36氪独家|字节跳动进军汽车云,计划2025年追赶腾讯

36氪

发布时间: 09-2714:17"百家号2020影响力创作者,鲲鹏计划获奖作者",36氪官方帐号,优质财经领域创作者

字节跳动的云业务已经拓展至汽车领域。

36氪获悉,字节跳动近期推出了汽车云业务,已从亚马逊云和京东云等公司招募人员,负责推进该项目。同时,字节也开始与一家新造车和货运自动驾驶公司等洽谈“智驾云”的项目合作。

据36氪了解,字节的汽车云提供三大服务:IaaS(Infrastructure as a Service,基础设施即服务),即火山引擎公有云,包括计算、网络、存储三大能力;PaaS,即火山引擎-自动驾驶云服务,包括仿真平台、数据标注、图像渲染、数据拆包等能力;SaaS,包括服务管理、车辆管理、售后数据、生产数据等能力。

对于上述信息,字节跳动向36氪表示:不予置评,请以官方信息为准。

今年6月,《晚点 LatePost》曾报道,字节跳动推出云计算 IaaS服务 。而从汽车云的业务规划来看,字节已经面向汽车行业,推出一个完整的垂直行业云方案。

进军汽车云,或是字节在推动云业务背景下的一个重大尝试。消息人士透露,在字节跳动最近的5年商业规划中,汽车云也被写入其中,并分为2个阶段推进。

第一阶段,2021-2022年,字节将以增量云业务切入点,包括车联网云(车联网运营、场景引擎);自动驾驶云(数据标注、高性价比的GPU集群等);商务策略“带云”,火山车娱(年费模式+云)、广告带云。

而在2023 - 2025 年,字节的目标是逐步实现客户云业务覆盖率过半,“整体营收追赶腾讯”。

智能汽车浪潮下,华为、腾讯、百度等科技巨头,都在角逐汽车云市场,华为有“八爪鱼”项目,腾讯也有主打仿真技术的汽车云业务。字节跳动也意识到进军汽车云市场较晚,因此其策略是,前期并不看中营收额,而是看云业务覆盖量。

去年9月,36氪曾独家报道,字节跳动B端业务在汽车领域的首个动作,即组建车联网团队。据消息人士透露,该团队研发人员目前已有50人左右,分部在北京和上海,也已经推出“火山车娱”车联网应用。

据介绍,“火山车娱”集成了整个字节系的内容生态,包括抖音短视频、西瓜视频、今日头条的新闻资讯等,还可以通过AI文字转语音TTS的技术,自动转化成语音播放出来。“火山车娱”也已经与吉利和长安等车企达成了装车合作。知情人士告诉36氪,目前“火山车娱”的装机量有数十万台。

互联网巨头腾讯和阿里都有类似的车联方案推出,如腾讯的TAI车联网方案,阿里巴巴旗下的斑马网络。除了为科技公司赚取研发和装机授权费,这些车联网产品还都承载着将科技公司的内容和服务生态上车,打通更多流量入口的使命。

但进展并不顺利。最早一批搭载车载微信的理想汽车,已经搁置这个应用,将其放进应用商店,供用户自行下载。“我们从后台的数据能看到,用户对车载微信的接受度不高,所以就把选择权交给用户了。”理想汽车人士告诉36氪。而斑马网络的主要订单也大都来自其股东上汽集团。

除了将字节系服务上车,字节车联网团队也曾有过造车想法,负责部门为其早前收购的锤子科技团队成员,但在今年 6 月字节造车传闻喧嚣直上时,张一鸣与车联网部门开会,明确提出“不造车”。

而相比车联网和造车,云业务或许是一块确定性更高的市场。车企在智能化转型当中,对数据中心和数据平台的需求更为明确。但同样,也需要各家云服务公司比拼基础技术能力。而字节跳动也在借助投资完善其技术储备。

消息人士向36氪透露,字节跳动汽车云当中的场景和仿真能力就来自轻舟智航。后者是一家具有谷歌Waymo成员背景的自动驾驶公司,今年3月,字节跳动参与了轻舟智航数千万美元A轮次融资。

字节跳动也在与上汽旗下的高精地图公司中海庭洽谈合作,“中海庭的诉求是,引入字节的战略投资,或者双方成立合资公司。”

在2C领域,字节跳动成就显著,拥有数亿月活用户的明星产品今日头条与抖音,但在2B领域,动作较慢。2017 年,字节开始试水 to B,主要给国产手机厂商的内置浏览器输出推荐算法和内容。 2020 年 6 月,字节推出火山引擎,依托字节跳动的大数据、人工智能等技术能力,提供技术产品与解决方案。此外,字节主要的 to B 布局还包括 2019 年推出的企业级协同办公工具飞书等。

云设施显然是不容错过的下一个大市场。市场研究公司Canalys发布中国云计算市场2021年第二季度报告显示,中国的云基础设施市场在2021年第二季度增长了54%,达到66亿美元。数字化转型、人工智能等产业驱动下,需求依然强劲。

字节跳动似乎也做好了进场角逐的准备,该公司企业合作与解决方案部门负责人肖默在近期工作文档写道,“以终为始,全力做云”。

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