6月11日,国家航天局公布由“祝融号”火星车拍摄的着陆点全景、火星地形地貌、“中国印迹”和“着巡合影”等影像图。

尤其是“着巡合影”图,“祝融号”火星车与着陆平台同框出现,圆圆的“眼睛”加上“修长”的脖子,还自带一双“翅膀”,“祝融号”的自拍首秀着实萌到大家。

“着巡合影”图/国家航天局提供

网友直呼,太可爱了!

同时,也有很多人感到好奇,这张合影是如何拍摄的?还有人脑洞大开猜测,不会是P图合成的吧?

只能说,真的想多了。

据国家航天局介绍,“着巡合影”图,是火星车行驶至着陆平台南向约10米处,释放安装在车底部的分离相机,之后火星车退至着陆平台附近。分离相机拍摄了火星车移动过程和火星车与着陆平台的合影。图像通过无线信号传送到火星车,再由火星车通过环绕器中继传回地面。

如果还没明白,就来听听中国航天科技集团五院508所工程师、天问一号火星探测任务508所相机副主任设计师张保贵怎么说。

“着巡合影”图是由“祝融号”的WiFi分离探头(也被称为WiFi相机)拍摄,只是这个相机的放置位置比较独特,“它就装在‘祝融号’火星车‘肚子’下方”,张保贵说。

在火星车行驶到火星表面以后,车开到距离平台10米的位置,先发送指令让相机开机,通过分离解锁把相机从火星车“肚子”下方释放下来,直接落到火星表面上。

这波分离解锁相机的操作被张保贵形象地称为“下蛋”。因为火星车车身包裹着金色热控膜,WiFi相机里边也镀着金膜,所以这个环节火星车下的还是个“金蛋”。

而后,相机的下一步操作将开机成像。张保贵介绍,相机将以“摄影师”视角,监视火星车在火星表面行驶的部分过程,拍下“祝融号”与着陆平台“亲密合影”的温情瞬间。

张保贵表示,WiFi相机配备有WiFi组件,具备WiFi通讯能力。同时,着陆平台上也有WiFi接收设备,负责接收WiFi图像数据。在拍摄过程中,成像模式的指令也通过WiFi发送。

其实,使用WIFI相机拍摄还存在一个难点——电池。它使用一次性电池电源进行供电,这就要克服火星上高低温环境的影响。张保贵介绍,在设计之初,首先要保证电池在零下100℃到零上60℃电量不损失,然后在相机工作时,通过热控,把相机的工作温度加上来,以此保证电池的正常使用。

目前分离相机已经完成了它的使命,接下来它可以留在火星表面,安逸地看风景了。

(科技日报)

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