进入到2021年之后,每一位车主都非常关心油价的变动。受到了很多因素的共同影响,国内市场中成品油的价格一直比较高,这就导致大家开车的出行成本提高了很多,众多车主苦不堪言,纷纷表示如果一直这样下去的话,真的没有办法开车出门了。
据了解,在2021年,我国成品油的价格进行调整的次数为15次,其中,价格上涨的次数为10次,价格下跌的次数为2次,价格搁浅的次数为3次。而且在2021年年初,很多地区的95号汽油的价格基本上维持在每升6.4元。
但是到了7月24日,经过几次调整以后,不少地区的95号的价格已经达到了7.5元。这样计算下来,假设车主们需要加满50升的95号汽油的话,现在就要比年初多花了大概50块钱。这就足以证明我国油价的上涨幅度还是比较大的。
但是好消息是,目前国际上的油价正在处于下跌的行情当中,所以中国的油价在下一次的调整过程当中,很有可能会呈现下跌的行情。根据有关媒体的报道,国际油价在8月12日、8月13日、8月16日都出现了下跌的行情。
让人高兴的事情在于,8月16日国际上的油价真的出现了非常明显的下跌。在纽约商品交易所当中,原油期货价格收盘价都在下降,这就足以证明国际上的油价对于各位车主来说,可算是一片大好的情景。
因为在国际油价连续下跌的基础上,等到8月23日我国有关部门需要调整油价的时候,就很有可能会下调。甚至有人还在表示,在未来中国的油价可能不止一次要面临下跌的行情,可能会多次下跌,逐渐让价格水平回归到6元的时代。对于这件事情,大多数车主都是想都不敢想的,毕竟在今年车主们经历了几次油价疯狂上涨的情况。
所以对于大家来说,油价能够保持不再上涨的行情就已经是非常开心的事情了,真的不太敢奢望能够回到6元的水平。说实话,针对这种情况,实现的可能性还是比较大的。因为我国有关专家对此表示,目前全球范围内仍然有很多地区在面临来自新冠疫情的影响,这不仅导致有些国家的经济萎靡不振,而且也导致人们对石油的需求量降低了不少。
所以从全球范围内看来,市场对石油的需求量并没有以前那么高。而且不少石油生产国家已经达成了增产协议,要提高石油的供货量。一方面是石油的需求量降低,另外一方面是石油的供应量提高,所以在未来,价格整体的趋势应该还非常有可能下跌。
值得关注的是,根据华尔街方面发布的消息,美国一直在号召OPEC能够把石油增产的幅度增加一部分,这样可以控制住油价的疯狂上涨。但是面对来自美国的压力,OPEC明确表示,目前并没有加快石油供应量的想法。毕竟全球仍然没有彻底摆脱来自新冠疫情的影响,所以国际石油市场也并没有完全恢复到正常的状态。
虽然OPEC并没有同意再次增加石油产量,但是却有了另外一个好消息,那就是IEA把对2021年下半年石油需求量的预期下调了一部分。除此之外,IEA还表示原油价格的上涨目前看来已经失去了支撑,还会继续受到来自新冠疫情带来的影响,未来的价格走势真的很难说得清,大概率会继续下跌。如此看来,不少投资者都已经对原油市场的行情失去了信心,毕竟未来大家对原油的需求量还不是特别清晰。
所以大多数投资者都不敢随便去投资了,当然这也能够说明,在未来,国际市场当中的原油价格应该会继续下跌,这是一个很好的机会,所以国内的价格也会随之下调。对于每一位车主来说,这真的都是值得大家开心的事情了,起码大家都能够承担得起加油的费用。由此,国际油价持续下滑,国内的是否受影响?回“6元时代”有希望吗?
整体看来,进入到2021年之后,中国成品油价格的确上涨了很多。但是按照如今的形势来看,属于车主们的好消息可能真的就要到来了,起码在下一次的调整油价的过程当中,价格应该会进行下调。而且在未来,伴随着国际油价的行情走低,我国成品油的价格也很有可能会回归到6元的时代,最后的结果还需要慢慢等待。
今日话题:国际油价接连回落,国内的会有变化吗?油价能回“6元时代”吗?