方舟架构加持 长安UNI-V持续发力品牌高端化
中国青年报2022-03-25 09:37
在“新四化”科技浪潮驱动和消费观念转变的双重作用下，汽车市场正悄然发生改变。中国汽车汽车工业协会公布的数据显示，近两年，SUV市场的热度在逐渐退去，而轿车市场的关注度在逐渐提升，成为拉动车市销量上涨的“新火车头”。
近日，长安UNI-V以数字直播的形式上市，全系推出4款配置车型，售价为10.89万-13.19万元。此次上市的UNI-V定位为紧凑型家轿，是长安UNI系列中唯一的轿车产品，售价低于UNI-T、UNI-K两款SUV车型。
“UNI-V是基于方舟架构打造的首款轿车，集成了未来科技前置化、人车合一基因化、体验设计多样化、品质体验越级化等核心价值。”长安汽车相关负责人介绍说。
众所周知，对于汽车企业来说，架构很大程度上代表了一款车的技术水准。长安汽车相关负责人告诉记者，孕育UNI-V的方舟架构，是一个集成多元形态、多元能源、多元场景的智慧架构，也是长安汽车研发4.0时代全新造车理念的落地。
“在智能化、大数据背景之下，方舟架构将持续提升整车基础性能，扮演好与消费者‘共建未来美好生活’载具的重要角色，为消费者提供不断进化、持续精进的高价值产品，带来高安全、愉悦驾乘、高品质的用车体验。”上述负责人表示，方舟架构的未来科技前置化、人车合一基因化在UNI-V的“智慧大脑”中体现的淋漓尽致。
据透露，UNI-V首次采用了APA6.0远程智能泊车系统，该系统拥有车内一键泊车辅助、钥匙遥控直进直出辅助、钥匙一键泊车辅助、远程手机遥控泊车辅助、自搜寻泊车辅助等功能。
同时，长安UNI-V还搭载了高阶智能驾驶辅助系统。它不仅具有全速域自适应巡航功能，还具备了触发换道功能，及智慧推荐换道功能。
对于一款轿跑车而言，动力是衡量其产品实力的一个重要指标。UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率达到138kW，在1500rpm下即可输出300N·m的峰值扭矩，WLTC综合油耗6.2L/100km。
此外，匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，首次采用了瞬态扭矩控制技术，可以通过对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和瞬态响应。
更重要的是，长安UNI-V还采用了DTV动态转矩矢量控制技术，过弯时，控制器能通对刹车力大小的控制，智能分配内外侧车轮的驱动力，为驾驶精确性与安全性提供保障。
根据长安汽车发布的官方销量数据显示，今年2月，UNI序列产品销量过1万辆，同比增长11.6%。今年1-2月，UNI序列产品累计销量超2.2万辆，同比增长5.3%。
有业内人士分析指出，随着UNI-V上市，长安汽车UNI序列形成了包括轿车、SUV车型在内的“KTV”组合，三大产品集结将进一步助推长安汽车品牌高端化发展。（中青报·中青网记者 张真齐）
来源：中国青年报客户端
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