7座SUV“太虚”?这4款大五座已经够用,还享受6年免检

汽车棒棒堂

发布时间:05-2219:14

7座SUV“太虚”?这4款大五座已经够用,还享受6年免检

对于家庭用户来说,一般购车的时候会考虑到家庭成员的缘故,喜欢选择空间更大,座位更多的,这样出行方面方便许多。前两年二胎带动7座SUV兴起,不过有不小车主买了7座SUV之后就后悔了,一方面是7座SUV年检太麻烦了,每2年都要去上线年检,另一方面就是7座SUV的座位利用率太低,毕竟大部分时间都不是一家人一起出行,而且第三排座椅确实空间局促,不如MPV那么宽敞。所以相对来说,还是5座的SUV划算一些,使用也更加便利。今天就介绍几款不错的5座SUV,在空间上并不输给7座的,如果不是对座位数有很大的需求,不妨考虑这些车型,不仅空间舒适,而且也能享受6年免检。

本田冠道

本田的冠道有着很大的身材,可以说是大五座SUV的开创者。在国内上市之后,一直有很好的口碑,凭借着出众的空间和舒适度,在5座SUV领域中获得了很高的地位。在前段时间,冠道又有了新的改款车型,外观更加动感,设计更加精致,内饰的豪华感也更高。冠道拥有2820mm的轴距,内部空间是足够使用的,后排的空间也很平整,甚至放倒之后地台可以睡人。

本田对冠道算得上是调集了本田能够用得到的最优质的资源来打造这款车,新平台、首次在中国亮相的发动机等等,它颠覆了以往我们对本田车“吵、颠”的印象,安静、舒适、空间无边无际,显然本田对中国人理解的“好车”是有把握的,它在这款聚焦于中国市场的新车上,及时作出了自我调整,效果令人满意。

Jeep 指挥官

Jeep推出的指挥官也是一款5座SUV,在设计上和大指挥官是相似的,最大的区别是座位数量不同,其在保持着同样大小车身的同时,指挥官采用五座布局,所以内部的空间很是宽松,和同级别相比,也有足够多的优势。2.0T加9AT的动力组合,让这台SUV可以拉去越野玩一玩也不在话下。

相比对手,指挥官更有豪华车格,一来是车厢豪华感强很多,二来是行驶感更紧致,尤其在跑高速时,车身没有多余的晃荡,这机械水平上这台大指挥官无疑做得很好。指挥官适合那些对大七座没有刚需,追求丰富配置、品牌个性的消费者。如果你对四驱没有特别强的情结,那么两款入门车型就很值得推荐了。

日产楼兰

日产除了奇骏、逍客之前,其他的SUV似乎没太多存在感,其实日产楼兰也是很不错的一款车,它的定位也是比较高的,大气的外型犹如陆巡,而且气势也不输给陆巡,在动力方面也有优势。楼兰注重乘坐体验,可以带来很高端的乘坐感。日产楼兰也是可以用来玩越野的,在进藏的路上,也能经常看到它的影子。

上代楼兰售价实在曲高和寡,如今新款直接打个五折,入门款仅需23.88万元。不管你是否喜欢它,但至少它已进入很多人购车可选范围当中。纵观整个楼兰的配置分布,发现有两个地方会让部分买家纠结。一是四驱仅有混动版顶配有提供,毕竟四驱对于国内某些地方的用户来说,还是属于种刚需;二是售价跳级太严重,尤其是2.5L最低配的精英版和智尚版,两车跨度足有3万元。如果买家觉得最入门的精英版配置不够用,往上去买智尚版,会有种高不成低不就的感觉。

别克昂科威

别克昂科威这几年的销量一般,它可是中型SUV中的中流砥柱,有着很霸道的外观,充满着美式肌肉车的风格,虽然轴距才2750mm,和前面的几款相比有些小,但车内的空间并不小气,坐进去可以感觉到很豪华的体验。在动力上,昂科威拥有1.5T和2.0T的配置,选择的话最好选2.0T的,更加适合这个大家伙。

2014年昂科威出现的时候,官方用的10%的宣传挺精准,这台车在当时不管是在尺寸、空间还是行驶的档次感上都高一点,当然当时的定价比对手高一点也被大家接受。现在,它全系指导价下调3万,旗舰版下调4万,为18.99-27.9万元,还增加了配置,自身性价比提升是肯定的。

这几款5座SUV都有足够的空间带着家人出去游玩,而且平时使用也不会觉得浪费,更加避免了年检的苦恼,用车成本也会低一些,价格方面都差不多,在20多万起步,适合普通家庭选择。

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