说到机场,大部分旅客最为熟悉的,往往都是广州白云、北京首都、上海浦东等热门机场。
但在中国960万平方千米的大地上,除了这些耳熟能详的机场名外,还有200多座大大小小的民用运输机场,分散在各个角落,遍及天南海北。
扎根于不同的地理人文环境,这些机场也各具特色。其中一些机场虽然名气不大、但实力很强,今天小准就来盘点这些特别的小众机场~
图源:微博@河池日报
悬崖边上建机场!
听起来是不是相当惊险?
在广西,就有这样一座
劈山而建的山顶机场
河池金城江机场
该机场位于广西西北部,与贵州交界
机场整体建在山顶上
耗资8.5亿,削平65座山头建成
建设时最大削降高度达70多米,
四周为高300米左右的悬崖和沟壑,
有“悬崖机场”之称。
图源:微博@黑龙江日报
地处北纬53度的漠河,
是我国纬度最高、气温最低的地区之一。
全年有近9个月的霜冻期,
每年降雪达50-60场次。
漠河古莲机场,是我国最北机场
连通了祖国最北边疆与世界的桥梁。
2008年6月18日正式通航,
成为我国第一座建于永冻土地带的机场。
漠河古莲机场面积较小
航站楼颇具俄式风格。
若冬天乘飞机来漠河,
可以领略银装素裹的北国小城。
图源:微博@看西藏
林芝米林机场
位于西藏自治区林芝市米林县境内
海拔2949米,
是目前西藏海拔最低的民用机场,
也是世界上最难飞行的机场之一
机场位于雅鲁藏布江南岸的山间谷地,
周围常年被云雾笼罩的高山峻岭,
飞机只能在狭窄曲折的河谷中起降飞行
飞行航道最窄处距离峡谷两侧山脊不到4公里。
当旅客乘机降落时,
纷纷感叹于雅鲁藏布江河谷的壮阔~
图源:微博@阿克苏新闻网
今年6月16日,
一架从乌鲁木齐起飞的波音客机
平稳落地新疆阿拉尔塔里木机场,
标志着阿拉尔塔里木机场正式通航。
成为新疆第二十四座机场。
该机场地处塔克拉玛干沙漠边缘,
中国首座建在
塔里木河流域沙漠湿陷性地质的机场。
航站楼以“红柳红、沙漠黄”为主色调
满满的汉唐建筑风格。
乌鲁木齐-阿拉尔往返航线开通后,
仅1小时40分钟就能到达。
图源:澳门国际机场官方微博微信
澳门国际机场始建于1989年,
位于澳门氹仔岛鸡颈山对面的海面上
是珠三角五大机场之一。
机场人工岛采用填海方式兴建。
这在20世纪90年代的中国来说,
可谓是是机场建设的一个奇迹,
它是中国第一个、全球第二个
完全由填海造陆而建成的机场。
一条海上填出来的跑道,
一座不到6万平方米的航站楼,
在这样一个小舞台上,
澳门机场绘出了令人惊叹的发展蓝图。
今年10月,国务院正式批复同意
澳门国际机场扩建填海。
图源:四川新闻网
青藏高原上雪峰连绵,冰川广布,
风沙、冰雹、高空强风及乱流肆虐,
是全世界公认飞行难度大的空域。
位于四川省甘孜藏族自治州稻城县北部的
稻城亚丁机场,可谓飞行难度极高。
这是世界海拔最高的民用机场
屹立云端之上,海拔4411米。
被人们称作“离蓝天最近的机场”。
一下飞机,抬手是触手可及的蓝天白云,
身旁是巍峨雄壮的雪山屋脊。
机场选址在稻城县北部海子山,
这里海拔较高,氧气稀薄
下飞机适应不了高原缺氧环境也别慌
机场内就有移动供氧设备~
东至抚远东极,西至红其拉甫
北至漠河古莲,南至永暑礁
南来北往间,无数机场分布在神州大地上
无数大中小城市因航线有了新的连接可能
无论是沙漠冻土之上
还是江边悬崖之旁
每一座机场都在承担交通使命的同时,
还蕴含着独特的人文记忆
等待更多旅客到访~
本文转载自公众号:飞常准
注:本文系网络转载,版权归原作者所有。仅此标明转载来源,如涉及作品版权问题,请与我们联系,我们将在第一时间协商或删除内容!
风上风云|云端故事