在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国海军发展的一系列故事,例如海军的055型驱逐舰、052D型驱逐舰、075型两栖攻击舰等等。今天,我们聊聊我国海军的直9系列直升机。目前,我国海军总计装备了40多架直9系列直升机。一个问题出现了,直20直升机出现以后,海军的直9系列直升机,为何没有退居二线呢?

首先,我们聊聊直升机的历史和作用。早在第二次世界大战期间,最初期的直升机就已经出现了。不过,这一阶段的直升机性能非常简单,在战争中的作用有限。1962年,美国直接出兵介入了越南战争。越南的地形结构非常复杂,到处都是丛林和丘陵地带,不利于大部队行动。在战争中,美军投入了大量的直升机。直升机机动灵活,而且不受地形的束缚,确实起到了很大的作用。

随着科技的发展和实际作战的需要,直升机逐步发展为很多类型,例如武装直升机、运输直升机、通用直升机、反潜直升机等等。不同的军兵种装备了完全不同的直升机,美国和苏联在冷战期间,发现了各种非常经典的直升机型号,例如苏联的米8直升机、美国的黑鹰直升机等等。

建国初期,由于长期以来的积贫积弱,我国还无力自己设计、生产直升机。因此,在50年代末期,我国在苏联米4直升机的基础上,我国进一步仿制出了直5直升机。在六七十年代,直5系列直升机,属于我国陆军和空军部队的绝对主力。但是,直5系列直升机的体积太大,而且性能滞后,对于我国海军舰艇来说,直5系列直升机并不合适。

因为直5系列直升机的吨位太大,我国海军当时的各种舰艇都无法搭载。进入80年代,我国与西方各国的关系大大改善。在这一段时间内,我国从法国进口了SA-365“海豚”直升机。在整个90年代,我国一直致力于海豚直升机的国产化工作。

进入21世纪初期,随着我国科技水平的发展,在各个科研领域的全面努力下,海豚直升机的国产化工作,已经基本完善,被命名为直9系列直升机。直9直升机出现以后,立刻出现了一系列的型号,例如陆军航空兵的武装打击型、海军的搜索反潜型、武警的反恐突击型等等。其中,直9C属于海军搜索反潜型。

直9C直升机安装了国产X波段多功能搜索雷达、SKD-95型第三代数字化声呐,具备了基本反潜能力。但是由于直9C直升机的吨位太小,只能挂载2枚轻型反潜鱼雷。进入21世纪以后,我国陆续建造了054A型、052C型、052D型等一系列主力舰艇。在国产直20直升机出现之前,我国海军一直采用了直9为主、卡28为辅的运行模式。

按照公开的数据,目前,我国海军装备了40多架直9系列直升机,基本上是直9C或者直9D型。至于进口的卡28和卡31直升机,总计有20多架。上述直升机,属于海军的舰载主力。其实,两大系列直升机都有自己的问题,直9系列直升机吨位太小,并不适合反潜任务,无法携带更多的器材和鱼雷。

至于卡28系列直升机,存在航电系统滞后、对舰艇机库要求多等问题。随着直20直升机的出现,上述一系列问题都迎刃而解。直20直升机属于10吨级通用型直升机,各个方面非常合适。无论是陆军运输、空军突击、海军反潜,都是非常合适的选择。目前,解放军部队的陆海空军,以及武警部队,已经陆续装备了不同型号的直20系列直升机。

但是,并不是所有的舰艇,都能搭载直20直升机。在海军的各种舰艇之后,055型驱逐舰,能够搭载两架直20系列直升机,而且毫无压力。052D型驱逐舰在建造过程中,为了能够搭载直20系列直升机,后续型号的机库,专门进行了改进和加长。传说中的054B型护卫舰,在设计过程中,肯定就考虑到了搭载直20直升机的问题。

052D型驱逐舰的早期型号、所有的052C型驱逐舰、054A型护卫舰,机库面积有限,都无法搭载直20系列直升机。因此,这些舰艇还需要继续使用直9系列直升机。在解放军海军未来的发展布局之后,会出现直20为主、直9为辅的新模式。毕竟我国有几十艘驱逐舰和护卫舰,机库面积有限,无法搭载直20直升机,确实需要直9系列直升机。

其实,近年来,随着我国科技的全面发展,直9系列直升机的性能,也在进一步完善。例如直9D直升机,对航电系统进行了全面升级,安装了机载KLC-3B对海搜索雷达,数据链和雷达告警天线。能够外挂4枚鹰击9轻型近程空射反舰导弹,对于各种导弹艇,拥有很强的打击能力。

关于我国直升机领域发展的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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