在深圳以立法的形式支持L3级自动驾驶车辆上路后，广州也迎来了新动作。

7月19日，广州市印发《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链若干措施的通知》，文件涵盖了20条具体措施，覆盖了汽车产业链安全、推动汽车产业园区建设、提升汽车产业链自主创新与核心竞争力、加快新能源汽车推广应用等各个方面。

值得一提的是，为攻克广州市汽车及零部件产业的短板弱项，广州市政府责成各主要部门给予相关企业以“真金白银”的资金支持和奖励。

其中，对符合工业和信息化部L3自动驾驶及以上级别的车型，按照每个车型1000万元给予整车企业奖励，单个企业每年最高不超过3000万元。

支持力度空前

近年来，广州市发布了一系列政策支持汽车产业发展，特别聚焦于智能网联和新能源汽车两大核心板块。

而此次发布的20条支持措施，既深度聚焦于上述板块，也特别关注汽车及核心零部件产业的稳链、补链、强链，支持力度空前。

据悉，这20条措施有效期至2025年12月31日。这意味着在未来的3年时间内，文件中涉及到的支持政策将持续发力。

具体来看，此次广州市发布的20条措施中，涉及到多条以真金白银为基础的奖励措施，核心旨在提升广州市的汽车产业链自主创新与核心竞争力。

按照规划，广州市科技部门每年在部门预算中需安排不超过5亿元，专项用于支持汽车产业链上下游企业及适配汽车零部件的相关企业开展核心零部件和关键技术联合研发，单个项目财政资金支持额度不超过1亿元。据悉，这些研发项目包括车规级芯片设计、智能驾驶及三电系统研发等。

同时，为推动“软件和硬件协同定义汽车”变革，广州市将对符合工业和信息化部L3自动驾驶及以上级别的车型，按照每个车型1000万元给予整车企业奖励，单个企业每年最高不超过3000万元。

在汽车零部件再造方面，广州市筹划建设粤港澳大湾区绿色循环汽车零部件再制造产业园，开展汽车使用全生命周期管理试点、废旧动力电池梯次利用及再生利用产业试点示范。每个试点示范项目按照项目固定资产投资额给予不超过30%的奖励，单个企业最高不超过1亿元，同时给予试点示范项目5年贷款贴息补助，单个企业每年最高不超过1000万元。

在招商引资方面，广州市将特别支持引进新投资20亿元以上的智能网联与新能源整车制造项目、新投资10亿元以上的智能网联与新能源汽车研发项目、汽车及核心零部件领域的国家级“专精特新”企业项目。

此外，广州市也明确了设立总规模100亿元的广州智能网联与新能源汽车产业发展基金的意愿，在吸引整车及产业链上下游企业等社会资本参与的同时，也将子基金跟投汽车及核心零部件技术攻关项目。

加快新能源汽车推广应用

新能源汽车也是广州市重点支持的板块。今年7月，广州市正式发布《广州市加快个人领域新能源汽车推广应用工作方案》，提出2022年7月1日至12月31日期间，对个人消费者在广州购买并使用自主品牌新能源汽车（含油电混动，以下简称新能源汽车）给予综合性补贴，最高补贴1万元。

而此次发布的新措施，则旨在为新能源汽车的推广进一步破局。首先，在通行环境层面，广州市计划对新能源汽车进入实行政府指导价、政府定价管理的停车场充电的，或进入中心六区由市交通行政主管部门管理的城市道路临时泊位充电的，按相关规定享受免费停车优惠。

在充电设施完善层面，广州市也明确了将统筹使用中央和省下达广州市的充电基础设施专项补贴资金，对超级大功率直流快充设施、换电站给予建设补贴，并将积极引导社会资本投资充电基础设施建设。

此外，围绕着电池技术突破层面，广州市提出，将鼓励市内动力电池生产企业提升产品竞争力，对重点电池项目按“一事一议”方式给予支持。