不知道大家有没有关注最近的热搜,就是有一群领导穿着薄薄的衬衫站在寒风中的视频火上了热搜,而最开始发生这个事情的原因就是之前海航的空姐罚站的照片引用而来的。海航最开始只有一千万资产,后来发展成为六千亿资产的龙头企业,并且在中国航空企业占据首要地位,但是现在却背负1.1万亿的债款,我们都比较好奇这中间发生了什么。由此,海南航空发展受挫?因经营不善负债1.1万亿,现无奈宣布破产重组。
我们先从最开始的热搜说起,前几天北京气温突然下降,海航集团领导以及管理层等一群人从海口出发,在凌晨气温最低的时候只穿着单薄的衬衫站在公司基地室外感受冷空气,并且公司公众号也发布了文章并拍照上传。在凌晨不睡觉,这么多领导站在外面吹冷风到底是为什么呢?
这个月月初,一位海航的客户在经过基地时,看到一位乘务员穿着夏装和裙子蹲在地上瑟瑟发抖在等车。他受到触动立即拍了照片发给了公司高层,希望海航企业能针对这个问题做出相应调整。因为北京今年气温下降速度过快,可能还没到穿冬装的时间但是已经达到穿冬装的温度了。在看到客户的反应之后,企业高管立即采取了措施。
所以一周之内我们乘坐该企业的交通工具时都可以看到,有一些乘务员已经换了冬装,但是另一部分因为不严格执行高层指示,并没有要求员工换冬装,依旧有很多乘务员穿着裙子上班,这才有了一开始一群领导站在寒风中瑟瑟发抖的热搜。这样看来,企业直接让领导体验一线员工的生活,以身作则,好像是一个好公司,但是它现在却遇到了巨大困难。
在今年海航公布的数据中我们可以看出它一直处于亏损的状态,那海航作为中国四大航空之一,为什么会破产重组呢?
大家可能对创始人陈峰和王健不是很了解,在1988年的时候,海南脱离广东成为单独一个省。并且因为海南是单独的一个岛,我们如果想要去的话,只能坐船或者飞机,所以说这里的航空运输行业也比其他省的更加重要。当时陈峰也看到了这个机会,所以想办法拿到了1000万的启动资金。
但是因为我国当时还没有能力建造民航飞机,如果他想要好飞机就只能去国外买,可1000万用来买飞机是远远不够的,所以他向社会募资,向大众讲海南未来的发展规划,短时间内就已经筹集个2.5亿。
在拿到2.5亿之后,他又向银行贷款买下两架波音747。这时候如果是我们的话肯定就会认真做生意了,可是他并没有。他用这两架飞机向银行抵押,想向银行贷款再买两架飞机。
当时银行也觉得这种方式不太妥当,所以拒绝了他的贷款。他就开始海外融资,这时候也就遇见了另一位创始人王健。并且说服了索罗斯投资这家公司,短短八年时间之内成功上市,总资产超过了9万亿。这时候因为这家公司涉及面比较广,主要包括房地产、金融、零售以及酒店,公司规模逐渐增大,在中国四大航空公司中也占到了比较不错的位置。海航也成为了海南重要的标志,并且每年的营收甚至比整个海南省都要多。
在公司的规模逐渐扩大的基础上,海航公司涉及的业务也越来越广。2015年就登上了世界500强,到2019年也成为我国第二大民营企业。在企业发展越来越好的前提下,陈峰的胃口还在持续增长。举一个最简单的例子,如果在公司里陈峰上了电梯,那么其他员工就必须下来。所以员工的怨念越来越大,上级领导的指示也不容易传达下去。
并且陈峰的儿子也直接进入管理层,并没有在基层历练,这时候也遭到很多人的不满。还有一个原因,就是当年陈峰在国外讲座时,有一位学生问,如果海航企业负债率比较高,那么未来海航应该怎么办?这时候,陈峰却指责这位学生无知,说自己企业负债率并不高。
其实在当时很多人都可以看出来海航的负债率已经比较高了,但是陈峰却盲目自信。到后来非典爆发,负债率已经超过94%,经过海南政府帮助才渡过危机。2017年再次出现金融危机,这时候后悔就晚了。我们看到的海航是光鲜亮丽的,但是光鲜亮丽的外表之下却亏损了六百多亿,负债也高达1.1万亿,而且陈峰也背负着多项罪名。
其实海航从最开始的辉煌走到现在没落的原因有很多,主要就是管理层的管理理念出现了问题。而且也有相关专家说,之后会有其他集团接手海航。那么以后它的命运怎么样,我们也不好说。
今日话题:又一航空巨头破产?从年入6000亿到负债1.1万亿,海航还能重来吗