曾光:武汉疫情发生时,专家组的声音没有让省市主要领导及时听到

北晚新视觉网

发布时间:03-2510:22

3月24日下午,国家卫健委高级别专家组成员、中国疾控中心流行病学首席科学家曾光做客人民日报客户端、健康时报主办的《人民名医》,就新冠肺炎疫情趋势研判接受采访。

1月23日武汉宣布封城,对于封城这一决策,曾光教授表示,封城的决定不是某个人提出的,是专家组共同讨论的结果,对于封城,专家组的观点是一致的,包括钟南山院士的在发布会上的结论,也是代表专家组的意见。

曾光教授表示,应对冠状病毒,国内有三次经验,一次是2003年的Sars之战,一次是2009年的甲流,再就是这次的新冠病毒。回顾2003年的SARS之战的经验,其中一个非常重要的来自当时专家组成员直接跟决策者对话,可以直接听到专家组的声音,并能被采纳。“这次武汉疫情发生时,当时我们到武汉,没有见到省市主要领导,没有让我们的声音让他们及时听到,这是遗憾。”

当时我们提武汉封城的建议的时候,当时全国病例数只有300余例,封城时比提建议的时候翻了一倍。为什么采取封城这么果断的措施,后续还会出现这么多病例。这是因为在封城之前病毒有个潜伏期,大约半个月左右,再刹车,半个月的能量要释放出来,有了之后的情况。

延伸阅读:

武汉30个高速路卡口开启“绿码通道”,交通有序恢复

为了做好“健康码”的跨省“无缝对接”,从22日起,返回武汉人员都可以凭健康码“绿码”通行,不再附加其它手续。记者在武汉龚家岭收费站看到,进入武汉城区的两个通道已对社会车辆开放。驶出高速的车辆,车上人员在收费站卡口接受了体温测量,并向执勤民警出示了健康码绿码,民警用警务通扫码成功后,给予放行。

记者在现场看到,大部分返汉车辆都是来自黄冈、鄂州、黄石等省内地区,也有一部分车辆来自江西、安徽等外省市。刘先生是江西九江人,在武汉工作的他接到单位复工的通知后,开车回到武汉,为了能顺利进城,他申请注册了两地的健康码。

返汉人员 刘先生:江西绿码也有,湖北绿码也有。

执勤民警介绍,3月23日,龚家岭收费站单日车流量就达1200辆,返汉人员达2000多人。

武汉市公安局东湖生态旅游风景区分局巡逻反恐大队民警 刘垳:我们进行两股车道的分配,一个回城的小车,一个还是货车。只要有序排队也会很快通过。

截至目前,武汉30个高速路卡口全部开启“绿码通道”,可不再提供另外证明。

武汉往日的生活气息也在逐步恢复,停运了两个月的武汉地铁也在为恢复正常运行做着准备。

24日上午,在武汉地铁常青车辆段,50名地铁检修人员和21名保洁人员,对这里的38辆地铁列车进行全方位的检查、维护、整备以及清洁消杀工作,为恢复运营做准备。

武汉地铁工作人员 马泽清:我们安排列车,进行正线试运行,全方位测试,车辆的功能和状态。

当天上午,天门市正式恢复出租车运营,车辆经过全面消杀后上路运营。

天门市大汽车出租有限公司出租车司机 李波:我们现在要求乘客是必需要持有健康码,不能超过两人,拉一次人就消一次毒。

目前,湖北省除武汉外,16个市州城区恢复出租车和公交车运营,11个市州恢复了县级客运班线。

昨日湖北新增确诊病例0例

3月24日0—24时,湖北新增确诊病例0例(武汉0例),新增治愈出院病例487例(武汉472例),新增死亡病例3例(武汉2例),现有确诊病例3828例(武汉3794例),其中重症病例1368例(武汉1358例)。累计治愈出院病例60810例(武汉43686例),累计死亡病例3163例(武汉2526例),累计确诊病例67801例(武汉50006例)。新增疑似病例0例(武汉0例),现有疑似病例0例(武汉0例)。

来源:综合健康时报网 央视 国家卫生健康委官网

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