合九铁路，是中国较早的自建铁路之一，其建设方是安徽省，业主单位是合九铁路公司，不过后来被上海铁路局收归国有了，现在纳入了合武铁路公司管理，是一条以货运为主的区域铁路。现在由于合九铁路沿线建设了平行的京港高铁，可以满足高效的客运，便捷而又可靠，这就进一步加速了合九铁路的衰败。更别说提及很早的合九铁路扩能改造，这几年也没再提了。但这并不意味着合九铁路的现状，就一定好。

以上便是合九铁路肥西段改建工程的线位图。如上所示，不难发现，合九铁路的改建工程是肥西站至丰乐这一段老合九铁路改建，在京港高铁沿线新建合九铁路至货运绕行线然后南下。当然，由于合九铁路一早就规划了电气化，甚至复线工程，因此本次改建，其沿线也顺道做了相关预留用地。现在是，新建的线路已经开通，老线并未拆除，这很多人就关注了这件事了。