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针对于快递这个行业,想必没有人会比刘强东看得更准、更加长远。京东公司内部没有任何一个人看好自建物流的情况下,刘强东毅然拍板决定自建物流。即便是马云,当时也并不看好自建物流这个事情,甚至认为重资产的物流会拖垮电商平台。京东物流持续亏损将近12年,去年扭亏为盈,现估值高达2100亿元,已经成为了京东集团的优势资源之一。
刘强东曾经预言,未来物流可能只会剩下京东与顺丰这两大巨头(疫情期间,只有京东和顺丰活跃在一线,已经能够看出一些端倪)。虽说如此,“四通一达”依然占据着我国快递业的半壁江山,预言尚未成真。不过近期新成立的众邮快递值得我们关注,难道是刘强东准备出手了吗?
先来简单说说这家众邮快递的基本情况。众邮快递的主营业务为电子技术开发、咨询、服务;仓储服务、装卸服务;国内货运代理、道路货物专用运输等(从其经营范围可以看出,这是一家典型的快递公司)。这家公司潜在的服务对象包括京东、淘宝、拼多多、苏宁等电商,并且关注的是3KG以下的小件服务。该公司依然是通过加盟的方式来运作,三月底前确定加盟商,四月上线准备,五月开始正式营业。如果仅仅是一家普通的快递公司,或许并不能够引起我们这么大的关注度,主要在于其背后与京东千丝万缕的联系。
首先,为众邮快递申请商标的是北京京东振世信息技术有限公司,这是京东旗下的子公司;其次,众邮快递已近与京东旗下“京喜”建立合作关系(“京喜”京东平台旗下以拼购为核心的社交电商平台),公司刚刚成立便有大单入手,值得深思;最后,通过天眼查,与众邮快递负责人同名的人在京东有担任职务。京东官方并未对此给出答复,众邮快递则表明公司与静京东之间是战略合作伙伴的选择(如果说两者之间一点关联也没有,相信大家都不会相信)。
回过头来我们再来谈谈京东物流的问题。当然,京东物流最主要的服务是自家电商平台的货物配送,基本上不会涉及淘宝、拼多多等电商平台的配送业务。这也意味着京东物流与“四通一达”之间有着天然的屏障,彼此之间并不会产生多大业务上的冲突。众邮快递的出现,刚好弥补了京东物流一直想要去做又不便去做的事情。众邮快递将会以“京喜”作为起点,但是并不会局限于“京喜”,真正的服务对象是所有的电商平台。假如众邮快递与京东之间关系确定,那么快递业暴风雨即将来临,一场用户争夺战即将上演,这也是各个快递公司之间的生死战!
关于众邮快递未来否战胜“四通一达”的问题,您怎么看?欢迎大家留言讨论,喜欢的点点关注。
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