2021款日产“奇骏”亮相,增2.0T+8AT,放弃本田CRV就等它

Auto实验室

发布时间:05-2319:07

丰田拥有荣放、威兰达;本田有CRV、皓影,这两大日系车企都在紧凑型SUV市场形成了“双车”战略。而同为日系品牌的奇骏,虽然旗下拥有奇骏和逍客这两款车存在,但是它们定位不同,受众消费者也各不相同,使得这两款车的销量表现一般。为了提高车型竞争力,日产在海外亮相了2021款奇骏,新款车型除了外观设计有着大幅度改变外,还新增了2.0T+8AT的动力系统,来了解下。

奇骏作为一台紧凑SUV,说实话老张觉得2020款车型的设计风格有些呆滞,虽然看起来很大气,但是缺少了个性。而新款奇骏采用最新的V-motion的设计语言,所以车头看上去更年轻,配合上U形金属线条后,车头立体感显得更加出众。

此外,由于年轻一代消费者群体的崛起,他们对汽车颜值要求越来越高,所以新款奇骏就设计了分体式大灯,日行灯也设计得更加锐利,让前脸看起来个性十足。

通过老款奇骏的侧面车身设计来看,我觉得车身设计感很充足了,因此新车的车身侧面腰线并没有进行大幅度调整,还是加入了抛物线形状的马甲线,让车身拥有更加飘逸的感觉。

为了让新车增加新鲜感,日产将2021款奇骏的轮毂采用黑色涂装,并设计了较高扁平比的轮胎与之配合,可见新车侧面车身的颜值得到大幅度提升。此外,新车的尾部也有着明显变化,勾勒出的大量线条让内部显得棱角分明。

老款奇骏的内饰留给用户一种成熟化的感觉,因此该车就丢掉了小部分年轻消费群体。为了跟上时代发展脚步,新款奇骏的内饰大胆采用双色拼接,中控台上部分采用深棕色材料,下部分采用黑色材料,拼接式的颜色搭配让内饰显得更加有活力。配置方面,该车还换上了悬浮式显示屏,并增加了ACC自适应巡航、感应雨刷、自动空调、HUD抬头显示等配置。

动力方面,新车除了继续延续2.0L发动机外,还增加了2.0T的动力系统,这两台发动机搭配的变速箱分别是CVT和8AT。要说最吸引老张的应该就是全新的动力系统了,毕竟天籁的2.0T引擎是公认B级车领域最强的,所以2021款日产奇骏的2.0T车型非常期待。总结:2021款奇骏不仅外观设计年轻了,同时还有更强劲的动力来支撑,放弃CRV就等它。

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