在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国海军发展建设的故事，例如075型两栖攻击舰、003型航母等等。今天，我们聊聊我国大型燃气轮机的发展。不得不说，燃气轮机的发展，对于我国海军的建设至关重要。2023年10月以来，国产新一代CGT40燃气轮机亮相。那么，这种燃气轮机的性能到底如何呢？今天，我们就聊聊这个问题。

首先，我们聊聊我国海军舰艇的动力脉络。在很长一段时间内，由于国内技术水平有限，再加上国外长期的技术封锁，我国海军各种主力舰艇的动力系统，基本上以蒸汽轮机为主，而且属于相对落后的型号，功率偏低。80年代，我国与欧美各国进入了宝贵的蜜月期，我国从欧美各国学到了一系列的先进技术，以及部分先进设备。

例如我国从法国、德国等国家，引进了几个型号的柴油轮机，并且开始了国产化工作。目前，我国054A型护卫舰等舰艇，采用的柴油轮机，基本上都有法国或者德国的技术血缘。除了柴油轮机之外，我国还从美国进口了几台LM2500燃气轮机。请注意，蒸汽轮机、燃气轮机、柴油轮机之间，没有绝对的好、坏，各有千秋，各有特点。

关键在于，需要搭载的船舶类型，以军用舰艇为例，基本上燃气轮机、柴燃联合居多。我国从美国进口了几台LM2500燃气轮机之后，迅速开始了052型驱逐舰的建造工作。不得不说，LM2500燃气轮机属于燃气轮机家族中的经典设计，直到目前，仍是很多国家海军舰艇的标准配置。

进入90年代以后，由于美国断绝出口LM2500燃气轮机，我国建造052型驱逐舰的工作，不得不中途搁置。到了90年代后期的051B型驱逐舰，又重新使用了传统的蒸汽轮机，这也是90年代的无奈之举。科技强国，真的非常重要。

山重水复疑无路，柳暗花明又一村。90年代末期，我国从乌克兰进口了4台DA80燃气轮机。DA80燃气轮机是苏联在80年代发展的新一代燃气轮机，曾经计划在各种主力舰艇上使用。我国获得DA80燃气轮机之后，在21世纪初期，迅速开工建造了2艘052B型、2艘052C型驱逐舰，4艘主力驱逐舰被称为江南四杰。

但是，一个问题出现了，依靠进口燃气轮机存在很大的风险，非常容易被卡脖子，重现LM2500的问题。因此，早在进口DA80燃气轮机的初期，我国就开始了仿制改进工作，而且动员了各个科研机构的力量。截止2004年，国产燃气轮机被命名为GT25000燃气轮机。GT25000燃气轮机并不仅仅是乌克兰DA80的仿制品，而是进一步完善的版本。

从可靠性和功率来说，都超过了原版。2011年，GT25000燃气轮机全面定型。请注意这个时间点，正是在2011年之后，我国海军进入了快速发展阶段，052D型驱逐舰和052C型驱逐舰的后续型号，开始了批量建造。052D型驱逐舰采用了两台GT25000燃气轮机、两台MTU-20 V956 TB92柴油机，属于柴燃联合动力。

至于13000吨级的055型驱逐舰，安装了4台GT25000燃气轮机，属于全燃动力。依靠4台燃气轮机提供的充足动力和电力，保障了055型驱逐舰的航速和电力供应。但是，GT25000燃气轮机，仅仅是解决了我国大型燃气轮机的有无问题，解决了我国海军主力舰艇发展的燃眉之急。

从综合性能来说，GT25000燃气轮机的原型，仍然是苏联80年代的技术。按照公开报道，GT25000燃气轮机额定功率达到 26.7兆瓦，效率达 36.5%，单机最大功率大约3.6万马力。因此，在GT25000定型以后，发展国产新一代燃气轮机的任务，迅速开始。

以美国LM2500发动机的最新型号为例，美国LM2500G4燃气轮机，额定功率35.2兆瓦，单台极限输出高达4.73万匹马力。英国罗尔斯.罗伊斯公司制造的MT30燃气轮机，MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦，单机最大输出大约5万马力，最大功率为40MW，热效率40%左右，目前是世界上功率最大的船用燃气轮机。

例如日本的最上级护卫舰、意大利里雅斯特级两栖攻击舰等等，都采用了英国MT30燃气轮机。由此可见，我国GT25000燃气轮机，在功率等方面，与美英先进水平相比，还有一定的差距，毕竟我国在90年代末期才开始发展自己的燃气轮机。

2023年10月，国产CGT40燃气轮机亮相，按照报道，CGT40燃气轮机属于国产新一代大型燃气轮机，最大额定功率40到42兆瓦之间，热效率达到了39.5%。由此可见，在舰艇大型燃气轮机方面，我国基本上达到了美英先进燃气轮机的水平。那么，一个问题出现了，CGT40燃气轮机，能够安装在哪些舰艇上呢？

目前，CGT40燃气轮机的具体尺寸还没有公布，因此，护卫舰级别的舰艇能否安装很难推测。作者认为，随着国产新一代大型燃气轮机的出现，076型两栖攻击舰、055型驱逐舰的后续改进型、052D系列驱逐舰的后期改进型，或者其他国产新一代大型舰艇。

目前，我国4万吨级的901型综合补给舰、075型两栖攻击舰，都安装了4台16PC2-6B型柴油机，单台功率12兆瓦，总功率48兆瓦（6.5万轴马力左右）。我国054A型护卫舰属于4000吨级的护卫舰，采用了4台16PA6V280STC型中速柴油机。其实，柴油轮机和燃气轮机，互有千秋，以英国最新的31型护卫舰、法国最新的FDI型护卫舰为例，都安装了4台德制MTU16V8000系列柴油机。

从目前的情况来说，新一代的CGT40燃气轮机，拥有更大的功率输出，可以更好地满足舰艇的动力需求。解决了舰艇动力不足的问题，CGT40型燃气轮机为后续舰艇上的全电推进系统，奠定了坚实的基础。尤其是各种大型主力舰艇，综合性能会有很大的提升。

关于解放军海军发展建设的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。