2023年10月11日
K264/3次列车完成了它的使命
永久停运
K264/3
曾经是进京列车的代名词
它承载着几代人的记忆
K264/3次列车停运的消息
让很多人感到深深不舍
↑K264/3次历代的乘务员们
1959年,63/4次列车开通运行,星期日、三、六由北京开往包头,星期日、一、四由包头开往北京。63/4便是后来的K264/3次列车。这些年来,车型在变、设施设备在变,但这趟列车始终用便捷、舒适、温馨的服务,确保旅客畅行无忧。修拉链、打热水、联系到站提供轮椅……车厢里一幅幅真诚相助的画面,犹如鲜艳的红旗,飘扬在京包线上。60多年间,K264/3次列车经历了从绿皮车到空调车的蜕变,经历了运行区段的数次调整,被旅客们授予“草原天使”的美名。
↑K264/3次列车被誉为“草原天使”,连续29年保持全路“红旗列车”荣誉称号
2019年12月30日
京呼高铁通车运营
呼包开行进京共高铁列车10趟
这不仅大大缩短了京呼两地的时空距离
也意味着呼和浩特向现代化都市的方向更进一步
↑2019年12月30日,包头至北京高速铁路列车G2488从包头站始发,风驰电掣般驶向北京
今年10月11日
京呼高铁再次提速
从呼和浩特东站始发
首次将呼和浩特到北京的高铁运行时间压缩到1小时59分
越来越多的普速车会像K264/3次一样
完成使命,功成身退
速度更快、更舒适的高铁列车将接替它们
继续前行
正如包头客运段包京车队队长韩振敏所说
“K264/3停运了,
可是对于我们来说,并不是结束
而是一个新征程的开启。”
来源:青橙融媒综合自包头晚报,人民日报及清水河网信办
【来源:青橙融媒】
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