邓小平为深圳火车站题字,只写“深圳”,未提“站”字。

1989年,深圳作为改革开放的先驱,获得了政府的批准,决定对古老的罗湖火车站进行翻新,建设全新的“深圳站”。

两年后,新火车站即将竣工时,深圳市市长李灏怀揣着紧张的心情,邀请邓小平为火车站题字。邓小平欣然同意。几个月后,深圳市委宣传部副部长吴松营去中南海取回了题字。

当深圳的地方领导共同展开宣纸时,他们惊讶地发现,上面赫然写着两个字:深圳!仅仅两个字?!吴松营一脸惊讶,为什么“深圳站”的“站”字会消失?

邓小平的题字又蕴含着怎样的深意?它们与深圳站之间又有着怎样的故事?

回溯至深圳站开工的那一刻,一场波澜壮阔的历史进程在李灏市长心中拉开序幕。1989年11月23日,中央的批准犹如一道曙光,照亮了深圳新火车站的建设之路。

眼前的工人忙碌景象,让他不禁回忆起深圳罗湖火车站的旧日景象,那是一个狭小破旧的候车室,如今却已成为了深圳历史的一部分。

(罗湖火车站:一个承载历史记忆的站点)坐落在古老广九铁路之上的罗湖火车站,曾是中国南大门的重要交通枢纽,承载着内地与香港之间物资输送的重任,无论是日常所需的米面粮油,还是生活必需的肉菜蛋奶,都离不开它的运输。

然而,岁月的流逝已经使得罗湖火车站破败不堪,历史的痕迹在其中显得愈发深刻。

1. 尽管面积不大,只有100多平方米,但罗湖火车站却承载着深圳飞速发展的历史。它仅有两条正线和四条到发线,设施老化,周围环境杂乱。

然而,正是在这里,"经济特区"的概念首次在中国人中引起了关注。在邓小平的倡导下,深圳在同年8月26日被中央决定为经济特区,从此开始了惊人的发展速度。

2. 罗湖火车站虽然面积不大,只有100多平方米,但它的存在却有着重要的历史意义。这里只有两条正线和四条到发线,设施陈旧,周围环境混乱。

然而,正是在这样的环境中,"经济特区"的概念首次在中国人中引起了关注。在邓小平的推动下,深圳在同年8月26日被中央决定为经济特区,从此开始了惊人的发展速度。

3. 尽管面积不大,只有100多平方米,但罗湖火车站却承载着深圳的发展历史。这里只有两条正线和四条到发线,设施老化,周围环境杂乱。

然而,正是在这里,"经济特区"的概念首次在中国人中引起了关注。在邓小平的倡导下,深圳在同年8月26日被中央决定为经济特区,从此开始了惊人的发展速度。

4. 罗湖火车站虽然面积不大,只有100多平方米,但它的存在却有着重要的历史意义。这里只有两条正线和四条到发线,设施陈旧,周围环境混乱。

然而,正是在这样的环境中,"经济特区"的概念首次在中国人中引起了关注。在邓小平的推动下,深圳在同年8月26日被中央决定为经济特区,从此开始了惊人的发展速度。

5. 尽管面积不大,只有100多平方米,但罗湖火车站却承载着深圳的发展历史。这里只有两条正线和四条到发线,设施老化,周围环境杂乱。

然而,正是在这里,"经济特区"的概念首次在中国人中引起了关注。在邓小平的倡导下,深圳在同年8月26日被中央决定为经济特区,从此开始了惊人的发展速度。

1984年的深圳,到了1989年,已经有了显著的进展,不仅晋升为副省级市,还建立了中国第一个证券交易所。

此外,另一个振奋人心的消息也在街头巷尾传开:香港即将回归。

经过两年的漫长谈判,1984年中英两国签订了《中英联合声明》,计划在1997年让香港回归祖国。回归后,预计会有大量同胞通过深圳进入内地,而罗湖火车站恐怕无法真正代表新中国的门面。

(中英联合声明)深圳站的建立离不开众多力量的推动,是一项需要全城人共同努力的重任。在短短一年半的时间里,深圳站的主体工程已经基本完成,进入了装饰阶段。

此时,火车站建设工作负责人郭胜林找到了李灏。火车站即将落成,但仍然缺少一个站名,他希望邀请李灏来题写。

(李灏)李灏一听,连连摆手,忙说:“不合适,我写不合适。”两人思考许久,该由谁来写下“深圳站”这个具有历史意义的名字呢?

突然,李灏灵光一闪,提议:“如果能够请邓小平同志写,那就好了!”众人一听,都纷纷鼓掌叫好。邓小平是改革开放的总设计师,也正是因为有了他,深圳才得以飞速发展。

由邓小平来见证和书写深圳最重要的交通枢纽,实在是再合适不过了。但很快,更深的担忧又涌上了众人的心头。他们忍不住疑虑:邓小平会答应他们的邀请吗?

