合杭高铁湖州至杭州段开通运营!长三角铁路建设有这些新进展

长三角铁路建设最近有哪些新进展呢?上海铁路局介绍,合杭高铁湖州至杭州段开通运营,池黄高铁白沙铺特大桥跨宁安高铁4榀门式墩钢盖梁吊装施工全部完成,义乌特大桥十字梁开始混凝土浇筑。江苏省交通运输厅介绍,南沿江铁路总体进度已达到90%以上,预计明年8月份具备开通条件。一起来了解下吧↓

合杭高铁

第19届杭州亚运会重要配套工程,合杭高铁湖州至杭州段(以下简称合杭高铁湖杭段)于2022年9月22日开通运营,沿线杭州西、富阳西、桐庐东站同步投入使用。

杭州西站

复兴号动车组列车等待首发

据铁路部门介绍,合杭高铁湖杭段开通运营首日,铁路部门安排开行动车组列车6对,运营初期计划开行动车组列车19对。

合杭高铁湖杭段全线桥梁50座,总长81.8公里,隧道33座,总长41.4公里。该项目建成通车后将进一步完善长三角城际铁路网和浙江省1小时交通圈,对于贯彻实施长三角一体化发展国家战略,优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局,促进沿线经济社会发展等具有重要意义。

南沿江城际铁路

沪宁间第二条城际铁路南沿江城际铁路在加快推进建设。南沿江城际铁路全长278公里,是设计时速350公里的高速铁路,全线共设置8座车站,包括南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓站,从太仓接入上海。项目建成后沿线多个全国百强名县将加快融入沪宁一小时高铁圈,将更好地服务和带动沿江地区的经济社会发展。

据介绍,南沿江铁路总体进度已达到90%以上,其中桥梁工程、路基工程基本完成,隧道工程全部完成,轨道工程进度过半,站房工程主体结构已经完工,全面进入到装修阶段。今年9月1日南沿江铁路全线开始铺轨。按照计划,今年年底路基工程、桥梁工程全部完工,明年2月份站房工程完工,明年4月份联调联试具备条件,预计8月份具备开通条件。

池黄高铁

近日,池黄高铁白沙铺特大桥跨宁安高铁4榀门式墩钢盖梁吊装施工全部完成,打通了池黄高铁后续铺架施工通道。

池黄高铁白沙铺特大桥上行单线跨宁安高铁,下行单线跨铜九铁路,采用门式墩钢盖梁和单线简支箱梁跨越,此次吊装是继池黄高铁跨铜九铁路7榀钢盖梁吊装施工完成后,跨越宁安高铁的一次钢盖梁吊装施工。此次吊装的4榀钢盖梁位于池黄高铁白沙铺特大桥上行单线z32至z35号墩,吊装施工难度大、工艺要求精。

池黄高铁位于安徽省南部,起点接轨宁安高铁池州站,终点在黄山地区黟县东站与在建昌景黄高铁共站并线至黄山北站,正线全长约121.6公里。建成通车后,池州至黄山最快仅需30至45分钟,可推动皖南国际文化旅游示范区建设,助力打造绿色交通体系。

杭温高铁

近日,义乌特大桥十字梁开始混凝土浇筑,标志着杭温高铁全线唯一一处特殊结构十字梁建设取得重大突破,为年底全线基本贯通奠定基础。

义乌特大桥位于浙江省义乌市境内,全长16342.27米,是杭温高铁义乌至温州段最长桥梁,跨越沪昆高铁、沪昆铁路、杭金衢高速公路、甬金高速公路、金义东城际铁路以及多条城市主干道。

此次浇筑的义乌特大桥十字梁全长202.18米,以44号桥墩为界分为两联采用纵、横梁一体的特殊结构形式,十字梁混凝土浇筑量共达3300立方米。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分,也是浙江省内实现杭州、金华和温州三大都市“1小时交通圈”的快捷通道。该铁路建成运营后,杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线,沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代,对满足沿线人民群众铁路出行需求、促进地方旅游资源高质量开发、助推区域经济社会高质量发展等具有重要意义。

来源:上海铁路局、江苏省交通运输厅

编辑:吴怡静(名优)

上观号作者:绿色青浦