弹更换为SNA12防空导弹,防空能力进一步提高,达到了40公里左右。在近距离防空方面,也进一步加强,安装了两套卡什坦弹炮合一系统。

这两艘驱逐舰的舷号是138/139,分别命名为泰州舰、宁波舰,后两艘956EM型驱逐舰在2006年先后服役。从建造时间来说,后两艘956EM型是21世纪初期开工的,建造时期比前两艘956A型晚了10多年。但是,在我国海军的使用过程中,逐步后两艘的舰艇综合情况,明显不如前两艘。例如后两艘的舰艇腐蚀程度,明显更快。

而且从舰艇建造的整体工艺来说,后两艘的舱壁、甲板等部位,都出现了坑坑洼洼的情况,根本无法与前两艘相比。那么,为何会出现后两艘反而不如前两艘的情况呢?

其实,这个问题需要从两个方面来说。首先,前两艘956A型驱逐舰建造于80年代末期,而且是自用版。当时,苏联尚在,各种零部件、设备和器械,都能够调配。自用版舰艇,造船厂上下都不敢马虎。但是,后两艘956EM型开工于21世纪初期,这一阶段,现代级驱逐舰所需的各种零部件、器械和设备中,相当一部分已经停产,或者分到了其他加盟国,根本调配不齐。

为了赶工期,甚至采用了“拆旧车凑零件”的模式,为两艘956EM型驱逐舰安装了很多旧零部件或者半废状态的零部件。按照后来的历史文献披露,我国在下订单之后,专门派遣技术人员驻厂监查,以确保军舰实际性能和治理。在后两艘现代级驱逐舰的建造过程中,我方技术人员因为建造材料、工艺等一系列问题,几乎天天和俄方发生争执。

其次,后两艘956EM型驱逐舰在订单下达以后,就属于标准的出口型舰艇。众所周知,从苏联到俄罗斯,在武器装备生产方面,一直分为国内自用版、国外外贸版。看外形一样,但很多细节和关键技术完全不同。不仅仅是海军舰艇,在出口T90坦克、苏30战机方面,与俄罗斯自用的型号,也存在很大的差异,这是“老传统”了。

正是由于上述原因,在4艘现代级驱逐舰陆续交付我国海军之后,以我国海军维护、保养舰艇的严格要求,反而出现了后两艘明显不如前两艘的情况。由此可见,后两艘956EM型,在舰艇建造、零部件和设备使用、关键技术的使用、舰艇材料的生产等各个方面,明显不如前两艘。

4艘现代级驱逐舰全部交付我国海军东海舰队,拥有充足的使用经验。按照后来披露的资料,东海舰队在接收后两艘现代级驱逐舰的初期,已经发现后两艘在舰造工艺、材料使用上,与前两艘存在差距。

2015年之后,我国开始对前两艘现代级驱逐舰,也就是杭州舰、福州舰进行现代化的升级改进。更换了顶板雷达和各种电子设备,提高了现代化信息能力。同时,拆除了SSN22反舰导弹、SAN7防空导弹发射系统,安装了8枚鹰击12反舰导弹发射架,最大射程超过了500公里。安装了32联装垂发系统,能够发射红旗16系列中程防空导弹。在舰艇首部,安装了1座红旗10近防系统。

2022年,泰州舰、宁波舰,也就是后两艘现代级驱逐舰,陆续进入船厂进行现代化升级。但是与前两艘不同,后两艘仅仅升级了一部分电子设备和器材。舰艇的大部分设备和武器装备,没有进行任何更换。很多专业人士认为,海军极有可能不想在后两艘现代级驱逐舰上,花费太多的时间和精力。因为从海军实际需要来说,性价比不高。

关于我国海军发展建设的一系列故事,还有很多,作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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