没想到一段美军训练视频,让国内外媒体都哗然,连“见过大世面”的美国媒体都称之为“最恐怖的军事视频”。
视频内容其实很短也非常简单,就是1艘美国阿利伯克级驱逐舰在进行日常训练,船上的密集阵近防炮系统,锁定了附近一架低空飞行的大型飞机,看外形应该是波音737。这架客机从美军驱逐舰的上方飞过,密集阵近防炮也就跟随客机的飞行轨迹转动,直到客机飞至正上方,密集阵的仰角达到70度的上限后,才脱锁归零。
这段视频的拍摄者应该是这艘驱逐舰上的水兵,他一边拍摄,一边不可思议喊着“No,No,No”,显然密集阵这种瞄准客机的举动并不是什么正常操作。
密集阵近程防御系统(CIWS)是美国海军主力近程防御系统,它采用6管20毫米转管炮,射速1分钟3000发,也就是每秒50发炮弹。炮塔上面安装有搜索了雷达、跟踪雷达以及光电通道,两部雷达上下排列安装在钟形雷达罩里面,光电系统在雷达罩侧面,这也是密集阵最显著的识别特征。密集阵系统的主要任务,是拦截空中来袭目标,也是舰艇防空作战中的最后一道防线。
也正是因为需要拦截近距离的空中目标,由于接战距离只有几公里,对于掠海导弹来说,也就不到几十秒的飞行时间。为了提高反应速度,密集阵系统被允许可以采用全自主模式运行,也就是说,在最高戒备等级时,密集阵不需要人工参与,发现目标、确认威胁后可以直接自动开火。
瞄准客机一事虽然过程较短,可一旦发生意外,后果不堪设想。密集阵的主要任务是拦截掠海飞行的反舰导弹,相比之下,民航客机目标又大飞得又慢还很脆弱。如果被密集阵的20毫米火神机炮误击,绝对会被当空打成蜂窝,所以国外用“毛骨悚然”来形容这事,绝非夸张。
现代武器装备安全管理遵循“有害推定”原则,最简单一个例子:不管枪里有没有子弹,都要默认它是有子弹,且打开了保险。所以要求士兵在任何时候枪口都不能对准友军,不击发时,手指不能放在扳机上面等等。
密集阵近程防御系统这样的武器装备,具备极强的杀伤性,因此平时训练安全管理应该更为严格,绝不能轻易对准人或者其他无害飞行器,以避免造成不测事件。
像美军这样,居然在训练的时候出现“武器锁定客机”的情况,完全是拿别人的生命开玩笑。背后反映出的,是美军平时管理非常松懈,安全制度更是形同虚设,按照这个趋势下去,出问题是必然的,不出问题才是偶然的,也难怪连他们自己的媒体都看不去了。
实际上密集阵近程防御系统已经有过多次误击自己舰机的例子。
1996年美日两国举行联合海上演习,演习科目就包括低空来袭目标。演习目标由美国海军的A-6攻击机拖曳空中拖靶扮演,按照计划,日本夕雾号驱逐舰将用密集阵射击空中拖靶。结果日方舰员过于兴奋,把密集阵射击模式设为全自动,在演习中密集阵系统立刻把信号特征更明显的A-6攻击机当成目标,忽略了A-6身后拖曳的靶标,把A-6当场击落,两名美军飞行员弹射逃生。
有人形容为这是二战之后,日本第一次击落美国军机。
1991年海湾战争时期,伊拉克发射反舰导弹攻击美国海军密苏里战号列舰。密苏里号按照接战流程施放干扰但,结果负责护航的佩里级护卫舰上的密集阵系统,误将密苏里号发射的干扰弹当成来袭导弹,快速开火进行了数次急促射击。
由于干扰弹距离密苏里号较劲,所以密集阵发射的炮弹穿过干扰弹爆炸产生的干扰云,直接打中了密苏里号舰体,多个舱室被20毫米炮弹洞穿,其中有些弹孔就在舰长室附近。万幸这次事故没有造成人员伤亡,就是某些高级海军军官看着墙上的大洞心有余悸,有些后怕,当然其中也包括躲过一劫的舰长和舰队司令。
从这里我们可以看到,美国海军人员拿路过的客机“开玩笑”,是一种多么危险的行为。一旦有人疏忽大意打开保险,将密集阵设成自动模式,或者出现系统故障,只需几秒钟,。那架无辜的波音737就会被当空打爆成碎片,上百命无辜乘客都可能殒命,而这个过程会非常短促,舰上人员也很难有足够时间去制止。
此事件充分暴露了美军内部管理松懈,相关制度形同虚设,水兵素质水平低下,用如此危险的举动来恶作剧。
美军甚至还有更离谱的事故。2007年美国空军1架B-52H战略轰炸机居然挂错了训练弹,在不知情的情况下,携带6枚核弹飞越大部分美国。在数小时之内,美军都没有发现6枚核弹失踪。
这个事件在当时引起轰动,有人质疑核弹头作为警戒级别最高的武器应该有许多关卡和检查程序,然后才能移动,这6枚核弹头是如何从武器库被取出,然后装上飞机,飞越美国的?美国空军事后对此解释是“弹药军官的错误”,然后把他解职,最后也是不了了之。
新世纪以来,美军为了维持美国全球霸权,在全球范围之内东征西讨。人员和装备都十分疲惫,上下长期处于紧张状况。时间一长,肯定出现懈怠情绪。美军士兵对于安全规定自然不会那么上心,在这种情况下出现密集阵瞄准路过客机的事情,反常背后自然有必然原因。实际上新世纪美军各种事故明显增多,就是这种情况的反映。
对于外界来说,还是希望美军能够加强管理,毕竟武器没有长眼睛。如果出现什么安全事故,就会让无辜之人陷入无妄之灾。