2023年3月,国内乘用车销售158.74万,同比仅仅微增0.3%。由于国内汽车市场传统燃油车购置税优惠政策退出、新能源汽车补贴结束等造成去年底的提前消费,国内乘用车销量并未能有效提升。从销量来看,始于武汉的厂家价格大战实际并未能全面提振汽车消费市场。
同时,由于近期电池级碳酸锂价格快速下降,不少新能源潜在购车者开始持币观望等待新能源车型继续降价。据上海钢联发布数据显示,4月6日锂电材料报价全部下跌,电池级碳酸锂下跌4000元/吨,均价报22万元/吨。电池级碳酸锂价格继续下探。受多重因素相互叠加影响,国内乘用车销量并未快速反弹。先看一下轿车销量排行:
3月,国内轿车销售75.94万辆,同比下降0.8%,较2月多卖超过10万辆。这也显示出,国内轿车市场销量并未明显改善。
轿车前3强均为自主品牌
3月,国内轿车市场销量前3强均为自主品牌。3月,比亚迪秦销售43230辆,同比增长74.38%;比亚迪海豚售出27687辆,同比大增165%。在排名方面,比亚迪海豚销量排名自去年5月第37名一直攀升至本月第2;广汽埃安Aion S销售26392辆,同比增加288.23%。在合资品牌一直占据绝对优势的轿车市场,自主品牌占据前3强,传统的合资紧凑型轿车强者,排名持续下跌。在燃油车时代,目前的市场情况恐怕是很多业内人士5年前想都不敢想的。但在新能源时代,这的确成为了现实。
除比亚迪秦、比亚迪海豚、Aion S外,上汽通用五菱宏光MINIEV、Model 3两款新能源车型也进入了销量前10。至此,国内轿车销量10强,新能源车型数量达到5款,占比50%。但是,宏光MINIEV销售23159辆,同比减少44.83%;特斯拉Model 3售出21726辆,同比减少16.52%。
在燃油车方面,上汽大众朗逸、东风日产轩逸仍然销量最高。4月, 朗逸销售24427辆,同比增加14.51%;轩逸售出22855辆,同比减少24.42%。同时,进入销量前10的广汽本田雅阁、一汽-大众速腾、一汽丰田卡罗拉销量均实现同比增长。雅阁销售20158辆,同比增加35.7%;速腾售出17938辆,同比增长18.42%;卡罗拉销售16925辆,同比增加9.38%。
3月武汉大促销对销量增长促进有限
始于武汉的3月价格大战对于神龙汽车旗下雪铁龙C6、标致408销量拉动明显,但绝对数量仍显不足。3月,火遍全网的雪铁龙C6售出1259辆,同比增长436%; 标致408销售2412辆,同比增加209%。
熊猫mini销量破万辆
在热点车型方面,比亚迪汉3月销量继续破万。3月,比亚迪汉销售13834辆,同比增加12.13%。新近上市的熊猫mini、长安Lumin两款新能源纯电车型销量也在万辆以上。3月,熊猫mini销售10550辆;长安Lumin售出10217辆。此外,长安UNI-V销量上升明显。3月,长安UNI-V售出8659辆,同比增加141.6%。
下面是SUV销量前50排名:
与轿车市场类似,国内SUV销量也出现同比下滑。3月,国内SUV销售72.81万辆,同比减少2.3%。从近半年国内SUV市场销量对比图来看,国内SUV今年销量呈现出逐月升高的趋势。
在车型方面,比亚迪汽车旗下新能源SUV比亚迪宋、比亚迪元PLUS、比亚迪唐均进入SUV销量前10。其中,比亚迪宋销售40114辆,同比增加50.11%;比亚迪元PLUS售出27907辆,同比增长178.6%;比亚迪唐售出11954辆,同比增加31.57%。
Model Y再次成为国内最热销SUV车型
特斯拉Model Y再次成为国内最热销SUV车型。3月,Model Y销售54937辆,同比增长38.28%。同时,Model Y也是国内月销量唯一突破5万辆的车型,销量超过比亚迪宋、比亚迪秦等爆款车型,成为本月销冠。此外,广汽埃安Aion Y继续进入SUV销量前10。3月,Aion Y售出13267辆,同比增加39.64%。
在燃油车方面,长安CS75、长城哈弗H6、宝马X3、一汽-大众探岳、宝马X1均进入销量前10。其中,宝马X3、探岳、宝马X1全部实现同比增长。宝马X3售出12880辆,同比增加14.68%;宝马X1销售11852辆,同比增长82.7%;探岳销售11953辆,同比增加69.88%;长安CS75、哈弗H6两款自主品牌销量下滑明显。长安CS75售出16796辆,同比减少26.37%;哈弗H6销售14841辆,同比减少23.12%。从哈弗H6、比亚迪宋近27个月排名对比分析图来看,哈弗H6在2022年1月左右排名开始落后于比亚迪宋。自1月以来,哈弗H6销量排名再次出现2连降,由第3名下降至本月第5,销量仅有14841辆。
日系SUV无缘销量前10
3月,日系SUV可以说是全线溃散。3月SUV前10强名单中没有出现日系品牌。3月,一汽丰田RAV4、东风本田CR-V排名仅居第12,第13。RAV4售出11725辆,同比下跌18.66%;CR-V售出11624辆,同比下滑29.28%。
在热点车型方面,一汽红旗HS5售出11586辆,同比增长51.81%,销售高于奥迪Q5L,并仅次CR-V;坦克300售出9867辆,同比增加10.59%;理想L7、理想L8月销量也都在5000辆以上,分别售出7702辆、6224辆。
最后再看看MPV情况:
MPV市场销量大增39% 腾势D9月销破万
3月,MPV市场出现难得增长。3月,MPV市场售出99824辆,同比大增39%。在车型方面,上汽通用别克GL8销量超五菱宏光,成为MPV市场销售冠军。3月,别克GL8售出11949辆,同比增加52.43%。五菱宏光则仅售出10970辆,同比下跌20.08%。
在新车型方面,腾势D9表现优秀。3月,腾势D9销量破万,售出10398辆。同时,赛那、格瑞维亚分别售出6232辆、3732辆。新推出的极氪009则售出2365辆。岚图梦想家销售1656辆,同比大增10940%。(作者:健坤)