李灏在选定题字人选后立即忙碌起来,幸运的是,邓小平欣然接受了。几个月后,正在北京开会的吴松营接到了一个特殊的电话。

当时,他担任深圳市委宣传部副部长。电话接通,一个激动的声音从听筒中传来。打电话的是李灏的秘书刘润华。

吴松营接到了中央办公厅的通知,邓小平同志为深圳新火车站题写了站名。他怀着激动的心情,答应了李书记的委派,前往中央办公厅取回小平同志的题字。

第二天上午十点,吴松营来到了中南海西门,经过证件查验后,被领到了秘书局二楼的一个办公室。他深吸一口气,既紧张又激动,直到看到那张报纸大小的宣纸上写着“深圳”二字。

虽然感到惊叹,但吴松营敏锐地发现,他们邀请邓小平题写的是“深圳站”,而现在只看到了“深圳”两个字,“站”字却不见了,他开始疑惑,这个“站”字去了哪里,怎么突然消失了?

吴松营仔细审视着这份宣纸,没有发现任何落款、签名或日期。然而,文件上盖有“中共中央办公厅秘书局”的公章,并要求深圳市委妥善保管和使用这份题字,并可以在当地的党委机关报上发表。

因此,这显然是邓小平亲自题写的,任何“漏字”这样的“低级错误”都不存在。吴松营暂时放下了心中的疑虑,在文件收发簿上签了字,小心翼翼地将题字装入公文袋,离开了中南海。

在回程的路途中,他一直在思考刚才的那个疑问:邓小平为何只题写了“深圳”二字呢?吴松营将这幅题字带回深圳的过程可谓惊心动魄,他一回到住处就立刻打包行李,为了安全起见,他还将装有题字的文件袋放在了小行李箱的中心位置。

当天中午,他便直奔首都机场,下午抵达了广州白云机场。当时,深圳机场尚未通航,从北京去深圳,必须经过广州转机。

吴松营刚下飞机,便马不停蹄地转乘机场大巴前往广州市区,接着购买火车票返回深圳。然而,到达火车站后,他还需再换乘公交车才能到达通新岭的市委宿舍区。

这一路奔波下来,天色已晚。没想到的是,吴松营刚下车,他的行李箱险些被人抢走!

(通新岭)当时,他在车门边还没站稳,就有一个二十多岁的男人冲了上来,直扑他的行李箱。吴松营一路上都惦记着行李箱里的题字,表现得无比谨慎与紧张。

这大概让那个男人误以为行李箱里有什么值钱的东西,这才生了歹念。金银珠宝有价,但新火车站的题字可是无价之宝!

想到这,吴松营死死地护住了手里的箱子,他扎了个马步,一手护住行李箱,另一只手抓住男人狠狠一甩,直接把人甩出了两米开外!

一切都发生的过于迅速,周围人终于反应过来,忙大喊:“抓小偷!抓小偷!”男人慌忙逃窜,吴松营终于松了一口气,不敢再多逗留,顾不上其它,立马快步回到了家里。

一到家,他就给刘润华报了个平安:邓小平的题字已经顺利带回!

隔天清晨,他们约定在李灏的住所碰面。除了吴松营和刘润华,深圳市市委秘书长任克雷也一同前来。一见到李灏,吴松营便郑重地将题字和文件递给他。

李灏立刻将题字在茶几上铺开,众人围着看了好一会儿。当他们看到只有“深圳”二字时,都感到十分惊讶。随后,大家开始揣摩这两个字的深意。

在那一刻,吴松营留意到了一个微妙的细节。他注意到,“深”字下面的“木”似乎有些失衡,右下角的捺有点过高。

不只是他,所有在场的人都注意到了这一点。当时的邓小平已经是一位接近九旬高龄的老人,他所写的“深圳”二字却仍然充满了活力和力量。

吴松营忍不住,表达了自己的看法。

他表示:“如果这幅画稍微向下移动一点,效果会更好。”听到这句话,李灏突然大笑起来。他瞥了一眼吴松营,没有多说什么,转而命令任克雷,按照文件指示进行操作,也可以通知郭胜林和特区报社。

安排完后续工作后,现场的几个人再次欣赏这两个字。对于那个一直困扰他们的问题,他们心中似乎已经有了真正的答案。

不久,铁路公司派人来取了题字的复印件,按照要求制作了牌匾,《深圳特区报》的记者也前来拍摄,进行了公开报道。

那幅珍贵的题字原件则被保留在了深圳市市委办公厅的档案室里。

1991年10月12日,深圳火车站正式投入运营。吴松营在典礼开始前特地去火车站看那两个由他亲手带回来的字。

然而,当他站在新火车站的天蓝色幕墙前时,惊讶地发现,“深”最下面的那一捺被放了下来!旅客们匆匆忙忙,却总会停下脚步,抬头看看这崭新的“深圳”二字,金红色的大字在太阳下闪闪发光,端正遒劲。

站在深圳站,吴松营感慨万分,回想起在李灏家的那一刻。他们瞬间明白了邓小平的真正意图——深圳不能有任何“站”。

这列飞速奔驰的火车不能停靠,不能休息,必须一往无前,勇往直前!“深圳”不仅代表着这座城市,更蕴含着深远的意义:它是改革开放的步伐,是现代化建设的进程,更是中国崭新的美好未来。

