近几年我们可以发现,城市道路之上的机动车辆变得越来越多,这造成了拥堵以及停车问题,所以越来越的的人选择骑电动车出行。由于很多骑行者都没有注重骑行规范以及相关的交通安全守则,因此也引发了不少相关电动车的交通事故。
在此之后我国交通部门也针对于电动车的骑行提出了一系列的规范性要求,比如说骑行者和乘员必须要佩戴头盔。从今年7月1日起,我国电动自行车乘员头盔的强制性国家标准将会开始正式实施。那么具体要求是怎样的呢?
有很多人都认为电动车骑行速度较慢,而且车身比较轻便易于操纵,并不容易发生相应的交通事故,也不需要完善自身的骑行保护措施。他们还认为关于佩戴头盔的强制性要求只是小题大做而已,但这样的想法明显是不正确的。
有相关数据表明,2019年驾驶电动车导致死亡的人数达八千多人,受伤人数达四万多人,死伤人数共计占非机动车伤亡人数的70%。其中,大部分死伤均是由于颅脑损伤所导致的。
这也就说明电动车的骑行者以及乘坐人员佩戴头盔是极其有必要的。有相关研究者也表明,电动车骑乘人员佩戴头盔能够减少80左右%的颅脑损伤和60%左右的头部损伤。一旦发生了突发性的交通事故,那么安全头盔自然会成为驾驶人员和乘员的“救命稻草”。
正是考虑到了这样的因素,所以我们国家的交通管理规则才增补了强制电动车驾驶人员以及乘坐人员佩戴安全头盔的细则。为了确保政策的有效性,我们国家也提出了强制性的要求,将会从今年的7月1日起开始实施。
虽然说佩戴电动车头盔已经成为了强制性的要求,但是目前市场当中所生产的电动车头盔产品质量仍然参差不齐。电动车骑行人员即便佩戴了头盔,可仍然存在安全隐患。为了确保电动车头盔产品的质量,更好的保障我国的交通安全,在去年12月1日我国工业和信息化部联合组织制定并且发布了头盔相关文件。
其中严格确立了电动车头盔的质量和生产标准,包含固定装置、稳定性、吸收碰撞能量规格、佩戴装置强度以及护木性和穿透耐性等方面的规定和标准。
今后电动车安全头盔的生产企业必须要严格遵守新的标准,将其落实到生产过程当中,保证产品质量。为了更好的推进新标准的落实,工业和信息化部也提出了三条切实的举措。
第一点便是要让电动车头盔的生产企业以及销售企业知悉了解我们国家的新标准,不要对其中的细则模糊不清以至于影响到后续的生产以及质量检测工作。相关部门应当负起责任,开展相关的活动来对新标准的具体实施细则进行宣传。
第二点则是要落实新标准的实行。头盔生产企业以及销售机构不仅仅是要知悉了解新标准,还要将其落实到生产和销售环节当中,加强对于头盔产品的质量监测。市场质检部门也要重视这一问题,提高检测的频率,避免不合格的产品流入市场。
最后一点则是需要在企业落实强制标准的同时给予适当的协助。对于头盔产品的质量监察工作,可能会需要利用相关的设备或者是技术。如果说生产企业方面存在相应的困难,那么市场质检部门已经行业协会应当予以协调,提供对应的帮助。
电动车头盔的强制性新标准将会于今年7月1日起开始实施,相关制造企业和销售机构要对此引起足够的重视。如果今后所生产的电动车头盔产品无法满足我们国家的新标准要求,那么势必要面临相应的处罚。
随着这一政策的逐步推进,相信相关事故所造成的人员伤亡也会变得越来越少。那么各位读者对此有何看法呢?欢迎大家在下方评论区中留言!