最近，随着杭州地铁四期工程的快速推进，各条线路的站点已经全部揭晓。

很多地铁四期沿线板块的居民也欣喜地发现，自家门口的地铁站开始勘探了。

▲正在勘探的15号线丰北站

152.9公里地铁，将进一步加密杭州的地铁网络。

更重要的是，多个板块将实现地铁从无到有的突破，交通便利度将大跨步飞跃。

还有一些板块，此前在杭州楼市版图中，几乎是“小透明”的存在，但今后曝光率也会大大提高，甚至成为越来越多人的购房选项。

今天我们就来盘点一下，杭州地铁四期落地后，即将“逆天改命”的5个板块，看看这些板块值得购买吗。

崇贤

说到地铁四期，就不得不提崇贤。作为全杭州地铁呼声最高的板块之一，15号线的落地可谓众望所归。

崇贤地处绕城高速以内，与拱墅区的运河新城唇齿相依，关系紧密。西临京杭大运河，与勾庄板块相望。

这里也是杭州大城北的重要组成部分，论地段，在临平区内，崇贤不输任何一个板块。

但可能就是因为缺少一条地铁，崇贤始终被人诟病太“偏僻”，新房限价也一直是个“洼地”，在临平区只能算中游水平。

杭州楼市热度下降后，崇贤的新房和二手房市场，甚至土地市场的热度也跟着下降。

有了15号线，崇贤今后的命运就要改变了。

首先在板块内部，15号线就设了4个站点，分别是崇贤站、崇杭街站、沾驾桥站、龙腾街站。

4个地铁站几乎覆盖了整个板块，绝大多数楼盘都在地铁站1公里氛围内。

其次，崇贤到市中心的距离大大缩短。

虽然现在有秋石高架连接，但这条路堵起车来，简直让人备受折磨。

有了地铁就不一样了，假设从沾驾桥路站出发，只需10站，约20多分钟就能到和平商圈，半个小时到江河汇，再过去一点就是钱江世纪城了。

换乘4号线、1号线、5号线、18号线、6号线，四五十分钟内就能抵达火车东站、武林延安路商圈、钱江新城、奥体中心等核心地段。

太便利了！

所以你要是自住，现在选择崇贤是没问题的，且楼盘距离地铁越近越好。

当然，崇贤存在的问题是新房供应量较大，未来二手房挂牌量肯定下不来。

如果非自住，建议综合衡量开发商品牌，楼盘品质，楼盘在板块内的地段优势等多方面慎重考虑。

闻堰

被地铁四期填补空白的板块，闻堰绝对算得上是最大赢家。

从0地铁到双地铁，而且其中一条是南北快线（18号线），闻堰的未来的地铁便利度，可能会超出大多数的想象。

地处三江汇流处，与滨江区距离十分接近，又有时代高架相连，边上还有环境优美的湘湖。

闻堰虽然算不上萧山核心地段，但独特的区位，让很多开发商早早地就进驻布局。

此前，闻堰最近的地铁站在浦沿，距离仅四、五公里。这次4号线南延，闻堰终于不用通过公交车来接驳了。

这条连接着国际滨，钱江新城的中轴线，将给闻堰板块带来巨大的变化。

▲4号线市民中心站（图源：网络）

另一条18号线的意义就更大了，作为一条大站快线，它的特色就是“快”，体验过19号线的人应该深有体会。

从闻堰站出发，抵达滨江核心区、南星桥、望江新城可能只需十几分钟，在驿城路站换乘19号线后，甚至可以在50分钟内抵达城西和未来科技城。

18号线，等于给闻堰按上了一台V8发动机，去哪都快！

闻堰板块主要依靠滨江区的辐射，但中间还架着一个浦沿，没有地铁的话只能等浦沿先发展成熟。

有了2条地铁后，闻堰不仅有了跳过浦沿的机会，甚至还有双线接受滨江区辐射的能力。

闻堰板块的新房供应量不大，目前就一个洋房项目在售，且限价不算低。

对于板块环境和产品感兴趣，完全可以选择购买浦沿，毕竟未来的地铁优势非常值得期待。

义桥

同样被按上18号线超级发动机的，还有萧山南部的义桥。

义桥在杭州楼市版图中，有一种“小透明”的属性。

原因一是开发的楼盘不多，获得曝光的机会就少了。二是确实偏远，除了通过时代高架连接滨江区，与杭州其他板块，甚至连萧山核心区的联系也不太强。

18号线的落地，给了义桥大翻身的机遇。

从义桥出发，未来半个小时左右就能到钱塘江两岸核心城区。

更大的机遇，还有杭诸城际铁路。规划中的杭诸线将在义桥与18号线换乘。

未来义桥将成为诸暨到杭州的换乘中心，原先的郊区小透明，将成为杭州南部的重要节点。

不过义桥买房的机会并不多，而且在最新的萧山供地计划中，义桥唯一一块宅地，距离18号线地铁站还有3公里左右的车程。

仁和

看完杭州南端，再看杭州北端。

与义桥的地铁格局有点类似，仁和也是城际铁路连接杭州的节点。

不同的是，杭诸城际铁路还在规划之中，而杭德城际铁路已经开建，进展比地铁10号线北延还要快。

仁和位于杭州的最北面，再过去就是湖州德清了。

不过仁和在杭州楼市中的热度并不算低，已经有过多个楼盘交付，目前还有两个楼盘在售。

加上坐拥钱江经济技术开发区，本都的购买力也十分强劲。

记得在2年前余杭-临平分区时，我就曾预言：拥有新余杭区最大工业园区的仁和，接下来肯定会成为重点发展板块之一。

如今，10号线稳稳落地，还有杭州中环、康良快速路、杭德快速路等项目正在不断重仓仁和。

未来仁和到炙手可热的勾庄板块城北万象城，仅需十几分钟地铁车程。

仅2万的限价，仁和板块的门槛也是极低的。在资金有限的情况下，仁和或许是一个值得期待的选择，但需要注意的是开发商的品质。

塘栖

同处杭州北端的塘栖，也迎来了第一条地铁，9号线延伸段。

说到塘栖，虽然在杭州楼市中并不耀眼，但京杭大运河广济桥的大名如雷贯耳。

可惜的是，9号线并没有贯穿塘栖主镇区，只到了塘栖最东面。

坐地铁去塘栖看古镇，吃粢毛肉圆，还差最后几公里。

▲塘栖古镇（图源：网络）

同样的，塘栖在售的两个楼盘，与地铁的距离也在可望不可即之间，大约2-3公里最让人心疼。

所以买塘栖，注定只能作为区域内的自住选择。

即便在地铁9号线塘栖站周边买到新房，未来出手的压力可能也会很大，毕竟整条9号线沿线都是超级供应大户。

塘栖往南是巨量的东湖新城，再过去是城建面貌堪比钱新的临平新城，往南还有翁梅、乔司这种杭州近郊板块，限价也没有比塘栖贵太多。

除了江河汇、钱二板块外，9号线就是一条刚需线，现在的新房市场，未来的二手房市场，竞争会非常激烈。

即将步入地铁时代的5大板块，你更看好哪一个？