偶遇威兰达,有种初恋的感觉,掏出钱包就要买!

发布时间:10-2312:16

每个男孩儿心中都有一个汽车梦,虽然我已过而立之年,并且也买了自己的代步小破车,大众捷达,我对这款车谈不上热爱,顶多是家用、买菜专属车,可以遮风挡雨就够了。刚毕业那会儿,我还是一个年轻帅气的小伙子,非常喜欢SUV,尤其是丰田霸道那种SUV,每每和别人谈起,顿时心潮澎湃,好像自己就是车主一样,但是真正毕业之后,买房买车,结婚生子,都是银子堆积起来的,丰田霸道则是一种奢望,从未想过,因为霸道,从此也对丰田结下了不解之情。

丰田威兰达

最近在街上看到了一款丰田车型,新款威兰达,由于这款车真的是全新推出,由广汽丰田在今年2月份低调上市,其同级别车型为一汽丰田RAV4,看到这款车又回忆起了儿时的SUV梦,这款车外观很犀利,前脸采用分体式中网,进气格栅为梯形设计,格栅两侧为LED大灯,车辆前脸非常运动,并且富有攻击性,车头部位的肌肉线条若隐若现,更加彰显了这款车的硬朗之处,仅此一眼,顿时有种初恋的感觉,让我忍不住移情别恋,有换车的冲动,因此,特意去了趟4S店。

由于威兰达和丰田RAV4采用了相同的平台进行设计,所以,威兰达的尺寸和RAV4大体相当,长宽高为4665*4855*1680mm,轴距为2690mm,这款车定位于紧凑级家用SUV,其竞争车为CRV、途胜、途岳等车型。对于这款车的空间,我非常满意,做到主驾驶位置上,腿部空间充分,左右位置也刚好合适,相比于轿车较为舒服,没有任何紧凑感。在车辆的后排位置,前后空间充分,左右有很大富余,并且还有中央扶手。

既然我自幼喜欢SUV,如果单纯说外型,显得我太不专业了,听从4S店人员指导,给大家介绍威兰达车辆的配置。SUV存在的意义是什么?答案就是越野,越野必须具备的特征就是动力系统、四驱配置。

驱动模式多样化

为了满足车主越野的需求,威兰达推出了两种动力引擎,2.0L燃油版和2.5L双擎混动版,在车辆动力方面,威兰达只能说是中规中矩,但是威兰达却匹配了三套四驱系统,DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统,这也显著提升了车辆的驾驶稳定性,车辆的转弯精准性,脱困能力非常棒,这些都是4S店人员给专门演示的。威兰达的四驱与其他车型的四驱不一样,主要是它匹配了丰田全球先进的AIM四驱综合管理系统,通过对车辆各大系统合理的调配,比如动力系统,刹车系统,转向系统,使得车辆的行驶质感和操控性能显著提升。

配置丰富

在21世纪,汽车早就不再只是代步工具,更多的是享受生活,提升生活质量,因此,车辆的配置也在不断增加,尤其是科技感配置,更加彰显了车辆的高级感。威兰达车辆配置有点儿眼花缭乱。

威兰达采用了脚踢式电动尾门,即便是你购物满载而归,脚踢式感应,后备箱瞬间打开。我开车技术水平不怎么样,而丰田威兰达则匹配了带动态引导线的倒车影像,PVM全景摄像头,并且还装配泊车雷达,安全性及视野性非常充分。不知道大家有没有出现过这种情况,开车不分远近光,晚上开车忘记开灯,白天则忘记关灯,而威兰达匹配了AHB自动调节远光灯系统,完美解决了这一弊端,我比较喜欢这个配置。

威兰达还匹配了最近比较流行的安全配置,比如,PCS预碰撞安全系统,可以识别前方的行人,在车主不注意的情况下,防止交通事故的发生;ACC自适应巡航功能,车辆的速度可以根据前车,适时调整。除此之外,一些基础的配置一概不缺,像ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统)、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、BA制动辅助系统。

我是一个SUV控,对我而言,威兰达外观有些霸气,运动越野基因丰富,看到它,顿时又回到了年轻时对SUV痴迷的时代。威兰达车辆驱动模式多样化,这显著提升了车辆的行驶质感,使得车辆的稳定性及越野性显著提升;除此之外,威兰达车辆科技感配置和安全配置丰富,具有良好的驾乘体验。

你认为这款车如何?欢迎留言评论!

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