2.0T+8AT组合，专属“亚瑟蓝”配色，魅影骑士版或是最美星越
车品2020-04-17 20:52
2019年堪称中国轿跑SUV 的元年。或许是国产自主品牌看到了宝马X4、X6、奔驰的GLE、GLC COUPE等轿跑SUV在中国市场的火爆。又或许是现在自主品牌的SUV造型实在乏善可陈，让消费者感到审美疲劳。
于是国产自主品牌痛定思痛，在2019年的国内汽车市场上刮起了一阵“轿跑SUV”风，先有“第一个吃螃蟹”的长安CS85 COUPE，接着哈弗F7X紧随其后，最后2019年年中又杀出一个吉利星越，至此，三款轿跑SUV齐聚国内汽车市场，一时间好不热闹。
而在这三款车型中，吉利星越堪称是中国自主品牌S轿跑SUV的“一哥”。这位“偷师”沃尔沃技术的吉利产品，相比之前两位前辈来说，无论是动力组合还是品牌可靠性，亦或者是还是舒适性配置和科技配置方面均要强于二者。近日，吉利推出了2020款星越魅影骑士版，依旧采用的是2.0T+8AT组合，官方指导价17.98万元。值得一提的是，采用“亚瑟蓝”颜色的星越限量199台。
溜背造型+亚瑟蓝配色，这是专属骑士的座驾
魅影骑士版的星越在外观设计上相比于2019款的星越没有太大的改动，只是在车型配色上有所改变，在新款车型中共计三款颜色选择，分别是亚瑟蓝、雷霆灰、赫拉红。
回到设计上，新款星越的前脸部分星越还是采用最新的家族化设计，经典的涟漪进气格栅赫然在立。不 过中网采用了经典的黑红配色装饰，并在中间点缀了吉利最新的黑化车标，颇有运动气息。
同时两侧的大灯与中网位于水平位置但不相连，值得一提的星越的灯光十分给力，矩阵式LED大灯兼具自适应远近光灯和流水转向功能，诚意十足；前脸的下方则为运动气息十足的黑色包围构成，虽然星越本身不带运动套件的，但前脸下方两侧封死的进气格栅战斗气息爆棚。
车身侧面星越则一如既往的使用了溜背造型设计，在国产SUV中实属罕见。而相比哈弗F7X和CS85 COUPE等同级别车型来说，在细节上，星越车身侧面上下腰线设计凹凸更为明显，张力十足，再配合着亚瑟蓝的配色，年轻运动气息跃然而生。轮毂方面骑士版的星越使用的是19寸的轮圈，轮毂为亮黑色，并带有红色的刹车卡钳，运动气息+1。车身尺寸方面，新款星越长宽高为4605*1878*1643，轴距2700mm，定位紧凑型SUV的它在空间表现上只能说中规中矩。
来到尾部的设计，仍然经典的小鸭尾气动布局设计。而排气依旧采用了双边共四出的排气设计，运动气息浓厚。
配置同级别最强，并且没有之一
内饰设计上骑士版的星越和之前的星越一样，只不过增加了红色的安全带和蓝色点缀彰显了与众不同，配置上星越无需多言，向来都是同级别的最强配置。
这款骑士版的星越也不例外，配备了主动安全系统、前后驻车雷达、全景摄像头、定速巡航、自适应巡航、全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入+启动、远程启动、多功能方向盘、行车记录仪、主副驾驶的电动调节、前排座椅加热、12.3寸的中控彩色大屏、12个BOSE音响、车内氛围灯、外后视镜防眩目、自动空调等，完全碾压了同级别竞品，值得一提的是12个BOSE音响的选用，大大丰富了平时的车载生活。
CMA架构保驾护航，百公里加速笑傲同级对手
动力方面，这台星越魅影骑士版星越依旧搭载的是2.0TD高功率版的涡轮增压发动机。虽然吉利官方并不承认也不否认，这台发动机就是我们熟悉的沃尔沃T5发动机，动力表现可圈可点，通过238匹的马力和350牛米的扭矩傲视群雄。
与之匹配的则是爱信主流的8AT变速箱，相比其他厂商所用的爱信6AT要强大不少。高效的传动再加上博格华纳出品的适时四驱系统，这辆车0-100km/h加速成绩为可怕的6.8秒，和入门级性能车高尔夫GTi加速水平相当，想想就觉得恐怖。
值得一提的是星越也是吉利第一款基于CMA架构打造的旗舰车型，节约了厂商的资源、成本的同时也提高了产品的安全性。
总结：吉利星越确实是一款好车，但无奈的是吉利星越在2019年的销售成绩远没有达到预期，月销量在三四千辆徘徊，而在销售榜单上也名落孙山，并没有展现出应有的实力。抛开产品力不谈（因为星越的综合实力没有太多诟病的地方），笔者认为星越的综合性价比还没有达到现在国内消费者的心理预期，虽然星越的市场目标是冲击合资品牌的紧凑型SUV市场，但价格方面确实没有太多的诚意，尤其是走量的2.0T版本星越，起售价达到了15.58万元，却有一丝“叫好不叫座”的味道，不过如果未来后期吉利星越会在市场上有一定折扣的话，相信会有一大批拥簇者追捧，毕竟产品力在那摆着了。
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