工人日报客户端记者李昱霖 通讯员吴芝滨 韩玉江 9月27日上午,在(北)京唐(山)城际铁路机场站施工现场,随着开铺命令的下达,由中铁四局集团承建京唐城际铁路正式开始铺轨,为下一步静态验收及京唐城际铁路按期开通奠定坚实基础。
安装扣件作业。吴芝滨 摄
京唐城际铁路是京津冀城际铁路网规划中“四纵四横一环”的重要组成部分(一横),是唐山联系京津的重要通道,也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。线路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站,正线长约148.7公里,全线设8座车站,设计最高时速350公里,同步配套建设大厂、唐山动车运用所、宝坻南站综合维修工区。
wz500无砟铺轨机组牵引车。吴芝滨 摄
据悉,京唐城际铁路建成后,北京到唐山的运行时间将大幅减少,对于带动沿线地区经济社会发展,疏解北京非首都功能,提升区域整体经济竞争力,增强区域聚合力,落实京津冀协同发展国家战略具有十分重要的意义。
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