封面图片来源：理想汽车官方微博

美团CEO、理想汽车非执行董事王兴再度减持理想汽车股份。

9月19日，蓝鲸财经记者从港交所官网获悉，王兴在9月12日至15日期间累计减持194.79万股理想汽车（02015.HK，NASDAQ:LI）股份，每股平均价约为157.84-160.51港元，累计套现约3.11亿港元。减持后，王兴仍持有约3.84亿股理想汽车港股股份，持股比例进一步降至21.79%。

对此，理想汽车方面回应蓝鲸财经记者称，“近期，王兴于开窗期间卖出股票，具体股数以王兴file的DI form为准.本次交易股票为个人行为，交易占他总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分，具体持股信息需待公司年报出具后以年报为准。”

年内，理想汽车股权变动情况（图片来源：港交所官网截图）

今年3月21日至30日期间，王兴就曾6次减持理想汽车港股股份、3次减持理想汽车美股ADR（美股存托凭证），分别套现约3.10亿港元及1407.26万美元。

根据公开信息，2019年，王兴领投理想汽车C轮融资，个人出资达2.85亿美元。一年后，美团在理想汽车的D轮融资领投5亿美元。理想汽车赴美上市后，美团和王兴分别认购了3亿美元、3000万美元。

而此次减持后，王兴在理想汽车的持股比例进一步下滑至21.79%，但其仍为理想汽车第一大外部股东。从今年3月至今，王兴从理想汽车累计套现超过7亿港元。

值得注意的是，在多次抛售理想汽车股份后，今年7月4日，理想汽车联合创始人沈亚楠退出股东行列。

2022年9月，沈亚楠分两次抛售100万股理想汽车股份，累计套现1316.384万美元，持股比例降至1.68%。彼时，理想ONE正遭遇问界M7和自家新产品理想L8、L9的双重夹击，陷入销量下滑的困境。

就在沈亚楠减持股份当月，理想汽车正式发布理想ONE降价2万并将停产的消息，并宣布新车型理想L8将在同年11月初面世，面世当月即开启交付。同年12月，理想汽车宣布沈亚楠辞任公司执行董事兼总裁，其职务由理想汽车总工程师马东辉接任，该项人事任命自2023年1月1日起生效。

今年来，理想汽车在市场端“高歌猛进”，交付量在3月、6月先后冲入2万及3万辆大关。8月，理想汽车交付新车34914辆，同比增长663.8%，环比增长2.3%；理想L7、L8、L9三款车型月交付均突破万辆。今年1-8月，理想汽车累计交付量达到208165辆，已完成30万辆交付目标近七成。

成都国际车展期间，理想汽车宣布纯电MPV车型理想MEGA将于今年12月正式发布，明年1月实现展车进店，2月开启交付。作为理想汽车旗下首款纯电车型，理想MEGA将搭载宁德时代5C麒麟电池，可实现充电12分钟续航增加500公里。理想汽车方面此前称，有信心该车型将成为50万元以上的乘用车销冠。

理想汽车最新公布的数据显示，在刚刚过去的2023年第38周（9月11日-17日），其周销量达到0.91万辆；截至9月17日，月内理想汽车累计销售新车2.01万辆，持续领跑造车新势力。

9月19日，理想汽车董事长兼CEO李想在其微博发文称，为避开亚运会周边物流潜在的影响，理想汽车和供应商最近两周提前采用周末不休息的方式进行生产，所以交付量的提升并非是扩产了。理想汽车会在9月底和国庆期间停产升级工厂，全部升级双班生产。据他透露，“本月可以实现了月订单过四万，月交付过四万大概率在11月。”