今年4月以来，我国先后与菲律宾、越南等国家发生了海洋对峙。双方都出动了海警船相互对峙，其中，越南出动了4000吨级海警船，我国则出动了万吨级海警船。今天，我们聊聊我国海警部队的818型海警船。我国海警总计拥有70多艘3000吨级以上的海警船，818型海警船作为主力舰艇之一，为何只有6艘。今天，我们就聊聊这个问题。
2013年之前，我国还没有标准化、专业化的海洋执法治理，出现了渔政、海监、海巡等几个部门、互不隶属的情况。众所周知，2012年9月，围绕钓鱼岛，中日两国展开了激烈的博弈。面对前所未有的危急局势，我国抽调以1690吨“海监51”为首的4艘海监船只编队，强势进入钓鱼岛附近海域巡航。
当时，在我国几支不同的海洋执法力量中，出现了舰艇数量、舰艇吨位不足，舰艇现代化程度不高等问题。认真的说，2012年的钓鱼岛博弈，对我国的刺激非常大。为了统一几支海洋执法力量，组建一支强有力的海上执法力量的现实需要。2013年7月，我国组建了中国海警局，在架构上结束了之前“五龙治海”的局面。
2012年的钓鱼岛博弈，对我国的刺激非常大。日本的海上保安厅舰艇，拥有数量、吨位、现代化水平等诸多方面的优势。当时，日本甚至拥有6000吨级的保安厅舰艇，不仅仅吨位大，而且能够搭载直升机。
鉴于海警船只状态不佳、大中型船只数量奇缺的情况，2013年之后，我国海军将2艘053H型护卫舰、4艘052H2G型护卫舰提前退役，陆续交付海警部队。6艘护卫舰移交海警部队以后，拆除了防空导弹、反舰导弹等装备，但保留了机关炮或者主炮。6艘护卫舰的加入，迅速加强了海警舰艇的力量。尤其是在东海方向，解决了海警部队的燃眉之急。
这些海军舰艇并不完全适合海警不足的需要。海军舰艇与海警船只的作战任务不同，设计理念也有很大的区别。为海军远洋作战设计的舰艇，并不完全适应海警的任务需求。交付海警的几艘护卫舰，都是已经退役或者即将退役的老旧舰艇，舰艇的居住性并不好，而且现代化水平不足。
随着我国经济的持续发展，对于海警力量的投入越来越大。近年来，海警部队陆续装备了2艘万吨级海警船、6艘818型海警船、9艘718B型海警船。截至2022年，我国海警力量，总计拥有2艘12000吨级海警船、3000吨级以上的海警船超过70艘。如果加上其他各种类型的海警船，我国总计拥有1000吨级以上的海警船，达到了150艘以上，堪称是世界第一。
一个问题出现了，既然818型海警船属于4000吨级的主力海警船，为何仅仅建造了6艘呢？818型海警船属于4000吨级的海警船，也是我国的主力海警舰艇。毕竟在我国海警部队中，总计只有2艘万吨级海警船。在2艘万吨海警船之下，4000吨级的818型海警船属于绝对主力。
818型以054型护卫舰船体为基础，进一步发展而来。安装了76毫米舰炮、30毫米机关炮等装备，拥有直升机平台和机库，能够搭载停放直9直升机。有较强的抗横摇和纵摇及耐波性能，采用了长首楼甲板和方尾舰型，内倾式设计的上层建筑用一条弧形折线与舰体一分为二，主桅杆和烟囱采用先进的隐身设计。
换而言之，818型海警船的舰体外形，与054系列护卫舰非常相似，仅仅是没有安装垂发系统、各种雷达设备而已。面对周边各国的海警船，818型海警船拥有明显的技术和吨位优势。但是，818型海警船太少了，虽然我国海警拥有70多艘3000吨级以上的海警船，其中，818型海警船只有6艘，为何会出现这样的情况呢？
首先，818型海警船采用了与054系列护卫舰一样的舰体，整体造价并不便宜。与海军部队相比，海警部队的整体采购经费相对有限。第二，818型海警船基本上都是前几年建造的。除了6艘818型海警船之外，海警部队还拥有9艘2000多吨的718B型海警船。面对当时的周边各个海警力量，除了日本海上保安厅之外，已经具备了绝对的优势。
但是，这几年的情况发生了巨大的变化，南海周边各国都在积极采购新一代的大吨位海警船，各国海警船的吨位越来越大，综合性能越来越强。尤其是越南，近年来，越南陆续从荷兰进口了6艘大型海警舰艇。其中，4艘DN-2000级2200吨级海警船，装备大口径机枪和30毫米机关炮。
2艘4000吨级DN-4000级海警船，全精钢加固船头，可以撞沉上万吨级轮船。最大航速为23.2节,配备一架舰载直升机和多门速射炮，这也是东南亚各国中最强的海警船。为了拉拢越南，搅浑南海局势，美国向越南增送了1艘3200吨级汉密尔顿级海警船。除了上述7艘主力海警船之外，越南还发展了500吨级的TT400海警船，安装了AK630机关炮。
目前，已经装备了2艘。截至2022年12月，越南海警力量仍然是东南亚各国中实力最强的海警力量。尤其是几艘2000吨级以上的海警主力舰艇，堪称劲敌。所以说，按照21世纪20年代的实际情况，我国海警部队的大型主力舰艇，明显有些不足了。尤其是同时具备火炮、直升机平台、高航速的3000吨级以上的主力海警船，数量仍然有限。
作者认为，我国有必要再次开工大批量建造818型海警船（4000吨级）、718B型海警船（3000吨级），而且建造数量需要大大增加。从现阶段的实际情况来说，3000吨级以上的主力海警船，数量需要进一步提高。
同时，我国海警部队中，有一个明显的吨位空白，那就是6000吨或者7000吨级海警船，目前属于空白区。2艘万吨海警船之下，直接就是4000、5000吨级海警船。在我国海警部队的建设中，有必要发展一种6000吨或者7000吨级的海警船，既能够抗衡日本海上保安厅的主力海警船，同时能够全面压制东南亚各国的所有海警船。
关于我国海警力量的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
