你能买得起的布加迪来了,比奔驰C级便宜的电动敞篷跑车Baby II

极客视界

发布时间:07-2716:11

在长达数十年的间断后,布加迪重返了电动车领域,发布了一款售价比新款梅赛德斯·奔驰C级轿车要便宜的单座敞篷跑车。值得一提的是,这款新车是布加迪传奇赛车Type 35的小号复制品,被称为Baby II,属于限量版发售。

▲Type 35

追溯布加迪首款电动车 Type 56

法国的百年汽车奢侈品牌布加迪曾在1931年打造了他们当时第一款(也是唯一一款)成人电动车,这辆车被称为Type 56,是一辆马车式的双座车,上面有一个类似船舵的操纵杆而不是方向盘,这是创始人埃托尔·布加迪(Ettore Bugatti)专门为在庄园里使用而打造的车子。

他本打算只做一辆时速32公里的Type 56,作为私家代步工具。但在客户拜访他位于法国莫尔塞姆的庄园时,这些社会名流看到后也想要一辆,最终做了10辆。但到了2020年,仅有四辆存世,成为布加迪最稀有的车型之一,比威龙还要珍贵。

传奇冠军车Type 35复制品Baby II

▲布加迪为儿子罗兰做的第一代Baby

而本文主角Baby II由The Little Car Company公司开发的,是公司创始人埃托雷·布加迪(Ettore Bugatti)在1926年为它儿子罗兰(Roland)制造的原始Baby的现代改造版,它比传奇赛车Type 35小50%,配备木制刹车,最终造了500辆。顾客们很快订完了,都想着给他们的孩子弄一辆。

从布加迪公布的图片可以看到,测试驾驶员安迪·华莱士(Andy Wallace)在方向盘后面玩得很开心,说明普通成年人也可以驾驶它,但如果是NBA球员就另当别论。Baby II内部装有Type 35仪表盘、转向装置和可调节座椅等设备。

Andy Wallace正在驾驶测试

Baby II有三种型号可以选择,分别是Base,Vitesse和Pur Sang。 基本车型是复合材料车身、1.4千瓦时电池组和液压制动器。如果驾驶员选择“新手”模式,其电动马达通过限滑差速器向后轮输送1.3马力,如果拨入到“专家”模式,则会增加到5.8马力,它的最高时速为48Km。

Vitesse和Pur Sang分别具有2.8千瓦时的电池,Vitesse车型采用碳纤维车身,而Pur Sang则采用铝制车身,用手敲打成型大约需要200个小时。当驾驶员使用布加迪“速度键”时,可以得到一个升级的动力系统,产生13.4马力,它们都能够达到68公里/小时。

根据所选车型的不同,续航里程在24到50公里之间,电池组更换很方便 车主几秒就可以完成,不必等待充电。布加迪解释说,它用3D扫描了获得里昂大奖赛的Type 35,并使用其数据创建了按比例缩小的悬架,并且增加了可调节的阻尼器。

布加迪只制造500辆Baby II,价格从基础车型的3万欧元(约24.6万人民币)到Pur Sang车型的58,500欧元(约48万人民币)不等。虽然整个生产周期都是在2019年完成的,但由于新冠疫情经济衰退,一些客户最终取消了订单,因此仍有少数名额释出。

该公司表示,将按照先到先得的原则来填补名额空缺,想要将这迷你的电动布加迪加入收藏的爱好者,可以直接在车型网站上注册。

极客君有话说

虽然说相比布加迪数千万的车型,Baby II已经是“白菜价”,但依然是土豪才吃得起的“白菜”。虽然Baby II已经打破汽车和玩具之间的界限,但依然不能跟1931年(可合法上路)同日而语。总的而言,这还是成年人最贵的玩具。

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