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在开放以来,中国经济发展迅速,中国制造更是走出国门,中国基建之名更是响彻世界,成为中国的文化符号。但就在这个时候,中国斥资1433万元制造的大桥却发生了意外坍塌,坍塌处不见一根钢筋,充满了疑点!

中国制造之名远播海外,按理说不应该存在质量问题,那么究竟是什么原因导致了桥梁的坍塌?宏大的大桥又为何不见一根钢筋加固?大桥坍塌的背后究竟存在怎样的隐情呢?

一、造价1433万大桥轰然坍塌

2023年的2月份的某个凌晨,一声震撼的响声将无数人从睡梦中惊醒。广西某镇的一座大桥轰然倒塌,所幸事件发生的时间是在凌晨,大桥上并没有多少车辆,未造成人员伤亡已是万幸。

而根据现场拍摄的照片显示,该大桥几乎是从中间拦腰折断。并且折断处看不到一丝的加固钢筋,横切面光滑,未曾看到外力导致桥梁崩塌的疑点,只能是自身承受不住重量维持不住平稳而坍塌。

在大桥坍塌后的第一时间,当地相关部门便采取了紧急的强救措施,并在大桥废墟周围围上了红色警戒线,防止二次意外的发生。虽未给当地居民造成人身安全的威胁,但该桥梁作为当地人交通要道,忽然崩塌也为当地居民交通出行形成了很大的阻碍。

而除此之外,该桥梁为何崩塌更是疑点重重,并隐隐约约透露出豆腐渣工程的意味。

二、桥梁忽然崩塌的原因推断

一般桥梁也有着自身的使用年限,尤其是当代桥梁,除了需要承载轿车、行人通过之外,还会有无数大货车通过桥梁通行,因此大大缩减了桥梁的理论寿命。但是就算是年久失修,也要有一个阶段。而该桥梁建设、通行时间并不长,在2015年的时候才正式投入使用,不应该符合年久失修的标准。

而第二个原因,则是每座桥梁都有自身的理论承载重量值,如果短时间内大量承载货物的货车通过桥梁,也会对桥梁造成严重的损害,从而缩减该桥梁的寿命。但是该桥梁所在位置实在是人迹罕至,平常除了当地人出行,以及少量的货车之外,并不会存在大量货车通行的状况,大货车与该桥梁的崩塌并不密切联系。

因此便有网友根据横截面不见钢筋推断,可能是该大桥的建设过程中,存在不合规的地方。该桥梁的建设成本高达1433万元,但是横截面中却不见一点钢筋的痕迹,明显不符合桥梁建设标准。

而根据现场中的图片显示,该桥梁采用的建设材料,也十分廉价,未必符合桥梁建设要求。像这种人迹罕至的大桥建设,本就是中饱私囊、违规操作的“高发地”,只是这次的桥梁暴露来的太早了一点。而就在各种传言满天飞的时候,一则具备科学依据的观点再次出现。

三、1433米桥梁轰然崩塌真因

对于该桥梁的崩塌原因,有人从当地气候条件入手,推断是不是因为气候降雨原因,缩短了该桥梁的寿命,导致了桥梁崩塌的悲剧。该桥位于广西,广西气候多雨,而雨水堆积在桥梁上无法短时间排出,便会渗透进桥梁的材料中,腐蚀桥梁建材。

而当时的桥梁建设中,可能忽略了气候对于桥梁腐蚀作用的推断,从而未能做出对应的应对措施。在日积月累下,随着桥梁内部的压力平衡被雨水的侵蚀所打破,便会变得摇摇欲坠,最终酿成了桥梁崩塌的悲剧。

该说法虽然存在理论依据,但细细推断之下仍旧站不住脚。就算是广西雨水再激烈,也不能短短不到8年时间,便将一座千万级别的桥梁腐蚀的摇摇欲坠,而且事发时间是在二月份,并不是当地的雨季,并不存在雨水侵蚀桥梁崩塌的客观条件。

时至今日,该桥梁为何轰然崩塌仍旧没有官方的解释,但是可以肯定一点是跟大货车并无紧密联系。无论原因是什么,都要引起桥梁建设部门与市场的重点关注,吸取教训避免类似事故的发生。

结语

广西1433万元建设的桥梁服役不到8年便轰然倒塌,横截面不见钢筋,可能存在偷工减料的豆腐渣工程嫌疑。我国桥梁建设要引以为戒,避免类似事故发生造成经济损失或对人生安全产生威胁。

对于广西1433万元桥梁轰然崩塌真因,大家有什么想说的?欢迎在评论区进行留言讨论。

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