海参崴位于俄罗斯远东地区,是俄罗斯太平洋沿岸最大的港口城市,港口条件非常优良。海参崴依山而建,面向广阔的日本海,濒临乌苏里湾、大彼得湾和阿穆尔湾三个大海湾,是世界上为数不多的优良港口。

不过海参崴的发展一直比较缓慢,直到现在,也只有大约60万人口,港口的贸易量也比较少。为了促进海参崴的发展,俄罗斯采取了很多措施,比如加强和周边邻国的合作。据资料显示,俄罗斯已经开放海参崴,作为我国内贸中转港口。

所谓内贸,简单来说就是我国的国内贸易。由于清朝末年,沙俄侵占了黑龙江和乌苏里江流域,包括库页岛在内的一百余万平方公里领土,我国失去了日本海的海岸线。原本海岸线漫长的吉林,成为了内陆省份。

长期以来,黑龙江和吉林的货物出海,要通过陆路运到辽宁的港口。但俄罗斯开放海参崴之后,黑龙江和吉林的货物出海有了一个新的选择。可以通过陆路,将货物运输到海参崴,然后进入日本海。

由于俄罗斯只是开放海参崴作为内贸港口,这些货物不能出口到国外,只是通过海参崴出海,然后进入我国的南方港口。海运拥有运量大,成本低的特点,相比陆运,在大宗货物运输方面更有优势。如此一来,对马海峡的战略价值就会更加重要。

这是因为,日本海是西北太平洋地区一个相对封闭的边缘海。在我国古代,将日本海称为鲸海,它位于日本列岛,库页岛,俄罗斯远东和朝鲜半岛之间,面积达到了97.8万平方公里。

日本海面积广阔,但相对封闭,北部通过鞑靼海峡、宗谷海峡与鄂霍次克海相连。鞑靼海峡位于俄罗斯远东和库页岛之间,宗谷海峡位于日本北海道和库页岛之间,从日本海进入鄂霍次克海之后,还要通过俄罗斯的千岛群岛海域,才能进入太平洋。

日本海东部通过北海道和本州岛之间的津轻海峡与太平洋相连,津轻海峡是海参崴港通往太平洋的最近通道。

日本海南部通过关门海峡与濑户内海相连,关门海峡也叫马关海峡,位于本州岛和九州岛之间。

濑户内海位于本州岛和四国岛之间,是日本内海,并非国际航道。不过宗谷海峡,津轻海峡,都是国际航道。如果海参崴开放外贸港口,都可以通过这些国际航道进入太平洋。不过海参崴开放的只是内贸,货物要运输到我国的南方港口,考虑到航运距离,对马海峡就是必经之地。

对马海峡是朝鲜海峡的一部分,朝鲜海峡位于朝鲜半岛和日本九州岛、本州岛之间,是连接日本海和东海、黄海的重要航道。朝鲜海峡呈东北西南走向,长约300公里,宽约180公里,由于靠近韩国,韩国称之为大韩海峡。

朝鲜海峡周边分布着日韩两国的多座岛屿,日本岛屿有对马岛、壹岐岛和福江岛,韩国岛屿有济州岛、巨济岛。这些岛屿扼守朝鲜海峡,又把朝鲜海峡分成了多条水道。

朝鲜海峡最重要的岛屿为对马岛,对马岛位于朝鲜海峡中部,在行政区划上,隶属于日本长崎县,面积约696平方公里,人口约3.2万。

对马岛和壹岐岛之间为对马海峡,对马岛和朝鲜半岛之间为釜山海峡,壹岐岛和九州岛之间为壹岐海峡。其中对马海峡为国际航道,是日本海通往东海、黄海的交通要冲,战略地位重要。特别是俄罗斯开放海参崴,作为我国内贸中转港口之后,中转货物运输都要通过对马海峡,因此对马海峡的战略价值更加重要。

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