新能源汽车正在以一种势不可挡的架势席卷汽车市场,这仅仅是对于过几年的一种期待而已。就目前来看,新能源车的各项使用系数和功能都比不上燃油车,但是仍然有人在“叫嚣”说新能源车有多么多么好。实际上,很多人都在说自己的东西好,但是不客观的评论,必然会招来很多骂名。
新能源车虽然现在销量也在逐年攀升,但是不可争论的是,新能源车从技术到市场,仍旧不够成熟。关于新能源汽车,有太多反对的声音,这种声音并不是源自于新能源本身,而是目前的发展并不足以支撑每个人都购买新能源车。关于新能源车,仍旧存在关于电池、续航以及自燃和充电的问题,都需要克服。新能源和燃油车的区别是什么?
毋庸置疑的是,新能源车必然会成为中国甚至世界汽车中的主流地位,但是另一点也非常重要,那就是现在还不足够。新能源车的发展会受到很多国际上关于技术领域的制约,从而也会限制中国的发展。正如我国很多科技领域的产品一样,被限制的时候只能通过自己的不断研发来突破自己,从而带来更好的未来,这是唯一的出路。
而现在,就目前的新能源市场而言,虽然较之前有了明显的数据提升,但仍旧有很多弊端,需要加以改正。2021年11月之前的近一年时间,新能源汽车全国销量总共达到251.4万辆。虽然同比增长的数据达到了178.3%,但是关于新能源汽车的问题也越来越明显。包括电动续航能力不足,电力消耗过快、充电时间过长等等,都需要解决。
也正是因为有这么多的问题,所以新能源汽车目前其实正处于一种试验阶段,并且在南方销售更多。因为很多人已经知道了北方的寒冷天气会导致电池续航能力降低。所以很多人都不愿意用自己上下班的路程来冒险,自然也就不会选择新能源汽车。
但是随着国家碳达峰计划的推进,已经在新能源汽车领域的研究成果不断突破,自然会让新能源汽车处于更好地发展水平。就目前新能源汽车厂商们的产量和销售数据来看,目前我国的新能源水平已经达到了全国领先。这种数据上的领先,不仅仅包括技术方面的突破,也包括人民对于新能源汽车的接受程度。
所以未来中国的新能源汽车市场是非常大的,也是非常好的。自然,不论是国家还是研究人员或者是汽车领域从业者,都非常看好新能源汽车未来的发展,大众也不例外。
如果有人在现在这个阶段质疑为什么要买油车,其实笔者是不太同意的。且不论每个人都有自己的消费需求和消费自由,即便是自由选择,新能源车也没到完美的地步。
想必有的人听说过蔚来汽车,蔚来汽车在现在的新能源汽车市场上还是有一定占有率的,而且车型大气美观,喜爱者众多。但是,因为蔚来创始人李斌前两天在NIO Day上发表了自己的看法后,很多人就表示很讨厌了。李斌说“完全想不明白为什么现在还有人买油车?”。
同时李斌还给购买燃油车的人贴上怀旧、情怀的标签,并说燃油车除了能闻到一股汽油味,也不知道有什么地方吸引人。在笔者看来,这种说法如果作为一种玩笑话也就罢了,但是作为新能源汽车的创始人,他是站在燃油车的肩膀上起来的。不能抢了别人的地盘还说别人土地有坑这样的话吧。
而且在李斌看来,现在的新能源汽车已经几乎达到了完美的水平,可以完全放心地购买,甚至用电焦虑是燃油车车主在替电动车用户操心。这段话出自于发布会,其实并不奇怪,毕竟都要说自己的东西有多么多么好,但是说之前的东西有多么差劲,就没这么大气了。一点不意外的是,李斌也因此遭到了网友的群起而攻之,开启了骂战。
毕竟现在的市场上是燃油车占据主导地位,且新能源汽车真的存在许多地方被人诟病。所以许多车主和即将成为车主的人,对于新能源汽车方面的担心并不是空穴来风,而是有迹可循。反而言之,这些担心在燃油车上也并不会出现。这就是他们仍旧选择购买燃油车而不是新能源汽车的理由。
李斌说的这段话,让太多开着燃油车的人感觉到嗤之以鼻。一个新能源汽车的创始人竟然可以说出这样的一段话,这不仅仅是对于整个燃油车市场的诋毁,更是对于购车人不负责任的表现。在过往数十年当中,我们都在用燃油车完成了很多大事件。不论助力城市发展还是日常交通,都少不了燃油车的功劳。
总不能喝完了酒就摔了酒瓶子,总要细数一番,这酒到底好在哪儿。今天,笔者就来给大家分析分析,燃油车到底好在哪儿。
第一条,蔚来的新能源汽车虽然用的是换电方式但不是充电方式,不存在电池充电时间过长的问题。但是,关于新能源汽车的里程数和耗电水平,想必大家都是知道的。
第二条,一辆新能源汽车最多能达到600公里,但是问题是,中间各种行为产生的耗电量,这和到燃油中,可比燃油费得多。也就是说,新能源的电力,并没有想象中的那么好用。
反观燃油车,过往这么多年的设计和开发经验,已经让燃油车的市场非常成熟,公里数这个问题,其实就是个小问题。即便没电了,也不需要充电--换电池这种操作来解决,而是在附近找一个随处可见的加油站即可。单单从这一点上来看,如果某一天电池忘记充电了,车也就没法开了,而燃油车只要附近有加油站,就能加油。
第二条,便是从整个市场来看的。除了蔚来汽车之外,还有不少汽车是要通过充电桩充电的方式来储存电量的,这就有点类似于建设。虽然加油站建设也是从无到有,从一个到几百米一个。但是,充电桩和加油站有一个非常大的不同,就是充电时间慢。这一点,目前的技术仍不完善,需要解决。
总的来看,新能源汽车是个好东西,甚至是个非常好的东西。但是电动车通常在动力上就比不上燃油车,如果有一些山区用车,其实还是需要燃油车的。城市交通则两种车都可以,而且考虑到环保,可能电车更受欢迎。就目前的市场来看,新能源走入整个市场,仍需要时间。你们如果买车会买新能源还是油车?