在那个下午,人们聚集在那两个金红色的大字下,目睹了深圳站的诞生。然而,他们并未意识到,邓小平与深圳站的故事并未结束。

人们翘首以待,期盼一睹这位改变深圳的老人的风采。不久,一位身穿深灰色夹克和黑色西裤的老人出现在人们眼前。

他已年届八十八岁,却依然精神矍铄,坚持要来深圳看看。这一切并非偶然。上世纪八十年代末至九十年代初,国内外形势变幻莫测,东欧剧变,苏联解体,社会主义道路遭遇重创。

在此背景下,反对改革开放的舆论甚嚣尘上,甚至有人将反对和平演变与改革开放对立。改革开放即将迎来更为严峻的考验,正是在这种情况下,这位高龄老人毅然决然地来到了深圳。

(深圳改革开放四十周年)邓小平在深圳考察时,他提到了多年前为深圳题写的字:“深圳的发展和经验证明,我们建立经济特区的政策是正确的。

”这让大家感到非常惊讶,因为邓小平竟然能一字不漏的复述出来。

(邓小平题字)车在市区间不断前行,不久,他们再次经过深圳火车站。邓小平的大女儿邓林提起了父亲的题字。她指向火车站大楼上的“深圳”二字,说:“您看,这是您的题字。

人们都称赞写得妙。”邓楠也插话,打趣地说:“这是您的专属,也是知识产权问题。”说完,邓小平笑逐颜开。他默默凝视着那鲜艳的“深圳”,似乎在回忆当年为火车站题字的场景。

在邓小平的询问下,广东省委书记谢非和深圳市委书记李灏陪同他参观深圳。邓小平首先关注广东省的人口和面积,谢非回答广东省总人口为6300万人,总面积为17.8万平方公里,邓小平对此表示满意。

他强调要在二十年内追赶亚洲的“四小龙”,并不仅限于经济的发展,还要注重社会秩序和社会风气的改善。

在谈到广东之后,话题又回到了深圳。李灏看着邓小平,内心充满激情。特别是在“深圳”这两个字下,一切都显得非常严肃。

他告诉邓小平,深圳近年来之所以发展迅速,主要是由于改革开放的推动。深圳不仅从国外引进了资金和技术,还建立了证券市场,甚至在公务员建设和廉政建设上也是吸收了全球的先进经验。

邓小平一直静静地听着李灏的汇报,深圳火车站此刻就在他的眼前。这里的每一寸土地,都在散发着改革开放的魅力。

邓小平在听完李灏的发言后开口了。他第一句话就让在场的人心中一紧,因为他直截了当地说,有人质疑股票市场是资本主义。

当时,一些反对改革开放的人经常以此作为攻击的理由。大家都没有想到邓小平会如此直接地指出问题,没有任何保留。

他接下来的话更是让所有人都深感敬佩。他强调,股票市场应该首先在深圳和上海进行试验,而试验结果恰恰证明了社会主义也可以发展股票市场!

这说明,资本主义的有用之处,社会主义也可以借鉴和使用。

在深圳火车站前,一群年轻人静静聆听着这位老人的教诲。那一刻,他的身影如此亲近。他是改革开放的领军人物,也是亲切指导的长者,正在向年轻一代讲述国家与人民最深沉的愿望。

邓小平激励他们,证券、股市这些事物,究竟好坏,必须试了才能知道。试验可能会成功,也可能失败,这些都不重要。

最重要的是,要勇敢地试,及时反馈。如果是正确的,那就开放,如果是错误的,那就改正,可以快速关闭,也可以慢慢调整。

千言万语凝聚成最简单明了的三个字:大胆尝试!

邓小平在深圳之行中展现的精神,为中国改革开放带来了巨大成功。这次旅程中,一个特别感人的场景,深深印在人们心中。

汽车离开火车站,慢慢驶向皇岗。邓小平下车后,站在深圳河大桥桥头,凝视对面方向许久。他静静地站立,笔直无动于衷,目不转睛地注视着对岸,时间长达八九分钟。

——对岸是香港。

邓小平笑看着香港,他知道,用不了多久,香港就会回到祖国的怀抱。1997年2月19日,邓小平离开了人世。

同年7月1日,香港回归,结束了百年来被殖民统治的历史,开启了崭新的篇章。虽然邓小平没能亲眼看到香港回归,但是现在,每一个从香港来到内地的人,在经过深圳站的时候,只要抬头看向天空,就能看到那熠熠生辉的题字。

而且,每天都有无数怀揣梦想的人来到深圳。而深圳的一切崛起和发展,也将被那两个字永远地见证。

深圳的邓小平题词是中国改革开放的象征,它见证了深圳从一个小渔村发展成为国际大都市的历史进程。

举报/反馈

小代好娱乐

1万获赞 668粉丝
每天持续更新,感谢关注
关注
0
0
收藏
分享