不足3万,和宝马一样的操控,能载4人合法上路,1公里5分钱

发布时间:10-1817:03

现在天气越来越冷了,早起上班真的是一种折磨,每天早上都要费很大的劲才能逼迫自己从温暖的被窝里爬出来。尤其是我上下班还得赶地铁和公交,稍微赖床一会儿,就很容易错失车次,导致迟到。而且我生活的城市处于南方,降温之后往往是湿冷而非干冷,有时候穿再多的衣服,身上也暖不起来,出门没走几步路就会缩在一团。针对这样的出行情况,我就想到了买车,有一辆车的话,最起码早上可以多赖几分钟床、上下班也不再需要担心刮风下雨,可以享受到暖气,于是我便了解到宏光MINI EV这款车。

我会关注到宏光MINI EV,其实是在抖音刷视频时偶然发现的,当时好巧不巧被这款车的设计给吸引,一番了解之后,发现这是一款售价不足3万的新能源代步车。同时我还在网上发现,宏光MINI EV已经成为了新能源汽车市场里的"人气王",本身的销量很是不错,看报道说这辆车一个月卖出2万辆,比特斯拉Model 3销量还出色,这更激发了我对宏光MINI EV的好奇心。刚好宏光MINI EV的价格于我而言并不算贵,于是我便打电话预约了看车。

趁着周末休息,我来到了五菱的4S店里,时间正好是下午2点多,并不是很早,所以当我到的时候,店内已经有不少人在看车了,我想看的宏光MINI EV边上就围绕了不少看车的年轻人。走近一问才知道,原来他们也都和我一样,想要买一辆小车日常代步,这才看中了最近热度高、口碑不错、价格还合适的宏光MINI EV。

我也觉得宏光MINI EV比较适合我们年轻人,它的设计比较有个性,给人的观感就比较符合我们年轻人的气质。当然,买车也不能只看外观,还得考虑实用性和体验。尤其是宏光MINI EV还是新能源车,我和其他来看车的人都比较担心它的充电问题和安全性。店里的工作人员说,宏光MINI EV的充电方式很灵活,不仅支持充电桩,还支持使用最普通的220V交流电插座,还打开宏光MINI EV充电口,给我们看上面的220V电流标识,也就是说宏光MINI EV在家里就能充电。至于安全性,工作人员表示宏光MINI EV采用了高强度钢材,并且在电池组外侧增加了额外的安全模块,可以有效预防碰撞、穿刺。

接着我又坐进了宏光MINI EV的车内进行了体验,没想到宏光MINI EV表面看起来小巧玲珑、只有两个车门,结果车内却另有乾坤。坐进第二排的时候,我原以为会比较憋屈,结果还真不是,第二排的空间照样比较不错,有一定的舒适性,虽然和轩逸、奇骏这些大尺寸的车型比不了,却也不会让人觉得局促。

最后则是试驾环节,在试驾的过程中,我发现宏光MINI EV小巧的车身尺寸,操作起来要比之前在驾校开的教练车要灵活太多。而且宏光MINI EV的操控性也不错,我也开过宝马3系,感觉宏光MINI EV的操控性不输给3系。不过最让我感觉满意的是它在找车位停车时的表现,没到3米的车长、不足1.5米的车宽,让它不需要占据太大的空间,所以很轻松就能在拥挤的停车场里找到合适的车位。

看完了宏光MINI EV之后,我觉得这款车用来日常代步确实挺不错的,尺寸小巧,又可以合法载4个人,平常带上同事朋友一起出门,也没什么问题。(网友投稿)

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