亳州至蚌埠至南京高铁，是皖北城际铁路主要干线。不过由于国铁集团在评审淮宿蚌高铁之时，将原本在蒙城形成十字铁路枢纽取直，形成现如今的淮宿蚌高铁和淮宿阜高铁开工建设，但亳州至蒙城段，却还是仅有预留工程接入条件。

在安徽省十四五期间，重新规划了安徽中长期铁路网规划图，如下所示：

从这个图不难发现，从河南省至亳州有一条铁路引入。现在这条铁路在河南省的规划中，得到了确定。从河南省政府以及发改委正式下发的《郑州都市圈交通一体化发展规划（2020-2035年）》的通知可以了解到，河南省对于强化河南省郑州市的交通枢纽提出了针对性规划。京港高铁安庆又一高铁站施工现场：宿松东站施工现场，预计10月完工

在这个规划文件中，明确了郑州市至南京的铁路规划。从文件中不难发现，郑州至南京的铁路通道并不是目前建成的郑徐高铁至南京、也不是郑阜高铁经过合肥至南京，而是新的一条。该新通道就是郑州经过亳州至蚌埠至南京的高速铁路。

这个综合运输通道中，明确将郑州至亳州至南京高铁纳入沪郑银高速铁路通道。如此看来，安徽省重点推进的亳州至蒙城至蚌埠至南京高铁，再次被河南省纳入了通道规划。笔者最后希望亳州至蒙城高铁这一段能够借助河南省的规划和安徽省的规划，早日实现开工建设。重高铁轻普铁、重投入轻产出，是国家收紧铁路建设的主要原因