现在小伙伴们真是越来越机灵了,比如买车这事上,很多人除了看外观、空间、价格外,也把保值率划入重点关注对象。为啥?因为其数值取决于车的性能、可靠性和维护售后等因素,一定程度上代表了日后使用成本,并且还有一点,如果你日后想换车,保值率高的车还能让钱包回一波血。
近日,由J.D. Power制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布,话不多说,咱们直接上图:
从厂商层面来看,日系车依旧强势,除了丰田、本田把前四名承包外,马自达和日产的表现也非常亮眼。其中广汽本田击败所有对手,位居保值率排行榜NO.1。
广汽本田能位居榜首,靠的还是雅阁和飞度这两位“大哥”,它们不仅卖得好,同时也还是各自级别中保值率排名的第1。雅阁虽然爆出过“失速门”,可对销量没太大负面影响,这产品力可见一斑。
“平民超跑”GK5就更不用说了,现在最新二手飞度的价格和新车差不多。再加上缤智、奥德赛和冠道这“保值车”助攻,广本想不登顶都难。
第2名是广汽丰田,虽然广丰的车型不多,但有汉兰达和凯美瑞这两款“明星车型”就够了。尤其是汉兰达,虽然销量不算高,但它保值率真的变态。自打上市以来就没优惠过,二手车价格就自然坚挺了。而凯美瑞也是热门抢手车型,它的保值率同样不差。
而作为去年销量排名前二名的车企,南北大众却没有上到厂商保值率的TOP10,实在是让人有些惊讶。虽然大众的保值率一直不咋地,不过像这样直接跌出榜单的情况也是很少见的。
我觉得一方面是因为近两年日系新车表现强劲,另一方面大众车的长期口碑不行,比如双离合、烧机油等问题都是消费者们投诉对象。同时大众经常使用“以价换量”的手段,刚上市不久的新车就优惠促销,二手车的价格自然也就难以坚挺了。
不仅大众没有上榜,奥迪和宝马这两个非常畅销的德系豪华品牌,也没有进入前10名。反倒是上汽通用五菱,排在了第10名。花2万多买一个五菱宏光,开5年后还能卖1万,妥妥是创业小老板们的回本神器啊。
写在最后
其实我们不难发现,那些保值率高的品牌,它们旗下的车型一般都有不错的市场口碑,而且与大家意料中的车型基本相符,这说明这些榜单具备一定的可信度。所以近期有购车计划的小伙伴,参考下这些保值率榜单也不错哦,买二手车更是如此。
举报/反馈

蜗牛车志

61.3万获赞 24.5万粉丝
一起发掘有车的快乐!
有驾优质创作者,深圳大角信息科技有限公司官方账号,优质汽车领域创作者
关注
0
0
收藏
分享