因为市内部分车站和地铁站等轨道交通都陆续装上了AED（自动体外除颤器），
为确保一线执勤民警能够正确使用，掌握应急救护知识，
6月15--22日，公安局公交总队邀请北京红十字会急诊抢救中心，对一线执勤民警开展AED设备使用及现场急救培训。首批参加培训的民警分三期，共计150余人。
说起北京地铁AED，大家还记得5月底成功救人的事例吧，而且还是刚装上不久，这是首例！
不过大家不知道的是，北京地铁AED的配置历程竟然经历了这么多的曲折。
这种AED中文叫自动体外除颤器，操作非常简单，稍加培训非专业人士也能使用。如果有人因为室颤突发心脏骤停，及时使用AED能大大提升抢救成功的概率，因此又被誉为“救命神器”。
这玩意在中国的使用历史并不久，即便到现在，认识的人依然不多。
也正是因为不了解，北京地铁安装AED的过程就变得十分艰难。
后来因为在地铁猝死的事件频发，才终于引起了大众关注和呼吁。
第一次有较大影响力的事件，是2016年6月，34岁天涯社区副主编金波在北京地铁站猝死一事。这一事件引发了社会舆论，不少大V发文批判北京地铁急救体系的缺失，并建议安装AED。可惜最后无果而终。甚至有大V披露，有人无偿捐赠AED，竟被地铁拒绝！！！
第一次有较大影响力的事件，是2016年6月，34岁天涯社区副主编金波在北京地铁站猝死一事。这一事件引发了社会舆论，不少大V发文批判北京地铁急救体系的缺失，并建议安装AED。可惜最后无果而终。甚至有大V披露，有人无偿捐赠AED，竟被地铁拒绝！！！
第二次是2019年3月，29岁的小张在昌平东关站内突然倒地，急救人员赶到时，他已没有了生命体征。小张的父母认为地铁工作人员没有尽到合理的安全保障义务，悲愤之下将北京市地铁运营公司告上法院。这一事件引起了更大的轰动，并得到一众大V的支持。就连政协委员也发问：“你们在想什么？
敖虎山在委员通道上呼吁在公共场所配置AED2020年6月16日，北京市人民政府办公厅印发了《关于加强本市院前医疗急救体系建设的实施方案》，明确要求推动本市火车站、地铁站、交通枢纽、长途客运站、公园、景区、大型商场、体育场馆、社区等公共场所按标准配置AED等急救设施设备。
2020年9月25日，又是北京地铁一45岁销售人员猝死，虽然家属对此无异议，但受到了更大的舆论谴责。
终于终于，去年10月，北京市交通委和北京市卫健委称，2020年10月27日，北京市启动轨道交通车站配置AED工作，2022年底，北京市所有轨道交通车站将实现AED设备全覆盖，一线站务人员培训取证率达80%以上。
10月，北京地铁开始配置AED。
惊险吗？今年5月份成功的案例，是在9号线发生的，而9号线北京西站站的这台AED ，1个多月前才投入使用，工作人员也才刚接受的培训。就是说安装了没多久就派上了用场！
真是太幸运了！心脏骤停院外抢救的成功率可是只有1% ！
所以，心肺复苏和AED希望能快速普及起来，那么这个数据未来一定会改写！
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